NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Alles over reizigerstreinen in België.
Gebruikersavatar
Steve
Berichten: 5536
Lid geworden op: 17 nov 2007, 10:51
Locatie: Brussel

Re: NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Bericht door Steve »

In beide gevallen zou het wel betekenen dat Knokke er een tweede IC bij krijgt. Het is ze zeker gegund, maar ik zou dan toch verwacht hebben dat Blankenberge eerder die eer zou krijgen. Zelfs buiten de vakantiepieken ligt het aantal reizigers er hoger dan in Knokke, Duinbergen en Heist opgeteld. Wie weet meer?
desirootje
Berichten: 1144
Lid geworden op: 26 aug 2021, 12:47
Locatie: Denderleeuw

Re: NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Bericht door desirootje »

Steve schreef: 06 jun 2026, 21:30 In beide gevallen zou het wel betekenen dat Knokke er een tweede IC bij krijgt. Het is ze zeker gegund, maar ik zou dan toch verwacht hebben dat Blankenberge eerder die eer zou krijgen. Zelfs buiten de vakantiepieken ligt het aantal reizigers er hoger dan in Knokke, Duinbergen en Heist opgeteld. Wie weet meer?
Mss dat men wilt dat de IC Knokke-Luik Duinbergen en Heist overslaat? Mss stopt de nieuwe IC zelfs in Brugge-Sint-Pieters? Daarnaast heb je het probleem dat als die IC zijn huidig pad behoudt, die 2 treinen net achter elkaar aankomen, vanuit Knokke is op zijn minst een 25-35 regeling mogelijk, lijkt mij.
BlackEagle
Berichten: 407
Lid geworden op: 09 sep 2015, 11:06

Re: NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Bericht door BlackEagle »

Eerlijk gezegd vind ik de sluiting van station Buda geen goede zaak. De afgelopen drie jaar haalde het tussen de 130 en 160 reizigers per weekdag, met maar één trein per uur. Dat is zeker niet slecht gezien de omgeving waarin het ligt. Waarschijnlijk gaat het om een combinatie van werknemers uit de omliggende bedrijven en inwoners van Machelen.

De logica van Infrabel is begrijpelijk (de S1 die tussen het IC-verkeer van L25 rijdt is inderdaad niet wenselijk), maar bij het verschuiven van de S1 naar L27 zou men het station Machelen moeten heropenen. De S1 gaf een reistijd van 8 minuten naar Brussel-Noord, de alternatieven met de bus duren bijna een half uur... Een gedeelte van de perrons van het oude station is nog aanwezig, wat betekent dat grote graafwerken niet noodzakelijk zijn.
Gebruikersavatar
Steven
Berichten: 23322
Lid geworden op: 31 jan 2006, 12:06
Locatie: Opwijk

Re: NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Bericht door Steven »

Inderdaad, de S1 volwaardig verhuizen naar L27 en Machelen (Brabant) bedienen zou de ideale oplossing zijn. De perrons zijn er wel degelijk nog. Vooral onkruid bestrijden en alle aanduidingen en wachthuisjes wat vernieuwen volstaat. Een nieuwe laag grint op het perron en gebruiken maar.
groentje
Berichten: 7615
Lid geworden op: 02 feb 2006, 18:22
Locatie: Op 3 km van FBMZ

Re: NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Bericht door groentje »

Ik heb al een paar keer gezocht naar de oude perrons van Machelen, ben je zeker dat ze er nog zijn? Het leek dat ze verdwenen waren ergens in de laatste 5 jaar of zo...
ovspotter_be
Berichten: 1556
Lid geworden op: 24 aug 2021, 00:02

Re: NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Bericht door ovspotter_be »

Op lijn 27 zijn ze nog aanwezig maar wel serieus overwoekerd met onkruid.
Vanaf lijn 26 zijn ze ook zichtbaar.
Gebruikersavatar
Steven
Berichten: 23322
Lid geworden op: 31 jan 2006, 12:06
Locatie: Opwijk

Re: NMBS-dienstregeling 2027 (vanaf zondag 13 december 2026)

Bericht door Steven »

Inderdaad, ze zijn heel hard onderhevig aan de grillen van moeder natuur.
Plaats reactie