Treinmateriaal internationaal verkeer

[ovspotter_be]

Eeklo – Ronse, Mol – Hasselt en Luttre – Charleroi via La Louvière staan allemaal dit jaar op de planning om ieder uur te gaan rijden in het weekend.

[maarten]

Ik denk niet dat het personeel u graag ziet komen als je zegt dat ze meer in het weekend gaan moeten werken.

Krijgen ze toch voor betaald? Of moeten we maar alle weekendtreinen afschaffen omdat dat beter voor het personeel is?

En daarbij zijn er ook vast mensen die liever in het weekend werken.

[ovspotter_be]

Die zijn er zeker en vooral onder de jongere werknemers, eens je begint met kinderen ben je liever thuis in het weekend.
En er zijn ook regionale verschillen, in Vlaanderen werk je gemiddeld 1 op de 2 weekends terwijl je in de Waalse depots vaak maar 1 op de 3 weekends moet werken, in Wallonië is het weekend nu éénmaal heiliger dan hier in Vlaanderen.

[desirootje]

Ik denk niet dat het personeel u graag ziet komen als je zegt dat ze meer in het weekend gaan moeten werken.

Krijgen ze toch voor betaald? Of moeten we maar alle weekendtreinen afschaffen omdat dat beter voor het personeel is?

En daarbij zijn er ook vast mensen die liever in het weekend werken.

Het is niet alsof ze de keuze krijgen, hoe zou je het vinden? En het merendeel zit liever in het weekend thuis zeker met hun partner en/of kinderen. Voor zover al dat begrip voor het personeel.
Daarnaast wordt hier ook niet gesproken over alle stations dat geen treinen krijgen in het weekend.
Vichte, Anzegem, Sint-Denijs-Boekel, Hofstade, Buda, Brussel-Congres, Brussel Kapellekerk, Neufvilles, Masnuy-Saint-Pierre, Obourg, Marche-lez-Ecaussinnes, Familleureux, Obaix-Buzet, Arcaden, Delta, Merode, Hambos, Couillet, le Campinaire, Leman & Sclessin.