Boordtarief

[K V B]

Ik denk dat het in de praktijk gaat meevallen. Ik vermoed dat de NMBS vooral mensen die net uitgestapt zijn wil kunnen controleren.

[rdv]

Een voorbeeld die ik al meegemaakt heb in de praktijjk:
Controleactie in Gent St Pieters, waarbij het station volledig werd afgesloten (thv de ingangen) en enkel mensen met een ticket binnen mochten. Ik kom aan op perrron 5 (wat enkel met werftrappen bereikbaar is), en ik zie een dame die redelijk overstuur is, met heel wat bagage. Haar man ging haar op het perron komen ophalen, maar mocht niet binnen. Ze was redelijk hopeloos omdat ze niet met haar bagage van de trap durfde. Ze durfde niemand aan te spreken, ik heb haar uiteindelijk kunnen overtuigen dat ik haar bagage naar beneden zou dragen.

[ovspotter_be]

In Vilvoorde gebeuren ook regelmatig zulke controleacties waarbij je zonder ticket het station niet binnen geraakt.

[Olivier_Doorne]

Een nevenverschijnsel dat toch niet onwelkom is: het zal hopelijk niet-reizigers ervan weerhouden om de onderdoorgangen te gebruiken als snelle verbinding tussen voor- en achterzijde van het station.

Dat is in bepaalde station zoals Gent Sint-Pieters, Brugge net de bedoeling. De bussen stoppen aan de voorzijde en niet-treinreizigers worden door de doorgang naar de achterzijde geleid naar de scholen, overheidskantoren, internationale bushalte, ….

[DR-fan]

Een voorbeeld die ik al meegemaakt heb in de praktijjk:
Controleactie in Gent St Pieters, waarbij het station volledig werd afgesloten (thv de ingangen) en enkel mensen met een ticket binnen mochten. Ik kom aan op perrron 5 (wat enkel met werftrappen bereikbaar is), en ik zie een dame die redelijk overstuur is, met heel wat bagage. Haar man ging haar op het perron komen ophalen, maar mocht niet binnen. Ze was redelijk hopeloos omdat ze niet met haar bagage van de trap durfde. Ze durfde niemand aan te spreken, ik heb haar uiteindelijk kunnen overtuigen dat ik haar bagage naar beneden zou dragen.

Dan zijn de aangekondigde veranderingen met enkel controles op het perron toch beter? Meneer kan dan iemand aanspreken en het controlepersoneel ziet onmiddellijk dat hij de waarheid spreekt. Je maakt echt van een mug een kudde olifanten.

[rdv]

Een voorbeeld die ik al meegemaakt heb in de praktijjk:
Controleactie in Gent St Pieters, waarbij het station volledig werd afgesloten (thv de ingangen) en enkel mensen met een ticket binnen mochten. Ik kom aan op perrron 5 (wat enkel met werftrappen bereikbaar is), en ik zie een dame die redelijk overstuur is, met heel wat bagage. Haar man ging haar op het perron komen ophalen, maar mocht niet binnen. Ze was redelijk hopeloos omdat ze niet met haar bagage van de trap durfde. Ze durfde niemand aan te spreken, ik heb haar uiteindelijk kunnen overtuigen dat ik haar bagage naar beneden zou dragen.

Dan zijn de aangekondigde veranderingen met enkel controles op het perron toch beter? Meneer kan dan iemand aanspreken en het controlepersoneel ziet onmiddellijk dat hij de waarheid spreekt. Je maakt echt van een mug een kudde olifanten.

Mijnheer heeft de situatie uitgelegd en is niet toegelaten tot het station of de perrons. Ik heb Securail aangesproken op het perron, en het antwoord was daar ook negatief.

Misschien maak ik van een mug een olifant, maar ik ben al in andere situaties met Securail verzeild geraakt waarbij men een veel strengere interpretatie doet van de regelgeving, met als gevolg ICE weg en een pak extra kosten. Ik was volledig in orde.

[DR-fan]

Mijnheer heeft de situatie uitgelegd en is niet toegelaten tot het station of de perrons. Ik heb Securail aangesproken op het perron, en het antwoord was daar ook negatief.

Dat bedoel ik dus: met gerichte controles op het perron heb je veel minder kans op dergelijke situaties dan met een grote actie waarbij een heel station wordt afgesloten. En zoals ik al eerder schreef: Securail krijgt dan wel bevoegdheid, maar de meeste controles zullen gebeuren door de nieuw aangeworven bedienden. Wat hun exacte titel wordt weet ik nog niet, maar voorlopig worden ze "assistent-treinbegeleider" genoemd. Maw controlefunctie maar geen uitoefenen van veiligheidstaken zoals vertrekprocedures ed. Ze maken dus GEEN deel uit van Securail.