Evolutie reizigersinformatie NMBS

Alles over reizigerstreinen in België.
trein9292
Berichten: 31
Lid geworden op: 19 jan 2024, 09:56

Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS

Bericht door trein9292 »

TKR schreef: 19 mar 2026, 09:38 Het lijkt me eerder dat de tussenliggende haltes geskipt zouden kunnen worden. Dat gebeurt op mijn lijn wel vaker bij vertragingen van bijna een half uur en langer omdat de volgende trein er toch vlak achter hangt. Zo kan deze trein al een deel van zijn vertraging inhalen.
Dat concept ken ik, maar lijkt me toch nooit dat ze dat hier gaan toepassen: een belangrijk station als Hasselt overslaan om rechtstreeks naar Tongeren te rijden?
De standaard methode bij vertragingen op deze lijn is de trein beperkten tot Hasselt, of Diest als de vertraging echt groot is.

Dat is uiteindelijk ook wat er hier gebeurd is: hij werd beperkt tot Hasselt.
260689
Berichten: 3979
Lid geworden op: 02 feb 2006, 08:20
Locatie: Zolder

Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS

Bericht door 260689 »

trein9292 schreef: 19 mar 2026, 09:50
TKR schreef: 19 mar 2026, 09:38 Het lijkt me eerder dat de tussenliggende haltes geskipt zouden kunnen worden. Dat gebeurt op mijn lijn wel vaker bij vertragingen van bijna een half uur en langer omdat de volgende trein er toch vlak achter hangt. Zo kan deze trein al een deel van zijn vertraging inhalen.
Dat concept ken ik, maar lijkt me toch nooit dat ze dat hier gaan toepassen: een belangrijk station als Hasselt overslaan om rechtstreeks naar Tongeren te rijden?
De standaard methode bij vertragingen op deze lijn is de trein beperkten tot Hasselt, of Diest als de vertraging echt groot is.

Dat is uiteindelijk ook wat er hier gebeurd is: hij werd beperkt tot Hasselt.
Zou me niet verbazen. Als ze Lier en Mechelen overslaan .....

E2616 is uiteindelijk beperkt tot Hasselt. Dit doordat E1739 in nood stond wegens een technische defect tussen schulen en Diest.
ovspotter_be
Berichten: 1520
Lid geworden op: 24 aug 2021, 00:02

Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS

Bericht door ovspotter_be »

Deze melding is volgens mij gelijk aan de melding "Vertrek te bevestigen" die je soms ziet op de schermen in de stations.
trainlovertje
Berichten: 2919
Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
Locatie: Landen
Contacteer:

Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS

Bericht door trainlovertje »

ovspotter_be schreef: 19 mar 2026, 12:31 Deze melding is volgens mij gelijk aan de melding "Vertrek te bevestigen" die je soms ziet op de schermen in de stations.
Dat vermoed ik ook. En dan heb je geen ‘halte te bevestigen’ bij Tongeren aangezien er daar geen vertrek plaatsvindt, enkel een aankomst.
jotie
Berichten: 395
Lid geworden op: 06 aug 2008, 17:17

Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS

Bericht door jotie »

Gisterenavond viel het mij op dat er andermaal behoorlijk vreemde dingen gebeuren in de NMBS app.

Het beeld gisteren, 28 maart was:
Screenshot_20260328-224404.png
Het detail van de S43 leverde dit op:
Unknown-1.png
Dat maakt het allemaal nog gekker, want een trein met een etmaal vertraging die nog niet eens vertrokken is in het vertrekstation, zou op tijd aangekomen zijn in het bestemmingsstation.

Daarnet nog even gekeken, en het wordt er niet veel beter op (OK, wel 'slechts' 23 uur vertraging):
Unknown-2.png
Detail:
Screenshot_20260329-185329.png
Heeft iemand enig idee wat hier aan de hand is?

Toevoeging: DB en NS zijn consistent in de reden:
Unknown-1.png
Maar dat verklaart nog niet waarom (a) bij de NMBS een deels afgeschafte trein met 23 of 24 uur vertraging wordt geafficheerd en (b) waarom bij de NMBS niet wordt aangegeven dat de trein vertrekt vanaf Heerlen (en dus niet Maastricht, wat je zou kunnen vermoeden op basis van de screenshots).
Plaats reactie