Het Groot Belgisch Treinen Forum

een beetje lange termijn toekomstvisie zou ook leuk zijn, zowel bij de overheden als bij de spoorbedrijven. Fraaie analyse! Maar van de overheden moet men geen langetermijnvisie verwachten: die x/v/m denken/plannen niet verder dan de volgende verkiezingen, en die zijn er al veel te veel. Dat is mis...

Hoezo alleen repareren in werkplaats? Voedingsmodule kapot: defecte module eruit, vervangmodule in de plaats, en gaan die banaan! Zo gaat het met mijn PC's thuis en zo ging het met de servers en de SAN-infrastructuur die ik beroepshalve onderhield. Okee, de voedingsmodule van een trein zal wel wat l...

Met het beetje inzicht dat ik heb in de materie: okee, als men een auto of trein aan de "laadpaal" hangt, dan hangt die laadpaal aan het distributienet, hopelijk driefasig 400V~, of misschien zelfs middenspanning +/- 10kV~, en in de laadpaal zit dan elektronica die uit die netspanning een ...

Als er dan toch een verlenging moet komen van L25N langsheen de E19-snelweg, dan lijkt het me aangewezen om deze rond Aartselaar de snelweg te doen verlaten, naar L25 toe. De Vlaamse overheid overweegt immers in die buurt sowieso grote werken om de verbinding tussen A12 en E19 te verbeteren. Helaas ...

Nee, dat zou wel heel erg veel gevraagd zijn, inderdaad.
[/cynisch]

Dat zal wel te duur geweest zijn, zeker? Er was dan een tunnel nodig geweest vanaf de kleine ring/binnenboulevard tot Antwerpen-Centraal. Bovendien zou men op die manier Berchem passeren. Trouwens er zijn zelfs vandaag nog lieden die beweren dat vier sporen genoeg is tussen Antwerpen en Mechelen, da...

Regelmatig lees ik op dit forum over "laterale" seinen. Wat wordt daarmee bedoeld? "Lateraal" betekent voor mij min of meer "in de breedte" maar ongetwijfeld heeft het woord bij het spoor een heel eigen specifieke betekenis. Welke? En welke seinen zijn er nog allemaal, ...

[ ... ] Moest alles in Europa onder hetzelfde stroomnet, veiligheidssysteem, regeltjes, ruimteprofiel etc zitten; dan zouden misschien wel eens een massaproductie Flirt / Desiro / ... kunnen krijgen. Eentje waar je dus gewoon uit de catalogus kiest wat je wilt. Geen extra snufjes zoals bij de M7 di...

Een groot probleem is dat elk bedrijf dan nog eens zijn eigen snufjes wil toevoegen. Een trein wordt bijna nooit als standaard afgeleverd. Dat heb je met vliegtuigen evenzeer. Afnemers willen hun model stoelen, hun kleur van stofje voor de gordijnen enz. Aan de typegoedkeuring verandert dat niets. ...

Wat alweer bevestigt dat het spoorbedrijf een buitenbeen is. Koop een schip, koop een vliegtuig, koop een grote computer, koop een kerncentrale, dan is daar een lastenboek bij; en voor acceptatie wordt dat afgecheckt, en als er iets niet klopt dan wordt de levering niet aanvaard. Koop een trein, dan...

DB heeft daar niets te zoeken. DB heeft wel ervaring die de Poolse spoorwegen veel minder hebben, en de Baltische helemaal niet. Onder het Sovietbewind waren er maar weinig internationale treinen, en dan vooral van/naar Rusland natuurlijk. En snelle of supersnelle treinen waren er toen nog helemaal...

(komt het grote Nox er echt?)

Wat is Nox? Ik ken enkel NOx, dat staat voor diverse stikstofoxides (NO, NO2, NO3, ...) die o.a. vrijkomen bij verbranding van petroleumderivaten.

.

Het eerste punt kan ik zeker bevestigen. In 2008 stapte ik (als zelfstandig consultant) over van NMBS naar een van de grote Belgische banken, en hield mijn hart vast voor een veel hogere werkdruk. Gauw genoeg had ik door dat de werkdruk bij NMBS (toen nog NMBS, nu behoort die dienst tot Infrabel) pr...

Ooit was er iemand die in openstreetmap veel moeite besteedde aan de publieke watertappunten. De laatste tijd is het wel wat stil geworden, maar ik denk dat OSM terzake toch redelijk compleet en up-to-date moet zijn. Komt deze info ook door in openrailwaymap?