Solliciteren als Logistics Coördinator

[Luc]

Hoi iedereen

Ik wel zelf als het kan nog heel even anoniem blijven vanwege een aantal lopende zaken. Voorstellen kan later nog altijd toch?

Ik ben aan het uitkijken naar een andere baan en heb wel interesse in de functie van Logistics Coördinator maar heb wat vragen bij de medische keuring.
Ik weet dat ze treinbestuurders afkeuren vanwege een implantaat zoals een pacemaker, maar doen ze dit ook voor een logistieke plannerfunctie?
Wie weet dit? Ik draag namelijk een ICD. Voor diegenen die dit niet kennen: google even.

Verder: wat mag ik verwachten qua werktijden? En hoe gaat de opleiding? Het gene wat ik kan vinden voor deze functie is namelijk zeer summier.
Ik weet enkel dat er een veiligheidstraining is en dat deze opleiding zes maanden zou duren. Verder kan ik helaas niets vinden, ook op dit forum overigens.

[Luc]

Het is inmiddels wel duidelijk dat na 62 views hier niemand iets van af weet neem ik aan?

[groentje]

Ik vermoed dat het een beetje te vergelijken is met de rol van RDV, al dan niet gecombineerd met die van tractieverdeler, en met een specialisatie in goederen (vooral gevaarlijke goederen). Daar zitten er hier wel wat van, maar de meesten zijn bestuurders, tbg's ed die zijn doorgegroeid.

[Luc]

Dank je, maar het gaat mij vooral om de eisen van de medische keuring.
Als deze even streng zijn dan voor een treinbestuurder, mag ik het hier wel schudden helaas natuurlijk vanwege mijn ICD.

[groentje]

Het is ook een veiligheidsfunctie, maar voor wat het waard is: wellicht zal het minder stringent zijn. Ik heb ook een collega-verkeersleider die als bestuurder is begonnen, maar ongeschikt verklaard omwille van een hartconditie, echter wel bij ons mocht komen.

[Luc]

En 'bij ons" is een gelijkaardige functie dan?

Lijkt mij goed nieuws te zijn, want deze week moet ik nog naar Brussel namelijk. En dan hoef ik mij niet ongerust te maken. Dit is namelijk de laatste stap in het sollicitatietraject.

[groentje]

Verkeersleiding. Dus veiligheidsfunctie, maar minder een probleem dan bij een bestuurder, die tenslotte alleen in z'n stuurpost zit. Natuurlijk, die ex-bestuurder was wel al binnen...

[Luc]

Dank je, daar kan ik wel iets mee.

[Steven]

Treinbestuurders hebben de zwaarste medische keuring bij cps van alle veiligheidsfuncties die er zijn bij de spoorwegen.

[Luc]

Nou ja, we zullen het gaan beleven morgen. Afspraak om 09:00 uur morgenochtend woensdag 21 maart bij CPS.

Ik zal het hier wel terugkoppelen.

[Luc]

Koude douche zoals verwacht: afgekeurd omwille van mijn ICD.

Jammer van de verloren tijd, met de auto naar Beveren, de trein via Berchem naar Bxl Zuid, en terug. Was al om kwart na zes weg vanmorgen.

[groentje]

Sorry, man. Maar goed, je hebt jezelf niets te verwijten...

[dentheo]

Dom vraagje : wat doet een Logistics coordinator dat er zulke hoge eisen voor zijn ?

Lijkt mij dat hij de "logistiek bij NMBS coordineert": transport van wisselstukken tussen werkplaatsen of zoiets ?
(De Logistics is nu toch Lineas....)

[Luc]

De LC coördineert tussen de wagonspecialisten, de bestuurders en InfaBel.

Dus ja, het is een soort veiligheidsfunctie. Er is zes maanden opleiding voorzien, en de eerste zes weken is deze dezelfde als een treinbestuurder.
Na deze opleiding zou je ook de bevoegdheid hebben om op het terrein te komen.

Dit hele verhaal zou dus de medische keuring moeten verklaren.

[Bordensteker]

Hoi iedereen
[...]
Ik draag namelijk een ICD. Voor diegenen die dit niet kennen: google even.

Ik ken het niet. En nu nog niet. Dank u voor het advies.