Stroomkabel was bij het slopen gewoon afgeknipt, die maat van me heeft er zelf een stekker aan gezet. Er zitten wel incourante lampen in, een hele lange en een vrij korte, die allebei niet zomaar in de handel zijn denk iktreinbruno schreef: wel zalig dat dit nog heleemaal origineel is enzo, zelfs de lichten werken nog
kon je dat bordje gewoon in het stopcontact pluggen of moest je eerst wat aansliutingen hebben, en hoe kun je de lamp in dat bordje veranderen
bijzonder. Maar goed, zo lang ze gewoon werken vind ik het best 
Dat heb je goed geraden, overal in België (in Nederland ook wel veronderstel ik) zijn zulke punten te vinden. Vooral elektriciteitscabine's worden vaak uitgerust met een altimetrisch punt.Shrek schreef:volgens mij is dat een meetpunt voor hoogtebepalingenPatrick schreef:Sorry om deze foto te vern***en
Kan iemand mij zeggen wat de betekenis van dit stukje spoorstaaf is? Ik denk dat je het enkel (nog) ziet in de oudere stationsgebouwen?
Oh ja, ik kon om 5:30 niet m'n bed uit komen, dus geen Maldegem voor mij dit jaar. Sorry 
NEE
Oh jee, hoe dat dan? KIJK MAAR
Volgens onderstaande foto die ik van flickr.com geplukt heb is de haltenaam nog net leesbaar:Fles schreef:Dan het terugkerende thema OLV ter Nood (een tijdelijke halte in Noord-Holland, tussen Castricum en Heiloo, die enkele malen per jaar door bedevaartstreinen aangedaan wordt), en het al dan niet aanwezige bordje
Bestaat de halte OLV ter Nood wel? JA
Heeft het een perron? JA
Staat er een bordje dan??!! JA
Heeft Fles daar een foto van?!?! JA
Wordt daar dan iemand blij van?
Gewoon, zo veel mogelijkHogersluys schreef:Ben je van plan alle stationsnaambordjes van Europa te fotograferen?
Buiten Europa net zo lief ook HmmmHogersluys schreef:Volgens onderstaande foto die ik van flickr.com geplukt heb is de haltenaam nog net leesbaar:
Toch maar eens een keertje gaan kijken daar dan rechtsboven net onder 'moeskroen' staat hetSteven schreef:heb je in enghien ook het bordje edingen op foto gezet? (edingen is namelijk de NL benaming van enghien)
