Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zowel in de week als in het weekend ben je sneller van Antwerpen in Oostende met een overstap (7') in Gent dan met de rechtstreeks "ic". Met overstap 1u43. Rechtstreeks 1u47... :roll: Zegt wat mij betreft al genoeg over de nieuwe dienstregeling. En dan te zeggen dat we vroeger op 1h33min ...

Ik zal even het betere voorbeeld aanhalen: daarnet op de IC Luchthaven - Brugge stonden we zomaar even 8 minuten stil in station Gent. Je zou er bijna een hotdogkraampje kunnen zetten op het perron en goeie zaken doen aan passerende reizigers. Buffertijd kan, maar trop is teveel. Er zat op deze lij...

Nog wat opmerkingen bij de dienstregelingen: De lijn naar Oostende is al jaar en dag 15 minuten en daar komt geen minuut bij. Ook is de stop in Aalter voor hen verdwenen. Het is alsof Oostende alle privé leges krijgt en de oostkust maar met de trage verbindingen mag blijven sukkelen. Dit terwijl di...

Nog wat opmerkingen bij de dienstregelingen: In de weekends is de "betere" spreiding van de lijn Brussel-Brugge een lachertje! De twee treinen zitten op nog geen 13 minuten van elkaar, waarna je voor 47 minuten kan wachten. Brussel-ZUid: x.51: Knokke-Blankenberge x.04: Eupen Dit zorgt ook ...

Zou de verouderde manier van tellen er ook voor iets tussen zitten? Het lijkt me nogal moeilijk om reizigersaantallen te tellen in een station in verbouwingen waar de reizigersstromen regelmatig veranderen door veranderende doorgangen. Misschien toch eens die Mobib kaart voor zo'n dingen gaan gebrui...

Deze morgen de eerste keer de 2807 van Blankenberge (7:15u) naar Gent (8.01u) genomen. Wat erg vlot gaat zonder zo'n koppeling in Brugge! Helaas is het mijn enige vlotte optie om 's morgens een overstap naar lijn 59 te maken. Een echte aderlating voor het toerisme aan de Oostkust. Het duur nu 2:12 m...

Klopt, Ik heb hem gezien rond 16:30 in Brugge (spoor 9) toen ik op weg was naar huis met de Knokke/Blankenberge (spoor 10).

Op het nieuwe spoor 12 klinkt de stem wel beter. Het zullen de oude luidsprekers zijn.

In Gentbrugge gisteren nog steeds gesproken boodschappen. Valt deze misschien niet onder Gent-Sint-Pieters voor de aansturing van Emma berichten?

Ik heb vandaag gemerkt dat Emma nu ook actief is in Gent-Sint-Pieters. Ze klinkt wel overal niet zuiver, maar ik vind het een hele vooruitgang.
Echter merkte ik wel dat er vandaag geen aankondigingen waren in Gentbrugge.

Wow, toch even alles in context bekijken hoor. Blankenberge telt 20.000 inwoners en trekt geen reizigers aan uit hinterland (die hebben al stations als Oostende, Brugge of Zeebrugge). Het aantal reizigers uit Blankenberge is daardoor een pak kleiner dan dat vanuit Antwerpen, Luik, Gent of de luchth...

Om het aantal reizigers te omschrijven als "enkele katten" vind ik wel heel denigrerend. Ik woon in Blankenberge en neem op veel verschillende momenten in de dag de trein. Steeds is de trein goed bevolkt! Dan spreken we niet tover 10 reizigers maar een goed veelvoud daarvan. In de spits is...

Ik wil nog even terug komen op de verbinding naar Blankenberge. Op de verbinding Antwerpen-Blankenberge ben je in vergelijking met 1990 nu 31 minuten langer onderweg! http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-blankenberge/blankenberge-antwerpen-31-minuten-langer-onderweg-a2071668/ Hier gaat het niet om een...

In dit artikel van Het Nieuwsblad vind je 4 foto's van de nieuwe Flexity 2 trams voor Gent en Antwerpen. En waarschijnlijk worden dit dat ook de nieuwe kusttrams, want de lijn opteert voor 1 type tram.
http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... 4_01286071

Zou het niet kunnen dat mijn aast op de nieuwe Kusttram bestelling van De Lijn? Het is toch ook waarschijnlijk dat dit Flexity 2 materiaal van Bombardier wordt?

Hopelijk gaan ze dan snel verder met het doorvoeren van Mobib. Dan zullen ze veel beter reizigersstromen kunnen in beeld brengen. Ik ken veel mensen met een visuele handicap die vroege en late treinen gebruiken. Omdat ze gewoon geen andere keuze hebben.