Er zijn 20 resultaten gevonden
- 12 jun 2025, 05:31
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2026 (geldig vanaf december 2025)
- Reacties: 9
- Weergaves: 1058
Re: Dienstregeling 2026 (geldig vanaf december 2025)
S33 op zaterdag en zondag is geen overbodige luxe voor de Antwerpse Kempen. IC Turnhout-Antwerpen op zaterdag en zondag met hetzelfde stoppatroon als op de weekdagen is ook een goede zaak. Mol-Hasselt om het uur op zondag: fijn. Eindelijk 7 dagen op 7 een trein om het uur op deze verbinding. Zoals ...
- 12 jun 2025, 05:27
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
Er is een artikel over verschenen op De Morgen of De Standaard ergens in december 2024, januari of februari 2025 welk NMBS-treinmodel het goed scoren en het welke het slecht scoren en wat hun bijnamen zijn. Zo scoort Desiro 1 op 10, omdat alles is daar uitgespaard. De M5-, M6- en misschien M7-dubbe...
- 12 jun 2025, 05:26
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
Er is een artikel over verschenen op De Morgen of De Standaard ergens in december 2024, januari of februari 2025 welk NMBS-treinmodel het goed scoren en het welke het slecht scoren en wat hun bijnamen zijn. Zo scoort Desiro 1 op 10, omdat alles is daar uitgespaard. De M5-, M6- en misschien M7-dubbe...
- 11 jun 2025, 22:57
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
We moeten de NMBS overtuigen om het MR30 ook te voorzien voor 25 kV 16,7 Hz. Omdat het lijkt alsof dat MR30 veel beterschap brengt dan de metro's van de NMBS (Desiro) op lange verbindingen. Oei, jij gaat nog iets extra verzinnen, naast 25kV 50Hz en 15kV 16,7Hz :wink: Maar eigenlijk denk ik dat het ...
- 11 jun 2025, 21:06
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
Tot slot, de NMBS heeft de M7-dubbeldekstreinrijtuigen besteld die grotendeels of enkel van, naar en door Brusselse Noord-zuidverbinding vertrekken, aankomen en gaan. Dus ze zijn niet geschikt voor de treinlijn IC-33 die op een boemeltreinverbinding lijkt, omdat die bijna overal stopt, terwijl zijn...
- 11 jun 2025, 21:00
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
Probleempje: de Luxemburgers zijn dolblij met de Desiro's. Die ga je niet overtuigd krijgen van je zaak :wink: Maar op termijn zie ik nog wel M7's op Luik-Luxemburg komen, dan is het probleem meteen opgelost. M6 en M7-rijtuigen mogen (momenteel) in Luxemburg niet rijden tenzij op lijn 5 (Aarlen - L...
- 09 jun 2025, 22:30
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
Indien de NMBS dat niet voorziet, zal ik haar een brief schrijven. Als het geen enkel resultaat oplevert, dan zal ik het sturen naar haar Luxemburgse collega CFL dat ze treinen moeten bestellen die volledig tot Brussel en VOORAL tot Luik kunnen rijden, zodat we van de NMBS' metrotreinen (Desiro) op...
- 09 jun 2025, 20:47
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
Heb je een link naar zo'n artikel? 200km/u verbaast me ook, aangezien deze maar 160 zou gaan en niet op de HSL zou komen. (logisch, geen 25kV) Naar Luxemburg zal met de M7 gereden worden. (en ja, mogelijks de Desiro op het lijntje via Gouvy) Ja zeker! https://www.treinenweb.nl/nieuws/11042/nmbs-gee...
- 09 jun 2025, 18:15
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Buitenlandse treinen in België
- Reacties: 9
- Weergaves: 6259
Re: Buitenlandse treinen in België
In 2006 reed er toen in wee tijd e 9xx reeks van Lille-flandres naar Hasselt via Doornik - Charleroi-Centraal - Namur - Liège - Tongeren en Hasselt. Waar is de tijd van deze verbindingen die het mogelijk maakte. Deze stellen hebben dus ettelijke kilometers op de teller. Inderdaad, ik heb die dienst...
- 09 jun 2025, 18:08
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
De MS30 is niet voorzien om onder 25kV te rijden als ik het me goed herinner. Helemaal naar Luxemburg op batterij is dan weer te ver. Luxemburg is het enige buurland waar deze stellen niet naar zouden rijden. Dat was de oorspronkelijke planning. Maar 3 maanden geleden toen de NMBS in zee wilde gaan...
- 09 jun 2025, 18:00
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Eurocity Direct Brussel - Amsterdam (- Lelystad)
- Reacties: 167
- Weergaves: 59716
Re: Eurocity Direct Brussel - Amsterdam (- Lelystad)
We zullen eerst afwachten wat het nieuwe tariefprogramma teweeg zal brengen vanaf eind dit jaar! Want het weekend ticket zal dan nog maar 40% korting opleveren ipv nu de 50%. Zien of dan de mensen de trein blijven nemen. Ik ben er ook septische over het feit dat de ECD enkel Brussel-Zuid en Antwerp...
- 07 jun 2025, 14:45
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Treinmateriaal internationaal verkeer
- Reacties: 52
- Weergaves: 13005
Re: Treinmateriaal internationaal verkeer
Hoe komt dat de SNCF Alstom/Bombardier ACG-trein niet meer naar België rijdt? Zo kan men de MS96-treinstellen van 400-reeks bijvoorbeeld op de lijnen van en naar Groothertogdom-Luxemburg inzetten, omdat ze meerdere toiletten hebben voor lange ritten tegenover de MS08-treinstellen (Siemens-Desiro-Ma...
- 07 jun 2025, 13:56
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Eurocity Direct Brussel - Amsterdam (- Lelystad)
- Reacties: 167
- Weergaves: 59716
Re: Gevolgen binnenlands treinverkeer door de komst van Eurocity Direct
Als je ziet hoe druk de meeste snelle IC's tussen Antwerpen en Brussel zijn, voornamelijk in de spitsuren lijkt het mij niet zo handig om een trein die normaal bestaat uit een samenstelling van 8x M6 waar plaats is voor zo'n 1000 zittende reizigers te vervangen door een ICNG met "slechts"...
- 07 jun 2025, 13:40
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2026 (geldig vanaf december 2025)
- Reacties: 9
- Weergaves: 1058
Dienstregeling 2026 (geldig vanaf december 2025)
Weten jullie hoe de dienstregeling 2026 eruit ziet? Ik bedoel of er al dan niet nieuwigheden, veranderingen of verbeteringen te zien zijn vanaf die dienstregeling. Zijn er hier spoorinsiders die het weten? Of doet de NMBS zoals haar Franse collega SNCF de informatie verbergen? Want de laatste tijd i...
- 07 jun 2025, 13:33
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Eurocity Direct Brussel - Amsterdam (- Lelystad)
- Reacties: 167
- Weergaves: 59716
Gevolgen binnenlands treinverkeer door de komst van Eurocity Direct
Beste, Er is ook veel geschreven over de nieuwe snelle treinverbinding tussen Brussel en Nederland via Antwerpen. Ik juich het toe, maar waarom wil de NMBS die niet openstellen voor de binnenlandse reizigers en waarom kan die nergens stoppen tussen Antwerpen-Centraal en Brussel-Zuid? Is het niet mog...