Het Groot Belgisch Treinen Forum

Blijkbaar is een CR van of naar 's Gravensbrakel vastgelopen tussen Halle en Lembeek. Ik hoorde dit als hoofdpunt in het nieuws op de radio. Heb nog geen krantenartikel gevonden.

Er zou een as van de sporen geraakt vooraan de trein, maar volgens de woordvoerder (weet niet meer of het Petit of Goovaerts was) is er geen sprake van een ontsporing...

Hier een artikel van de VRT

http://www.deredactie.be/permalink/1.917667


Het was dus Petit

Stef schreef:Blijkbaar is een CR van of naar 's Gravensbrakel vastgelopen tussen Halle en Lembeek. Ik hoorde dit als hoofdpunt in het nieuws op de radio. Heb nog geen krantenartikel gevonden.

Er zou een as van de sporen geraakt vooraan de trein, maar volgens de woordvoerder (weet niet meer of het Petit of Goovaerts was) is er geen sprake van een ontsporing...

Het was Petit. De reizigers bevinden/bevonden zich nog in de trein. Men zou trachten te evacueren, mits in achtneming van de veiligheid. Er zou geen probleem zijn met de verwarming van de trein, volgens de woordvoerder.

Hier: http://www.editiepajot.com/regios/7/articles/15843 vind je er zelfs een close-up van, maar ik weet niet of het op de foto echt om het betrokken treinstel gaat. Ik herken er niet meteen een onderstel van een klassiek stel in....

Nee, dit zal wel een archieffoto zijn, ik zie ook geen modder/water...

geen modder en geen water maar WEL een trapje zoals bij een locomotief, op het eerste zicht zou ik zeggen een HLE13

Steven schreef:geen modder en geen water maar WEL een trapje zoals bij een locomotief, op het eerste zicht zou ik zeggen een HLE13

Ik ben er ook vrij zeker van da het een HLE13 is

Voor de volledigheid, het gaat om CR 3756.

een klassiekje dus, en blijkbaar zou er 1 wiel van de sporen zijn geraakt.

http://www.hln.be/hln/nl/3804/Belgie/vi ... dder.dhtml

De politie wil duidelijk weer de show stelen

eagleheart schreef:een klassiekje dus, en blijkbaar zou er 1 wiel van de sporen zijn geraakt.

Oh gelukkig maar! Stel je voor dat het twééde wiel ook van de sporen zou zijn geraakt!
Dan zou je toch al van een vorm van ontsporing kunnen spreken. Pétit of niet!
Als er echt maar één wiel 'licht' van de sporen is geraakt (wat de HLN foto nogal onwaarschijnlijk maakt), dan heeft wellicht Infrabel veel uit te leggen (en terug aan te leggen).

_________________
de volgende die iets te laat reageert zit er slechts licht door!
Met één wiel!

Wat moet Infrabel uitleggen? Een lek in de waterleiding is toch niet de fout van Infrabel.

Jani schreef:Wat moet Infrabel uitleggen? Een lek in de waterleiding is toch niet de fout van Infrabel.

allicht gaat het hem hier over spreektaal. Bij een trein heb je minstens 2 wielen die van het spoor raken aangezien het ene wiel het ander braaf volgt als ze op hun as blijven zitten.

En nu is het wachten op het moment dat men ontdekt dat daar in de jaren 1960 ook al een trein ontspoord is, weliswaar na een botsing met een vrachtwagen op de toenmalige overweg (ongeveer waar nu de brug ligt). Dezelfde flauwekul, kom, zoals na het ongeval in Buizingen, weet je nog?

"Het controlecentrum van de nmbs had al gewaarschuwd voor de modder." volgens hln.be

Ik vrees dat RDV hier te veel eer krijgt