Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo allemaal,

Op zaterdag 22-5-2010 werd ik om 8:30 uur opgehaald door mijn medefotograven uit Duitsland. Ons doel was Antwerpen. We hebben eerst nog een kleine tussen stop gemaakt te Kijfhoek. En daarna zijn we begonnen in de bocht van Ekeren, daarna station Antwerpen Noorderdokken en als laatste TW Antwerpen Noord. Das is het rangeerstation met Tractie Werkplaats. Hier mag je foto´s maken als je het eerst netjes gaat vragen. (ligt eraan wie er zit). Hieronder een kleine selectie foto´s van deze dag. Veel kijkplezier.
De ES64F4-996 van de ACTS staat opgesteld te Kijfhoek.
De PB17 van Captrain staat opgesteld te Kijfhoek.
De vieze 1602 van DB Schenker staat opgesteld te Kijfhoek.
De 189 031-8 en de 189 034-2 met AK koppeling staan opgesteld te Kijfhoek.
Bijna verdwenen koppelwagens. Hier de 80 84 978 2 510-5 NL-Railion opgesteld te Kijfhoek.
De 2629 rijdt samen met de 2623 met een containertrein door de bocht van Ekeren heen.
De 2308 rijdt samen met de 2314 als losse loks door de bocht van Ekeren heen.
De 6607 van Captrain rijdt met een containertrein door de bocht van Ekeren.
De 2360 en 2362 rijden met een gemengde goederentrein door de bocht van Ekeren.
De 2334 en 2363 rijden als losse loks door de bocht van Ekeren.
De 1201 rijdt als losse lok door de bocht van Ekeren.
De 92 87 0002 023-5 F-VL rijdt met een graantrein door de bocht van Ekeren.
De 467597 rijdt met een containertrein door de bocht van Ekeren.
De 186 175-6 van de ECR rijdt met een containertrein door de bocht van Ekeren.
De 2808 rijdt met een containertrein door de bocht van Ekeren.
De 1205 rijdt met een gemengde goederentrein door de bocht van Ekeren.
De 1325 en 13xx rijden samen met een containertrein door de bocht van Ekeren.
De 2834 en 23xx en 1318 als loktrein door Antwerpen Noorderdokken heen.
De 2836 rijdt met de internationale intercity naar Amsterdam door Antwerpen Noorderdokken heen.
De 5186 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 2358 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 7844 staat met lichte schade opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 7735 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 5180 staat in de grondverf opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 2831 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 7728 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 7706 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 60 88 99-69 051-5 van de hersporingstrein van TW Antwerpen Noord.
De 2903 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 7817 staat opgesteld te TW Antwerpen Noord.
De 2552 staat afgesteld te Antwerpen Noord. Alle overgebleven 25.5 staan te Antwerpen Noord afgesteld. (7 stuks: 2551,2552,2553,2555,2556,2557 en 2558).
De 2510 staat te Antwerpen Noord afgesteld.
De 36003 staat te Antwerpen Noord opgesteld.
De 3019 van de CFL staat te Antwerpen Noord opgesteld.
De 6277 staat te Antwerpen Noord afgesteld.
De 8274 staat te Antwerpen Noord afgesteld.
De 5164 staat te Antwerpen Noord afgesteld.
De 8260 staat met schade te Antwerpen Noord afgesteld.
De 8244 staat te Antwerpen Noord afgesteld.
De 6306 staat te Antwerpen Noord afgesteld.
Museumlok 5404 staat opgesteld te Antwerpen Noord.
De 2555 staat afgesteld te Antwerpen Noord.
De 3002 en 13xx rijden samen het opstelterrein op van Antwerpen Noord.
De 92 87 0077 058-1 F-ECR met nog 3 zusjes staan opgesteld bij de firma de Rijk te Roosendaal. We werden nog wel achterna gezeten door de boer. Want we stonden op zijn land om deze foto te kunnen maken.

Groeten,

Leon.

stuk voor stuk prachtige foto's

Ik vraag me af of het wel zoveel nodig is dat er twee locs nodig zijn om die goederenwagons te trekken. Bv, twee 13 (ik dacht dat de 13 een enorme krachtige loc is als je het vergelijkt met andere locs).

grtn

bobke schreef:Ik vraag me af of het wel zoveel nodig is dat er twee locs nodig zijn om die goederenwagons te trekken. Bv, twee 13 (ik dacht dat de 13 een enorme krachtige loc is als je het vergelijkt met andere locs).

grtn

ik denk dat deze door heuvelachtig landschap moeten rijden en dan rijd het toch gemakkelijker als je 2locs hebt vooraan.