Het Groot Belgisch Treinen Forum

-trein Antwerpen - Oostende
-trein Turnhout - Antwerpen
-trein Turnhout - Brussel
-trein Hasselt naar Genk (stopt in Bokrijk)

Dag,

Regio Turnhout:
IC R (Turnhout - Brussel): voornamelijk AM B in daluren, HLE 27 + M6 in spits en enkele andere ritten.
IR g (Turnhout - Antwerpen): tot voor kort idem, want gerelateerd aan IC R. Door de wijziging van komende maandag valt dit verband misschien weg, zodat alleen AM B overblijft.

Treinen Hasselt - Genk:
IC K (Gent - Genk): HLE 27 + 8 M6, uitgezonderd 2203 en 2243 (AM 96), evenals 2210 en 2244 (AM B)
P 7302, 8300 en 8302: HLE 21/27 + 9 M4 (8300 rijdt met stuurstand voorop, 8302 wordt getrokken en loc loopt om in Genk)
P 7328: AM 96 (is terugrit van 2203)
P 7309 en 7329: HLE 27 + 5 M6 (rijdt in Hasselt verder als IC E 1530)
Andere P-treinen: AM B (behalve voor 7330 in de vakantieperiode AM 96)

Treinen Antwerpen - Oostende:
IC G: AM 96, maar in het zomerseizoen M6 en zelfs AM klassiek (of is dat permanent?)

Groeten,

niet te vergeten dat er in 1 van die P treinen ook nog een I6 ligrijtuig zit!

Was het maar zo...
Dat ligruituig is er een tijdje geleden alweer uitgehaald

Groeten,

ow jammer misschien hebben ze te veel slapende reizigers tegengekomen in vorst of genk

AM B. Is dat een break?

Molenbruch Y. schreef:Regio Turnhout:
IC R (Turnhout - Brussel): voornamelijk AM B in daluren, HLE 27 + M6 in spits en enkele andere ritten.
IR g (Turnhout - Antwerpen): tot voor kort idem, want gerelateerd aan IC R. Door de wijziging van komende maandag valt dit verband misschien weg, zodat alleen AM B overblijft.

HUH??? Ik heb NOG NOOIT een M6 gezien op de IRg ! Maar dat zal wel aan mij liggen... voelt u zich vooral niet beledigd.

Hogersluys schreef:AM B. Is dat een break?

Aan de context te zien, denk ik dat het idd een Break / AM80 is. AM-B moet zowat de minst gebruikte term zijn voor deze machines...

Trammist schreef:Aan de context te zien, denk ik dat het idd een Break / AM80 is. AM-B moet zowat de minst gebruikte term zijn voor deze machines...

Toen het type trein nog werd aangegeven in de reisplanner van de NMBS, gebruikte men daar ook AM B voor breaks en AM Q voor varkensneuzen.

Adler schreef:Toen het type trein nog werd aangegeven in de reisplanner van de NMBS, gebruikte men daar ook AM B voor breaks en AM Q voor varkensneuzen.

Tot welk jaar was dat ongeveer? Waarschijnlijk làng voor mijnen tijd...

Trammist schreef:

Adler schreef:Toen het type trein nog werd aangegeven in de reisplanner van de NMBS, gebruikte men daar ook AM B voor breaks en AM Q voor varkensneuzen.

Tot welk jaar was dat ongeveer? Waarschijnlijk làng voor mijnen tijd...

Dat is nog niet zo lang geleden hoor dat ze dat nog gaven, ik weet het niet meer exact, maar het zal geen 5 jaar zijn denk ik.

op mijn ari CD van 4 jaar geleden stond het nog:
AMB, AMQ, AM96, HV M4, HV INT, ...
stoptreinen en P treinen stond wel niks bij meestal

HUH??? Ik heb NOG NOOIT een M6 gezien op de IRg ! Maar dat zal wel aan mij liggen... voelt u zich vooral niet beledigd.

Wees gerust, zo lichtgeraakt ben ik niet. Maar dat neemt niet weg dat er weldegelijk dubbeldeksmaterieel op de IR g komt, hoor. Ik ben eens even in mijn notities gedoken, en concreet gaat het om de ritten 4909 en 4931. Oorspronkelijk was dat een M5-stam, maar sinds de dienstregeling van december 2008 is het een M6 T/D-stam geworden. Deze doet 's ochtends een heen- en terugrit in de spits op de IC R (3427 en 3407), en verhuist tijdens de dag voor een paar uurtjes naar de IR g.

Het is echter zo dat de recente voorvallen in de Kempen (eerst blokkering lijn 13, daarna seinhuisbrand) een aanzienlijke invloed hebben gehad op de materieelomloop, zodat ze nu mogelijk niet langer deze dienst uitvoeren. Bovendien acht ik het waarschijnlijk dat de IC R en IR g vanaf maandag weer op zichzelf gaan keren in Turnhout, nu de dienstregeling wijzigt.

En inderdaad:
AM B = break, MS 80
AM Q = vierledige varkensneus, MS 75

Ik hou nogal graag vast aan deze afkortingen, zoals ze courant waren in de tijd dat ik er voor het eerst mee in contact kwam.

Groeten,

Tjah, ik heb dan weer een (lichte) voorkeur voor de bijnamen zoals Varkensneus, Duikbril en Break . Natuurlijk moet ik wel de nummers trachten te onthouden van lok- en rijtuigreeksen. Gelukkig zijn de rollende rijtuigen niet zo divers bij de NMBS. De loco's daarentegen...

Dag,

Nochtans is de naam 'AM Q' niet zo vergezocht: in het Frans staat dit voor 'automotrice quadruple', wat zoveel betekent als 'vierledig motorstel'.

Groeten,

De kans bestaat dat vanaf maandag er terug M6 te zien is om de ir g, aangezien wij met Brussel zuid de 3417 (Brussel Turnhout) meestal in Turnhout ons materiaal afgeven aan iemand van die er mee naar Antwerpen zal rijden. Ik zal de nieuwe dienstfiches voor volgende week eens moeten nazien om zeker te zijn. Het was al zo voor de brand dus de kans dat het terug zo zal worden is vrij groot.