Het Groot Belgisch Treinen Forum

Gegroet mede-spoorwegfanaten!

Mijn nicht vroeg mij gisteren of er rechtstreekse treinen rijden vanuit Zwitserland (Fribourg, Luzern, Bern,...) naar Venetië.
Het is niet om vanuit België te reizen, maar echt wel vanuit Zwitserland (want anders ben je goedkoper af met het vliegtuig...).

Ik dacht meteen aan de Cisalpino, en ik heb de Routeplanners van de DB, NMBS en FS geraadpleegd (die mij eerst naar "Venetico" wilde sturen, maar het moest "Venezia" zijn...), na beter onderzoek blijkt dat het mits één overstap in Milano mogelijk is vanuit Zürich en Lausanne.

Iemand die mij meer interessants kan vertellen aub?

Hallo,
Mag ik eerst deze aanraden, 1 overstap:

Details - Verbindung 3
Bahnhof/Haltestelle .Datum .....Zeit ......Gleis ..Reise mit Bemerkungen
Bern...................27.01.09 ..ab 23:04 ...6 ...EN 313 EuroNight LUNA, SL Z
Bologna Centrale...28.01.09 ..an 05:19
Bologna Centrale .................ab 06:02.........R 2222 Regio
Venezia Mestre .....................an 08:01
Dauer: 8:57; fährt Mo - Fr, So, nicht 12., 24., 30. Apr 2009, 1. Jun 2009, 14. Aug 2009, 7. Dez 2009

'Rechtsreeks' met de Cisalpino (die blijkbaar tegenwoorig al naar Treiste rijdt ook, wist ik niet... ), blijkbaar met overstap in Domodossola, maar het is dezelfde trein...

Details - Verbindung 9
Bahnhof/Haltestelle...Datum........Zeit ......Gleis .......Reise mit Bemerkungen
Bern...................28.01.09....ab 13:35... 3 ........ CIS 57 Cisalpino, RE
Domodossola........................an 15:12
Domodossola.......................ab 15:17 ...............CIS 57 Cisalpino, GP Z
Venezia Mestre.....................an 19:28
Dauer: 5:53; fährt täglich
CIS 57 (Visp) Hinweis auf An-/Rückreise: Visp + Brig (SBB CFF FFS) Ins Wintersportvergnügen: Bequem im Extrazug. Weitere Informationen
CIS 57 (Basel SBB - Domodossola) Reisehinweis: Basel SBB - Milano Centrale (CIS) Weitere Informationen

Blijkbaar is dit het enige, de rechtsreekse CIS'sen zijn dan uit Genf of Zürich blijkbaar... of ze zijn inmiddels afgeschaft..
Groeten,
Joris De Mol

Eeeum Joris, Mestre is het deel van Venetië op het vasteland hé .. als je direct in Venetië-stad wil terechtkomen moet je tot Venezia Santa Lucia rijden hé..

Hallo,

msts.be schreef:Eeeum Joris, Mestre is het deel van Venetië op het vasteland hé .. als je direct in Venetië-stad wil terechtkomen moet je tot Venezia Santa Lucia rijden hé..

Wist ik niet, maar in de veronderstelling dat de meeste treinen in beide stations stoppen... Of is dat niet zo?
Groeten,
Joris De Mol

voor venezia santa lucia ga je eerst een lange brug over
en je zit dan direct in het midden van de stad...

vanaf munchen is er trouwens ook een rechtstreekse EC naar venezia die over de brenner gaat

Joris schreef: 'Rechtsreeks' met de Cisalpino (die blijkbaar tegenwoorig al naar Treiste rijdt ook, wist ik niet... ), blijkbaar met overstap in Domodossola, maar het is dezelfde trein...

Blijkbaar is dit het enige, de rechtsreekse CIS'sen zijn dan uit Genf of Zürich blijkbaar... of ze zijn inmiddels afgeschaft..

Er zijn op dit moment veel problemem met de doorgaande treinen tussen Zwitserland en Italië. Het onderhoud van de ETR 470 stellen wordt in Italië uitgevoerd ne is beneden de maat. Van preventief onderhoud heeft men daar nog nooit gehoord. Gevolg zijn systematische vertraging en het met de regelmaat van de klok uitvallen van treinen. Vooral dan in de richting Italië - Zwitserland.
De laatste maanden verschenen er in de media steeds vaker berichten over de toestanden bij Cisalpino, en dus moest de SBB op een gegeven moment ingrijpen. Eerst wou de SBB het onderhoud van de Cisalpino stellen naar Zwitserland halen, waar toch wat zorgvuldiger gewerkt wordt. Maar blijkens het contract dat SBB met Trenitalia heeft kon dat niet. De SBB heeft echter Trenitalia gedwongen om alle stellen een grondige onderhoudsbeurt te laten ondergaan, in een andere werkplaats met een betere reputatie. Op de lange termijn hoopt men dat men het onderhoud toch in Zwiterland kan doen, en dat de ETR 610 stellen van een betere kwaliteit zijn.
Om deze grote beurt mogelijk te maken moeten die stellen een voor een voor langere tijd aan de kant, en dus is er op dit moment een voorlopige dienstregelig geldig.
Op de Simplon as zijn op dit moment alle Cisalpini vervangen door conventionele SBB trek-duw treinen (met EW IV wagens). In Domodossola wordt overgestapt op een Italiaanse trein. De reistijd verandert hierdoor nauwelijks. (Wat overigens doet afvragen waarom men hier niet gewoon conventionele treinen inzet).
Op de Gotthard as zijn er vier doorgaande treinen Zürich - Milaan. Verder worden nog een aantal verbindingen aangeboden met overstap in Lugano. Al die aanpassingen zitten overigens in de reisplanner.

Hopelijk wordt het deze zomer beter, als eindelijk de ETR 610 gaan beginnen rijden.
Meer info (in het Duits):
http://cisalpino.com/go/08012008-Uberga ... -angepasst
http://cessoalpino.com

Italianen zijn misschien wel grote charmeurs maar van grondig werk leveren hebben ze blijkbaar toch minder kaas gegeten.