Pagina 1 van 2
Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 14 jan 2009, 10:51
door dentheo
Uit de Standaard
Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Alstom Transport uit Charleroi heeft een deel binnengehaald van een contract afgesloten door de SNCF en de Luxemburgse Spoorwegen bij het consortium Alstom/Bombardier.
Het gaat om de bouw van 14 dubbeldektreinen van de nieuwe generatie. De treinstellen zouden tegen juni 2010 geleverd worden. Dat schrijft La Nouvelle Gazette woensdag.
Diverse afdelingen van Alstom in Frankrijk en de zetel in Charleroi worden betrokken bij het contract. In Charleroi worden 14 dubbele convertors gebouwd. Dat betekent werk voor ongeveer 4.000 uren, verdeeld over 18 maanden.
wle
4000 uren over 18 maanden , dat is dus werk voor 1 man en een paar uur voor zijn chef...
Artikel lijkt mij dus meer een gratis reclame...
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 14 jan 2009, 14:10
door msts.be
Over welke dubbeldekstreinen gaat het hier ? Gewoon een 2de schijf TER2N-NG (CFL 2200 serie) of TER2N-NG-NG (nieuwe generatie van de nieuwe generatie
) ?
Edit: het gaat idd. om een optie van de TER2N-NG. 10 stellen voor de CFL, ééntje voor Haute-Normandie en 3 voor Pays de la Loire. Persbericht van Alstom is hier te vinden:
http://www.transport.alstom.com/home/ne ... 491.EN.php
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 14 jan 2009, 15:37
door Accelerat
En dat laatste stel dan? Voor wie is die? Want ik lees in je bericht 10 voor CFL, 3 voor TER Normandie, maar volgens persbericht gaat het om 14 treinen.
Wel een goed voorbeeld trouwens van internationalisering:
Franse treinen die in
België worden gebouwd en bedoelt zijn voor
Luxembourg.
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 14 jan 2009, 15:41
door treinbruno
sncf-sncb schreef:En dat laatste stel dan? Voor wie is die? Want ik lees in je bericht 10 voor CFL, 3 voor TER Normandie, maar volgens persbericht gaat het om 14 treinen.
Wel een goed voorbeeld trouwens van internationalisering:
Franse treinen die in
België worden gebouwd en bedoelt zijn voor
Luxembourg.
10 CFL
1 haute normandie
3 pays de la loire
=14
ben wel blij, zijn echt mooie treintjes
de NMBS mag die best ook kopen...
nu alleen nog hopen dat die treintjes levend het grondgebied van chalala verlaten
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 14 jan 2009, 15:52
door dentheo
sncf-sncb schreef:En dat laatste stel dan? Voor wie is die? Want ik lees in je bericht 10 voor CFL, 3 voor TER Normandie, maar volgens persbericht gaat het om 14 treinen.
Wel een goed voorbeeld trouwens van internationalisering:
Franse treinen die in
België worden gebouwd en bedoelt zijn voor
Luxembourg.
Ik denk dat alleen de converterkasten uit Belgie komen...meer kan die ENE man in 4000 u ook niet...
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 14 jan 2009, 17:53
door Shrek
treinbruno schreef:
nu alleen nog hopen dat die treintjes levend het grondgebied van chalala verlaten
ik denk dat er geen enkele afgewerkte trein in charleroi gaat te zien zijn hoor
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 17:51
door msts.be
Ondertussen is de 2214, de eerste van de 2de schijf CFL-stellen, in dienst:
http://www.rail.lu/materiel/cfl2200.html
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 18:09
door b-loc
Die zijn echt prachtig.
Belgie had beter deze voor hun GEN stellen gekocht.
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 18:18
door Stef
b-loc schreef:Die zijn echt prachtig.
Belgie had beter deze voor hun GEN stellen gekocht.
+1
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 19:04
door pietje
b-loc schreef:Die zijn echt prachtig.
Belgie had beter deze voor hun GEN stellen gekocht.
Verklaar u nader, ik ken namelijk de details niet, maar ik hoopte dat ze met de Desiro's eens een goede koop zouden gedaan hebben.
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 21:00
door b-loc
pietje schreef:b-loc schreef:Die zijn echt prachtig.
Belgie had beter deze voor hun GEN stellen gekocht.
Verklaar u nader, ik ken namelijk de details niet, maar ik hoopte dat ze met de Desiro's eens een goede koop zouden gedaan hebben.
-dubbel dekkers => meer plaats
-Een lift (opvouwbare oprijplaat) en 1 wc voor gehandicapten.
-Grote tafeltjes in 1ste klasse
-betere afwerking
Maar ik zeg niet dat ze slechte koop gedaan hebben met de GEN-stellen.
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 21:16
door Steven
Dat van die wc is op alle nieuwe treinen zo dus dat is al niet extra.
Betere afwerking? je gaat er dus vanuit de siemens zijn motorstellen slecht afwerkt?
de tafeltjes zijn altijd gemaakt op basis van wat de klant vraagt niet meer of minder dan dat.
Het enige argument dat overblijft is dat je dubbeldekkers hebt ipv enkeldek.
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 21:24
door bobke
b-loc schreef:pietje schreef:b-loc schreef:Die zijn echt prachtig.
Belgie had beter deze voor hun GEN stellen gekocht.
Verklaar u nader, ik ken namelijk de details niet, maar ik hoopte dat ze met de Desiro's eens een goede koop zouden gedaan hebben.
-dubbel dekkers => meer plaats
-Een lift (opvouwbare oprijplaat) en 1 wc voor gehandicapten.
-Grote tafeltjes in 1ste klasse
-betere afwerking
Maar ik zeg niet dat ze slechte koop gedaan hebben met de GEN-stellen.
Ik zie ook een lage instap wat voor mensen die minder goed te voet zijn gemakkelijk is. Het zien er inderdaad mooie stellen uit. En ja dubbeldekker is eigenlijk altijd beter op vlak van verdeling. Drie rijtuigen (dubbeldek) ipv vijf rijtuigen (enkeldek) (buitenste rijtuigen zijjn vak niet gevuld dan en middelste overvol). Zo zie ik het toch.
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 21:53
door Steven
de Desiro ML hebben ook een lage opstap.
Re: Alstom Charleroi bouwt deel nieuwe SNCF-treinen
Geplaatst: 10 sep 2010, 22:50
door LML
Uit hoeveel stellen bestaat de 2de schijf?