Het Groot Belgisch Treinen Forum

Trein rijdt stootblok omver

Een personentrein heeft zaterdagmorgen omstreeks half acht op het station van Dordrecht een stootblok omver gereden. Dat meldde de politie. In de trein van Arriva zaten behalve de machinist en steward negen passagiers. Niemand raakte gewond, aldus een woordvoerster van het bedrijf. Er is wel "behoorlijk" wat materiële schade. De trein kwam uit Geldermalsen. Nadat hij door onbekende oorzaak door het stootjuk was gereden, kwam hij tegen een betonblok tot stilstand.

Berging

Een kraan moet helpen bij de berging van het voertuig. Volgens spoorbeheerder ProRail ondervindt het overige treinverkeer geen hinder van het ongeval.

bron
==============

Ik was er vanochtend toevallig en heb wat foto's gemaakt.
Gecrasht stel is de 869. Het was op dat zakspoortje van Arriva, vandaar dat de rest er geen last van had. Treinen naar Gdm vertrokken vanaf spoor 3. En "behoorlijk wat schade" mag je een compleet afgereden draaistel wel noemen denk ik ja

dit noemen ze een gewijzigde versie maken hoe zet ik een draaistel een paar meter achteruit

Nou, het is dus harder gegaan dan het lijkt. Op oude foto's kun je zien dat het stootblok zelf ook een meter of 5 naar voren stond. Trein is dus met stootblok en al tegen dat beton aan geschoven, en toen alsnog eroverheen

Inderdaad, hij is er stevig tegenaan gegaan. Wel een goed stootblok, hij is er niet recht overheengereden. Deze heeft het stel nog een beetje afgeremt.

een heel klein beetje dan Het enige wat dat stootblok gedaan heeft is die spoiler eraf gehaald. Verder is het vrij willoos doorgeschoven naar het beton. Het stootblok ZELF heeft niks, en op de laatste foto zie je dat ook de railklemmen pas afgebroken zijn bij de botsing met het betonblok. Ik denk dat dat stootblok wel wat meer energie had kunnen opnemen...

Waarom gebeurt dat zo vaak in Nederland ?

Adler schreef:Waarom gebeurt dat zo vaak in Nederland ?

"zo vaak" valt ook wel weer mee denk ik hoor. Maar misschien is 2 keer per jaar wel "heel vaak", dat kan

Maar gebeurt dat in België nooit dan? Ik hoor er maar weinig van op zich, maar dat zegt niet alles natuurlijk..

Hier staat een filmpje

Volgens het commentaar van iemand op die site zouden er al meer problemen zijn geweest met de remmen van de Arriva treinen

Fles schreef:

Adler schreef:Waarom gebeurt dat zo vaak in Nederland ?

"zo vaak" valt ook wel weer mee denk ik hoor. Maar misschien is 2 keer per jaar wel "heel vaak", dat kan

Maar gebeurt dat in België nooit dan? Ik hoor er maar weinig van op zich, maar dat zegt niet alles natuurlijk..

ik weet van 2 keer in antwerpen centraal en 1 keer in oostende. Maar das al een tijdje geleden ze

Nekvin schreef:

Fles schreef:

Adler schreef:Waarom gebeurt dat zo vaak in Nederland ?

"zo vaak" valt ook wel weer mee denk ik hoor. Maar misschien is 2 keer per jaar wel "heel vaak", dat kan

Maar gebeurt dat in België nooit dan? Ik hoor er maar weinig van op zich, maar dat zegt niet alles natuurlijk..

ik weet van 2 keer in antwerpen centraal en 1 keer in oostende. Maar das al een tijdje geleden ze

In Brussel durven ze ook wel eens een 27 op het perron te "parkeren"

Hij is er wel goed recht op gereden want de bogie staat nog op het spoor,dus heeft hij hem niet proberen ontwijken.

nighttrain schreef:Hij is er wel goed recht op gereden want de bogie staat nog op het spoor,dus heeft hij hem niet proberen ontwijken.

Zoiets doms heb ik dus echt nog NOOIT gehoord.

Fles schreef:

nighttrain schreef:Hij is er wel goed recht op gereden want de bogie staat nog op het spoor,dus heeft hij hem niet proberen ontwijken.

Zoiets doms heb ik dus echt nog NOOIT gehoord.

Ik vind het goe gevonden.

Zou nog een vraag kunnen zijn van de toegesnelde politiedienst die de eerste vaststellingen doet:
"En heb je nog proberen uit te wijken"

In België zou zoiets voorstelbaar geweest zijn, ja

En dan maar klagen dat de Nederlanders de Belgen dom vinden he?

Fles schreef:

nighttrain schreef:Hij is er wel goed recht op gereden want de bogie staat nog op het spoor,dus heeft hij hem niet proberen ontwijken.

Zoiets doms heb ik dus echt nog NOOIT gehoord.

Mischien was de stuurbekrachtiging gebroken tussen de bogie en de stuurpost. Of te weinig olie door de Nederlandse zuinigheid.