Het Groot Belgisch Treinen Forum

Arriva meldde de trein naar Parijs in 2023 aan bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Volgens die melding wilde Arriva vanaf juni 2026 elke ochtend om 5.30 uur een trein rijden van Groningen naar Parijs (aankomst 10.40 uur) en weer terug.
https://www.treinreiziger.nl/arriva-wer ... -dit-jaar/

Shrek schreef: ↑30 mar 2026, 15:05 Intussen heeft Arriva effectief rijpaden aangevraagd èn gekregen. Ze hebben een rijpad van Quévy naar Essen gekregen, in de uren van het "Eurostar 91xx"-rijpad tussen Brussel en Antwerpen. Dus 19u32 in Brussel-zuid richting Antwerpen/Amsterdam en 9u02 vanuit Antwerpen richting Brussel/Parijs

maarten schreef: ↑12 jul 2026, 09:11 Inmiddels heeft Arriva wel weer nieuwe paden aangevraagd van Amersfoort via HSL4 en Mons naar Parijs en van Den Haag via Roosendaal en Mons naar Parijs. Vanaf Antwerpen is de dienstregeling gecadanceerd met vertrek om 8:01, 10:01, 14:01, 18:01, 21:01 aankomst in Parijs 3:51 later, ingaande 1 februari 2028 of eerder, indicatief materieel loc met rijtuigen 500-640 zitplaatsen (7-9 rijtuigen) voor maximaal 160 km/h.
https://www.acm.nl/nl/publicaties/meldi ... -hs-parijs
Laatste aankomst in Parijs is 0:52 (en Den Haag 0:51). Ik kan me indenken dat dat wel bepaald publiek trekt dat sinds het verscheiden van de EC niet meer goed bediend wordt.

De geplande treindiensten van Arriva van Den Haag en Amersfoort naar Parijs zitten de bestaande NS-diensten niet in de weg en mogen doorgaan. Dat is de uitkomst van de Economische Evenwichtstoets (EET) die de Autoriteit Consument en Markt (ACM) op verzoek van NS heeft uitgevoerd. Arriva wil in 2028 starten met de diensten.
[...]
Arriva wil over het klassieke spoor twee keer per dag op en neer rijden tussen Amersfoort en Parijs en drie keer per dag tussen Den Haag Hollands Spoor en Parijs.
https://www.treinreiziger.nl/plannen-ar ... n-voor-ns/