Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik zag onderstaande foto passeren, blijkbaar een wens om de eerste klas in de Desiro's duidelijker af te lijnen (en misschien ook comfortabeler te maken?!).

Wie weet meer? Proefproject, bedoeling om alle stellen zo aan te passen...? Het valt in ieder geval op dat de bekleding totaal afwijkt van wat gangbaar is in om het even welk NMBS-materieel...

Het is inderdaad een proefproject in 1 (of 2?) stel(len).
Er zou in enkele van de treinen die met het aangepaste motorrijtuig rijden ook een enquête gebeuren bij reizigers en treinbegeleidingspersoneel hoe zij het gewijzigde interieur ervaren.

Op de foto kan ik het niet goed zien, maar is er nu wel een tafel die naam waardig?

Zijn ze ook van plan om een schuifdeur te plaatsen tussen 1ste en 2de? Dat zou ook al veel bijdragen aan het 'eersteklassegevoel'.

Een (plooi)tafel (langs de muur) aan zetelopstelling met 4 naast de deur zou inderdaad wel al een meerwaarde zijn. Zeker omdat ook daar zich als enige positie 'een' stopcontact bevindt.

Bron: FB Ilyass Alba - https://www.facebook.com/share/p/1EmhuHX87g/

Is dat gewijzigd stoelontwerp om het ego te strelen van de eersteklasreizigers?

TimJ36 schreef: ↑02 jul 2025, 12:30 Is dat gewijzigd stoelontwerp om het ego te strelen van de eersteklasreizigers?

Eerder het zitvlak

TimJ36 schreef: ↑02 jul 2025, 12:30 Is dat gewijzigd stoelontwerp om het ego te strelen van de eersteklasreizigers?

Mooi hoor. Drie keer gewijzigd om deze flutreactie te schrijven.

De stoelen doen mij wat denken aan die van de MW41. Daar kunnen we toch spreken van een verbetering.

overweg13 schreef: ↑02 jul 2025, 14:57

TimJ36 schreef: ↑02 jul 2025, 12:30 Is dat gewijzigd stoelontwerp om het ego te strelen van de eersteklasreizigers?

Mooi hoor. Drie keer gewijzigd om deze flutreactie te schrijven.

Oei, iemand schuift al ongemakkelijk heen en weer in zijn eersteklasstoel.

Steve schreef: ↑01 jul 2025, 15:20 Het valt in ieder geval op dat de bekleding totaal afwijkt van wat gangbaar is in om het even welk NMBS-materieel...

Het stikpatroon in het rugvlak doet me toch wel wat denken aan dat van de M7.

Het is waarschijnlijk een ander stofje op dezelfde stoel. Comfortverhogend is het niet, maar die "1" op de hoofdsteunen biedt wel meer duidelijkheid. Doen ze in Zwitserland ook in de meeste treinen.

Niks noemenswaardig voor het zitcomfort, maar visueel is het wel erg helder nu. Nu nog de M6 aanpakken in een duidelijker 1ste klasse stofje, en we raken de "Oei, is dit de eerste klasse?"-vragen ooit nog eens kwijt zelfs.

Als ze de stoelen zouden vervangen, dan zouden ze zeker ook moeten kijken naar een armleuning in het midden. (Als het om een nieuw stofje op de bestaande stoelen gaat dan uiteraard niet.)