Het Groot Belgisch Treinen Forum

Weet iemand waarom er zo'n speciale indeling is bij de T2-slaaprijtuigen? Zijn er meer slaapvertrekken in een T2 dan in een slaaprijtuig type WLABmz 72-90 Comfortline? Op Wikipedia lees ik dat er 36 bedden zijn in een T2-rijtuig (dan kom je aan 18 couchettes van telkens 2 personen), van de WLABmz 72-90 is het XX-aantal couchettes van telkens 3 personen.

Deze rijtuigen zijn ontworpen door CIWL in een tijd dat internationale slaaptreinen steeds meer concurrentie gingen ondervinden van het luchtverkeer. Hun traditionele slaaprijtuigen (type S, type Lx, type Z) boden plaats aan 16 tot 24 reizigers. De T2 had 36 plaatsen, weliswaar in minder luxe, maar het slaaptreinverkeer verschoof van de gegoede klasse naar de middenklasse. Couchetterijtuigen hebben drie plaatsen per compartiment en (nog) minder luxe, en brengen dus minder per plaats op.

rogiercreemers schreef: ↑24 jan 2021, 22:54 Couchetterijtuigen hebben drie plaatsen per compartiment

Vier à zes plaatsen toch? Of heb ik iets gemist?

Paul schreef: ↑25 jan 2021, 14:00

rogiercreemers schreef: ↑24 jan 2021, 22:54 Couchetterijtuigen hebben drie plaatsen per compartiment

Vier à zes plaatsen toch? Of heb ik iets gemist?

Klopt. 6 in 2e klasse. 4 in eerste klasse.

Oeps, fout getypt. Excuus! Ik bedoelde zes inderdaad.

er bestond ook zoiets als T2s zijn zonder die verspringende ramen (kijk naar https://models-world.eu/nl/uitverkocht/ ... ouwen.html , Italianen net als Duitser hadden diealvast ook)