Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik ben momenteel Frankrijk aan het verkennen met een One Country Pass. Nu zeggen diverse bronnen dat voor bepaalde Franse treinen een reservering/toeslag vereist is, waaronder een aantal Intercités. Welke dat precies zijn, wordt meestal niet vermeld. Hier staat wel:

Routevoorbeelden:

Paris - Clermont-Ferrand

Paris - Limoges - Toulouse

Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Marseille - Nice

Zijn dat alle IC's die een reservering vereisen? Kun je de andere gewoon nemen met een One Country Pass zonder verder iets te moeten doen?

Inderdaad, dit zijn de drie grote lijnen doorheen Frankrijk waarop op de Intercités in principe reservatie verplicht is.
Let wel dat op sommige van deze lijnen ook Intercités rijden die de lijn niet volledig volgen en dus geen reservatieplicht hebben. Alle Intercités de Nuit hebben reservatieplicht.

Bv Op Paris-Orléans-Limoges-Brive-Toulouse-Cerbère is er reservatieplicht, maar niet op de Intercités Paris-Oléans-Tours en Paris-Orléans-Salbris-Vierzon-Montlucon
Op Paris-Nevers-Clermont Ferrand is er reservatieplicht, maar niet op Paris-Montargis-Cosne-Nevers

Alle uurregelingen en folders per lijn (met aanduiding of er al dan niet reservatieplicht is) vind je hier : http://intercites.sncf.com/reseau-inter ... lunea-teoz

Hopelijk ben je hiermee geholpen

Het was vroeger toch wel duidelijker, de Intercités met reservatieplicht werden Téoz genoemd, de andere Intercités (Corail was al even afgeschaft). Men heeft er nu een amalgaam van gemaakt, wat de communicatie er niet echt makkelijker op maakt.
Overigens, ik vermoed dat die toeslagen best wel meevallen, hoor. Er zijn geen, of grotere, contingenten voor reizigers met passes of andere kortingen dan op TGV, en de toeslagen zijn kleiner. Bon, ik weet niet of ik, met mijn FIP-coupon, onder dezelfde voorwaarden val, maar als ik een TGV reserveer tussen Rijsel en pakweg Marseille, dan betaal ik daarvoor tussen de 2 en 14 euro, als ik het wel heb, op voorwaarde dat er nog plaats is voor passhouders. Op een Intercitéstrein tussen Clermont-Ferrand en Paris-Bercy, en tussen Paris-Austerlitz en Limoges, betaalde ik telkens 1,50 euro...

groentje schreef:Overigens, ik vermoed dat die toeslagen best wel meevallen, hoor. Er zijn geen, of grotere, contingenten voor reizigers met passes of andere kortingen dan op TGV, en de toeslagen zijn kleiner. Bon, ik weet niet of ik, met mijn FIP-coupon, onder dezelfde voorwaarden val, maar als ik een TGV reserveer tussen Rijsel en pakweg Marseille, dan betaal ik daarvoor tussen de 2 en 14 euro, als ik het wel heb, op voorwaarde dat er nog plaats is voor passhouders. Op een Intercitéstrein tussen Clermont-Ferrand en Paris-Bercy, en tussen Paris-Austerlitz en Limoges, betaalde ik telkens 1,50 euro...

& Waar kun je die toeslag kopen? Kan dat aan de automaten in de Franse stations? En ben je dan verplicht een trein van een specifiek uur te nemen? Trouwens, wat gebeurt er als je gecontroleerd wordt op een trein waarvoor toeslag vereist is en je hebt die niet betaald?

Dieselfreak schreef: & Waar kun je die toeslag kopen? Kan dat aan de automaten in de Franse stations? En ben je dan verplicht een trein van een specifiek uur te nemen? Trouwens, wat gebeurt er als je gecontroleerd wordt op een trein waarvoor toeslag vereist is en je hebt die niet betaald?

Aan de automaten betwijfel ik, maar aan de loketten die nog in zowat alle stations aanwezig zijn waar er Intercités stoppen kan je dit kopen.
Bij een "Intercités à réservation obligatoire" moet je die specifieke trein nemen, met toegewezen plaats. Bij gewone mag je vrij de trein en je plaats kiezen.

Gewoon een forfait-reservering kopen aan de automaat.

Weet iemand trouwens hoe het zit met de RER in en rond Parijs? C, D en E worden door de SNCF uitgebaat, dus dat zou geen probleem mogen zijn. A en B echter worden door RATP gebruikt, dus dat is waarschijnlijk een ander verhaal.

Een Interrail Pass is niet geldig op de RER's en trouwens ook niet op de treinen van Transilien. Transilien zijn de door de SNCF gereden treinen in de regio Île-de-France.
De perrons van de RER's en ook een groot aantal van de Transiliens zijn afgeschermd met poortjes. Met een gewoon ticket geraak je daar niet door.

Ze hebben bij de Franse spoorwegen blijkbaar ook last van de 'beperkoloog'.

groentje schreef:Ze hebben bij de Franse spoorwegen blijkbaar ook last van de 'beperkoloog'.

Dat is nooit anders geweest. In mijn jeugd reisden we door Frankrijk met BIJ biljetten, en die kwamen met een hele folder waar in stond welke treinen je wel en niet mocht nemen...

Elgar schreef:Een Interrail Pass is niet geldig op de RER's en trouwens ook niet op de treinen van Transilien. Transilien zijn de door de SNCF gereden treinen in de regio Île-de-France.
De perrons van de RER's en ook een groot aantal van de Transiliens zijn afgeschermd met poortjes. Met een gewoon ticket geraak je daar niet door.

Bij mijn weten geldt Interrail op alle treinen van de SNCF, incl. de door de SNCF gereden RER's. Je kunt daarvoor zelfs een "contremarque de passage" halen aan een loketje, waarmee je dan door die poortjes kan komen.

Groetjes,
Rian

rvdborgt schreef:

Elgar schreef:Een Interrail Pass is niet geldig op de RER's en trouwens ook niet op de treinen van Transilien. Transilien zijn de door de SNCF gereden treinen in de regio Île-de-France.
De perrons van de RER's en ook een groot aantal van de Transiliens zijn afgeschermd met poortjes. Met een gewoon ticket geraak je daar niet door.

Bij mijn weten geldt Interrail op alle treinen van de SNCF, incl. de door de SNCF gereden RER's. Je kunt daarvoor zelfs een "contremarque de passage" halen aan een loketje, waarmee je dan door die poortjes kan komen.

Groetjes,
Rian

Wat vast staat is dat het zeer onduidelijk is of het nu geldig is of niet, op internet kom ik beide beweringen tegen.
Ik dacht dat men zo'n "contremarque de passage" enkel kon afhalen voor een rit tussen de luchthaven Charles De Gaulle en Paris-Nord en ook alleen maar in deze richting.

Een tweetal jaren geleden is het mij alleszins niet (volledig) gelukt om enkel met een Interrail pass vanuit Paris-Est naar La Ferté-Milon te reizen om daar dan over te stappen op een TER naar Reims.
In Paris-Est bots je namelijk op de poortjes. Zowel bij de infobalie van Transilien als van Grandes Lignes kon men mij niet zeggen of een Interrail geldig was. Men wist het niet, maar men had een sterk vermoeden van niet...
Dan maar een ticketje tot het eerste station op de route gekocht, louter om de barrière te passeren. Bij controle op de trein, had men zo'n Interrail blijkbaar nog nooit gezien, maar na enige tijd de pass te bestuderen, kreeg ik de melding dat het in orde was. Er staat dan ook zwart wit vermeld dat het geldig is bij SNCF.

rvdborgt schreef:

Elgar schreef:Een Interrail Pass is niet geldig op de RER's en trouwens ook niet op de treinen van Transilien. Transilien zijn de door de SNCF gereden treinen in de regio Île-de-France.
De perrons van de RER's en ook een groot aantal van de Transiliens zijn afgeschermd met poortjes. Met een gewoon ticket geraak je daar niet door.

Bij mijn weten geldt Interrail op alle treinen van de SNCF, incl. de door de SNCF gereden RER's. Je kunt daarvoor zelfs een "contremarque de passage" halen aan een loketje, waarmee je dan door die poortjes kan komen.

Groetjes,
Rian

Moet je wel zeggen dat je er Parijs mee moet doorkruisen naar een buitenwijk anders is het antwoord simpel: Betalen. Dat is mijn ervaring op het gare de Lyon althans.

Accelerat schreef:

rvdborgt schreef:

Elgar schreef:Een Interrail Pass is niet geldig op de RER's en trouwens ook niet op de treinen van Transilien. Transilien zijn de door de SNCF gereden treinen in de regio Île-de-France.
De perrons van de RER's en ook een groot aantal van de Transiliens zijn afgeschermd met poortjes. Met een gewoon ticket geraak je daar niet door.

Bij mijn weten geldt Interrail op alle treinen van de SNCF, incl. de door de SNCF gereden RER's. Je kunt daarvoor zelfs een "contremarque de passage" halen aan een loketje, waarmee je dan door die poortjes kan komen.

Moet je wel zeggen dat je er Parijs mee moet doorkruisen naar een buitenwijk anders is het antwoord simpel: Betalen. Dat is mijn ervaring op het gare de Lyon althans.

Als ik het goed heb, is de exploitatie tussen gare de Lyon en gare du Nord door de RATP. En dan moet je dus betalen. Verder moet je bij de RATP niet direct kennis verwachten over de geldigheid van tickets bij de SNCF. Wél zouden ze je moeten kunnen vertellen welke lijnen/lijndelen er onder RATP of SNCF vallen.

Groetjes,
Rian

Zonet ontdekt, op http://be.voyages-sncf.com/nl/pass/stoel-reservering kan je uw reservaties in combinatie met een Interrail pass Frankrijk nu online doen!