Pagina 1 van 3
Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 07 mei 2013, 15:52
door KB
De treinen op de lijn Brussel-Luxemburg moeten sinds bijna een maand halthouden in Aarlen, aangezien het Groothertogdom Luxemburg een nieuw veiligheidssysteem op de Belgische treinen nog niet heeft goedgekeurd. Dat meldt de Luxemburgse krant Essentiel online, en wordt bevestigd door de spoorwegmaatschappij NMBS.
Woordvoerder Thierry Ney meldt dat er testen uitgevoerd worden en dat de maatschappij op het fiat van de Luxemburgse autoriteiten wacht. Reizigers moeten in Aarlen van trein wisselen. Tijdens de spits kunnen de treinen overvol zitten of lichte vertragingen oplopen, geeft Ney toe. Wel stelt hij dat er weinig tijdverlies tussen de aansluitingen zit en dat de treinwissel op hetzelfde perron plaatsvindt.
Het veiligheidssysteem in kwestie, TBL 1+, stelt een automatische noodrem in werking wanneer de trein een rood signaal passeert of wanneer de trein met een hogere snelheid dan 40 km/u een rood signaal nadert. Momenteel is 98 procent van de vloot uitgerust met het systeem, tegen het einde van het jaar moet dat bij alle treinen het geval zijn. "Het gaat om een essentiële update om de veiligheid van het spoornetwerk te verzekeren", aldus de NMBS-woordvoerder. Het beheer van de Luxemburgse spoorwegen voert momenteel de nodige tests uit. Volgens Essentiel moet de situatie binnen een maand opnieuw normaal zijn.
Bron:
HBVL
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 10:23
door ostbahnhof
Op welke rijtuigen wordt er dan overgestapt in Aarlen?
Iets met een loc 3000?
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 10:26
door Steven
Er zijn een aantal MS96 die vast pendelen tussen Arlon en Luxemburg, voor de rest 13+M6 en 3000+ dosto's te zien op deze verbinding.
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 12:53
door steved
Toch niet alle treinen worden beperkt tot Arlon? Die van 18u20 uit Luxembourg waar ik gisteren opzat (een leuke combi van 2xM6 plus 'n hoopje I6) reed gewoon tot in Brussel...
gr, Steve
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 13:32
door ostbahnhof
Klopt,
zoals Steven schreef mogen er enkele de grens over.
Waarschijnlijk had je als loc een 1800 of 3000.
de IC's naar basel rijden ook de grens over.
Maar als je eens gaat kijken op nmbs.be dan zie je toch dat er een heel deel beperkt zijn.
grts
o
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 13:45
door Steven
Het gaat hem enkel over de MS96, men is bezig met inbouw met TBL1+ en deze mogen voorlopig de grens niet over. Dus gaat men met een paar stellen die diensten blijven doen terwijl men de rest ombouwt. De reeks 13 sleept dus gewoon nog alle treinen tot in Luxemburg. MS96 nr 522 is al aangepast aan TBL1+
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 14:19
door dentheo
Steven schreef:Er zijn een aantal MS96 die vast pendelen tussen Arlon en Luxemburg, voor de rest 13+M6 en 3000+ dosto's te zien op deze verbinding.
Doet mij sterk denken aan de problemen met de 800en naar Roosendaal ..
Komt er binnenkort nog zoiets aan de Franse grens ?
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 20:29
door rvdborgt
dentheo schreef:Steven schreef:Er zijn een aantal MS96 die vast pendelen tussen Arlon en Luxemburg, voor de rest 13+M6 en 3000+ dosto's te zien op deze verbinding.
Doet mij sterk denken aan de problemen met de 800en naar Roosendaal ..
Komt er binnenkort nog zoiets aan de Franse grens ?
Dat hebben we al gehad - het knippen in Kortrijk en Doornik is dacht ik net weer opgeheven.
Zijn de in Luxemburg zo langzaam met de toelating of wat is eigenlijk het probleem?
Groetjes,
Rian
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 20:33
door Steven
nee maar tot nu toe stelde dat probleem zich niet. Er was geen enkel materieel dat men de grens aldaar wilde oversturen met TBL1+, men is maar recent begonnen met die MS96 (501 tot en met 524) aan te passen, je moet eerst aangepast materieel hebben voor je de procedure kan starten, want met wat ga je anders de proeven doen. Je moest dus 1 aangepaste MS96 uit die reeks hebben om die proeven met bijkomende homologatie te doen (het zijn namelijk de enige motorstellen die Luxemburg nog binnen mogen).
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 20:38
door -Jeroen-
En er kan zolang die toelating loopt, niet tijdelijk geschoven worden met getrokken materieel om het leed te beperken ?
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 20:39
door Shrek
-Jeroen- schreef:En er kan zolang die toelating loopt, niet tijdelijk geschoven worden met getrokken materieel om het leed te beperken ?
Probleem is dat de HLE18 ook nog niet in Luxemburg mag.
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 20:43
door -Jeroen-
Maar reeks 13 mag dat wel als het goed is. Reeks 13 zou je uit de IC Brussel - Visé (en eventueel ook uit Oostende - Eupen) kunnen halen en omwisselen voor reeks 18. Dan moet je een heel eind komen.
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 21:11
door Steven
reeks 13 is daar idd welkom en komt al enige tijd totaal niet meer voor op de door u vermelde IC-treinen hoor. Daar zit al anderhalf jaar enkel nog reeks 18 op, die is op zijn beurt nog niet welkom in Luxemburg.
Reeks 13 doet nu alle IC treinen naar Luxemburg die bestaan uit rijtuigen type M6, i6, i10 en SBB rijtuigen. Kortweg alle gesleepte treinen op die lijn zouden met een HLE13 moeten zijn, uitzonderlijk zie je nog is een HLE20.
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 08 mei 2013, 22:35
door -Jeroen-
Fijn, als men nog verouderde info krijgt via het net.
Re: Belgische treinen mogen voorlopig GH Luxemburg niet in
Geplaatst: 09 mei 2013, 07:51
door Bibke
-Jeroen- schreef: Fijn, als men nog verouderde info krijgt via het net.
Wat voor een opmerking is dat?