Het Groot Belgisch Treinen Forum

heeft er iemand een schema of ene brochure van de ext treinen bij goed weer

ext treinen worden meestal pas de dag voordien of twee dagen voordien in de vertrekstations of doorkomststations aangekondigd via A4 papiertjes op de deuren.

Bij echt drukke periodes komen ze ook wel eens online op de nmbs website.

Vandaag reed de 7003 terug naar Oostende, M6 met de 1605 als EXT 18531. De 18331 uit Luik-Guillemins had 8 minuten vertraging.

Overigens nog twee EXT gezien in Brugge met 5 MW 41, voor de schouts of zoiets.

Jonathan schreef: Overigens nog twee EXT gezien in Brugge met 5 MW 41, voor de schouts of zoiets.

Niet voor de scouts, maar voor de vksj, ksj en ksa. Vandaag is de 'Joepie' terug begonnen en Brugge was één van de opstapstations.
Vrijdag is deze afgelopen en zal men terug verschillende extra treinen zien rijden van 'stad X' naar de stations die vandaag als opstapstation fungeerden.

en ze voorspellen voor derest vande week heel mooi weer dus met andere woorden er gaan waarschijnlijk veel extra treinen rijden richting kust

In Oostende stonden er gisteren omstreeks 18u 2 extra treinen aangeduid. Eentje naar Luik, en eentje naar ergens anders (maar ik weet niet meer waar naartoe). Er stonden in elk geval Breaks in het station.

zaterdag stonden er 2 braeks aan de opkuisplatforms van de eerste bundel in oostende

SteC schreef:In Oostende stonden er gisteren omstreeks 18u 2 extra treinen aangeduid. Eentje naar Luik, en eentje naar ergens anders (maar ik weet niet meer waar naartoe). Er stonden in elk geval Breaks in het station.

Leuven, vertrek 18:15 van spoor 2 met 2 overbezette Breaks, Luik-Guillemins, 18:36, de vent met zijn schoon internationale stem riep hem af, eerste Breaks in de richting van Oostende, overbezet. Tweede Break, goed bezet. Derde Break, laag bezet en de vierde Break in de richting van Luik-Guillemins was onderbezet, ik had het rijtuig voor mij alleen (altijd leuk natuurlijk)!

Wover schreef:ext treinen worden meestal pas de dag voordien of twee dagen voordien in de vertrekstations of doorkomststations aangekondigd via A4 papiertjes op de deuren.

Klopt, en vanaf 1 mei gaan ze steeds vaker EXT treinen inleggen bij mooi weer. Want vanaf 1 mei hangen er aan bepaalde diensten mooi weer bulletins aan. Dit wil zeggen, dat je indien het mooi weer is een trein moet verzekeren naar Blankenberge of Oostende.
In Sint-Niklaas hebben ze zo 2 diensten.

Wat is de definitie van "mooi weer" voor de NMBS?

Patrick schreef:Wat is de definitie van "mooi weer" voor de NMBS?

Kijk eens uit uwe raam?

Patrick schreef:Wat is de definitie van "mooi weer" voor de NMBS?

dat hangt af van het weerbericht dat ze krijgen van het kmi en dat bijgevolg voor al het personeel te vinden is op het intraweb

Dat is nu toch niet moeilijk. Zon die schijnt, aangename of veel te warme temperaturen, geen regen...

Bart schreef:

Wover schreef:ext treinen worden meestal pas de dag voordien of twee dagen voordien in de vertrekstations of doorkomststations aangekondigd via A4 papiertjes op de deuren.

Klopt, en vanaf 1 mei gaan ze steeds vaker EXT treinen inleggen bij mooi weer. Want vanaf 1 mei hangen er aan bepaalde diensten mooi weer bulletins aan.

Met die opwarming van de aarde. Vroeger gingen ze met de vlieger naar Spanje en de Canarische Eilanden, nu weer (zoals vroeger) met de trein naar Oostende en Blankenberge. De NMBS wordt dus rijk van de opwarming van de aarde! Misschien een argumentje om de lijn 24 niet te electificeren?

ik was gisteren op de nmbs site geweest en ik vond bij de opzoek van dienstregeling. de voorlopige toeristentreinen die gaan rijden vanaf juli. Een nieuwe trein zal naar brussel nationale luchthaven gaan.