Het Groot Belgisch Treinen Forum

delta schreef: ↑30 mar 2026, 19:53

Shrek schreef: ↑30 mar 2026, 14:30

rvdborgt schreef: ↑30 mar 2026, 13:56 Vanaf de nieuwe dienstregeling gaan ze Amsterdam-Gent-Parijs rijden:
https://www.treinreiziger.nl/govolta-ga ... ar-parijs/

Ze hebben inderdaad rijpaden gekregen en zullen in Antwerpen keren op de +1. Passage in Gent rond 11u30 op de rit naar Parijs en rond 19u30 voor de terugrit.

Via Antwerpen Centraal niveau -2 kun je ook van en naar Antwerpen Zuid / Lokeren / Gent (via wissels tussen Antwerpen Centraal en Antwerpen Berchem). Waarom wordt daar niet voor gekozen? Ja het kost wat kruisende rijbewegingen maar het voorkomt kopmaken.

Daar is helemaal geen capaciteit meer voor. De S-trein die dat 2x per uur doet zorgt zorgt al voor een groot capaciteitsverlies.

maarten schreef: ↑30 mar 2026, 19:30

rdv schreef: ↑30 mar 2026, 15:35
Was Ringspoorweg > Berchem > Mechelen -> Gent geen logischere route geweest? Spaart een locwissel uit en is wellicht in tijd daardoor niet langer.

Waarom via Mechelen. Via de ringspoorweg kun je via Berchem naar Gent.

Dat was ik niet zeker, en als het kan, is het vermoedelijk met veel kruisingen.

rvdborgt schreef: ↑30 mar 2026, 13:56 Vanaf de nieuwe dienstregeling gaan ze Amsterdam-Gent-Parijs rijden:
https://www.treinreiziger.nl/govolta-ga ... ar-parijs/

Tourcoing was al in mijn interview van 2 weken geleden: https://mobilithib.substack.com/p/govol ... ommerciaux

rdv schreef: ↑30 mar 2026, 19:58

maarten schreef: ↑30 mar 2026, 19:30

rdv schreef: ↑30 mar 2026, 15:35
Was Ringspoorweg > Berchem > Mechelen -> Gent geen logischere route geweest? Spaart een locwissel uit en is wellicht in tijd daardoor niet langer.

Waarom via Mechelen. Via de ringspoorweg kun je via Berchem naar Gent.

Dat was ik niet zeker, en als het kan, is het vermoedelijk met veel kruisingen.

2 sporen zo te zien. En zijn dat er meer dan van L12 naar Antwerpen +1 en dan weer naar het zuiden?

maarten schreef: ↑30 mar 2026, 21:46

rdv schreef: ↑30 mar 2026, 19:58

maarten schreef: ↑30 mar 2026, 19:30
Waarom via Mechelen. Via de ringspoorweg kun je via Berchem naar Gent.

Dat was ik niet zeker, en als het kan, is het vermoedelijk met veel kruisingen.

2 sporen zo te zien. En zijn dat er meer dan van L12 naar Antwerpen +1 en dan weer naar het zuiden?

Op de +1 is er nog heel veel ruimte, daar kan zoiets gemakkelijk ingepast worden. In de kelder daarentegen zit het stampvol, zeker als je de wissels richting L59 wil nemen.

Een kering in Antwerpen Centraal komt ook goed uit voor een locwissel.

Er zijn op dit moment geen locs die NL+B+FR kunnen/mogen doen (al heeft Alpha Trains wel Vectrons met zo'n pakket in bestelling) maar met een locwissel in Antwerpen (mits daar capaciteit voor is) kan dat opgelost worden.

Alleen een stop in Lille leidt dan wel tot een tweede locwissel?

Vind het overigens een slimme route: Gent is een populaire bestemming voor Nederlanders en Gent en Kortrijk worden rechtstreeks verbonden met Parijs. En daarnaast Antwerpen rechtstreeks verbonden met Lille als alternatief voor de Eurostar. Bovendien Den Haag, Roosendaal en Haarlem toegevoegd aan het rijtje rechtstreekse bestemmingen. Gevoelsmatig zal dit niet leiden tot veel reizigers die de hele rit tussen Parijs en Amsterdam afleggen. Maar vanuit de verschillende verbonden plaatsen richting Parijs en Amsterdam zeer zeker, én tussen de stations onderling.

Antwerpen is reeds rechtstreeks verbonden met Lille door een IC. De Eurostar kan je denk ik niet nemen tussen Antwerpen en Lille?