Het Groot Belgisch Treinen Forum

jknockaert schreef: ↑22 mei 2026, 14:49 Valt dit nu echt niet beter te parametreren met ECTS? In principe moet het toch kunnen om die overweg pas te sluiten net op tijd om de trein op het geplande tijdstip te laten vertrekken? En zelfs iets later als de de trein van spoor 3 of 5 komt en eerst nog over trage wissels moet.

Dat heeft niets met ETCS te maken maar wel met de parametrering van de interlocking. Je zou het inderdaad zo kunnen maken dat de overweg pas sluit als de trein aan het perron staat, maar dan moet hij het perron naderen met een gesloten uitritsein en dit is veel trager dan in de huidige situatie. Je zou dus een beduidende verlenging van de reistijd hebben voor de trein en dat willen we niet. Liever een beetje verkeerschaos voor de auto's dan voor de trein.