Het Groot Belgisch Treinen Forum

vanmorgen een leuke opzending gezien op lijn86 tussen Eke en Depinte. Een desiro werd overgebracht door 2 MW41. niet alledaags.

Vandaag de 400 en 409 op de 3630/3610 in plaats van 2(+1) AM96s. Dat is wel wat ongewoon met dat er geen werken op het traject zijn.

Er is weer eens een tekort aan materieel:
515 en 542 reed vandaag met 1826 + 7 x M6 + stuurrijtuig M6, tussen Leuven en Ans omgeleid via lijn 36 (ipv lijn 2).
De 522 zal met vertraging vertrekken: de 543 (voorziene aankomst 23:17) zal herbruikt worden voor de 522 (voorzien vertrek 23:07).

IC4536 vandaag tussen Brussel-Noord en Charleroi met 9x M5.
Voorzien materieel (8x M6) moest in Antwerpen worden hergebruikt als chartertrein voor de Joepie-tocht.

Eén omloop S34 vandaag met 1x MR75 ipv 1x MR08
Eén omloop S53 vandaag met 2x MR08 ipv 1x MR08

European Sleeper vandaag met 14 rijtuigen in plaats van 11
Nightjet 478 vandaag met HLE 1859 kop
IC20 2807 - 2832 met 6x M7 + 6x M7

AM 422+302+402 met lege rit
HLE 1880 + I10B + I11A + I11Bx met lege rit

BVG1988 schreef: ↑21 apr 2025, 16:51 European Sleeper vandaag met 14 rijtuigen in plaats van 11
Nightjet 478 vandaag met HLE 1859 kop
IC20 2807 - 2832 met 6x M7 + 6x M7

AM 422+302+402 met lege rit
HLE 1880 + I10B + I11A + I11Bx met lege rit

E479 reed inderdaad met de 1859 en bijgevolg via L2 ipv de L36. Gezien Schaarbeek onbereikbaar is was deze uitgeweken naar Vorst-Rijtuigen ipv Schaarbeek.

European Sleeper vandaag met 14 rijtuigen in plaats van 11

Enig idee waarom? Waren die drie extra rijtuigen toegankelijk? Was het een overbrenging of was het echt om extra capaciteit te bieden? Dat zou erg goed nieuws zijn!

jan_olieslagers schreef: ↑21 apr 2025, 20:38

European Sleeper vandaag met 14 rijtuigen in plaats van 11

Enig idee waarom? Waren die drie extra rijtuigen toegankelijk? Was het een overbrenging of was het echt om extra capaciteit te bieden? Dat zou erg goed nieuws zijn!

European Sleeper rijdt eigenlijk niet met een vaste samenstelling. Het aantal rijtuigen dat meerijdt hangt af van het aantal reserveringen, vermoed ik. Je kan de samenstelling steeds raadplegen via hun website en die is quasi steeds verschillend. Volgens die website ziet het ernaar uit dat de trein gisteren met 14 rijtuigen vertrokken is uit Praag (de vaste onderhoudsplaats van de trein, in Denderleeuw vindt enkel klein onderhoud plaats). 13 waren er op de reis naar Brussel genummerd (en die zijn waarschijnlijk eveneens toegankelijk), op de rit naar Praag van vanavond kan je zien dat ze alle 14 genummerd zijn.

Vandaag S1 1987 met 2x MR80.

Idem S8 6589. Weet niet of gepland maar het is een zeer uitzonderlijk verschijnsel om hier geen Desiro’s te zien.

jpvdveer schreef: ↑22 apr 2025, 18:08 Idem S8 6589. Weet niet of gepland maar het is een zeer uitzonderlijk verschijnsel om hier geen Desiro’s te zien.

Welja, gepland… Het is weer dinsdag vandaag, dus… staking!

IC 730 bestaat vandaag uit 2x MR96 ipv 3x MR96, of moet ik 1x MR96 zeggen, want drie volledige tweede klasse rijtuigen zijn gereserveerd, dus we houden nog twee eerste klasse rijtuigen en één tweede klasse rijtuig over, waarbij er eentje wel gedeclasseerd is...

IC12 419 met 2 breaks in plaats van 1

E560 Brugge - Mechelen rijd vandaag met 6xM7 ipv ne desiro
E1806: Oostende - Antwerpen met 2xT18 + 6xM6 + 3xI11
E530: Eupen - Oostende rijd vandaag met 2xT18 + 6xM6 + 3xI11