Pagina 5 van 6
Geplaatst: 06 jul 2006, 21:01
door SIMPY.be
Nu nog de 1208 (die eindelijk terug in dienst is), dan zijn ze allemaal relatief proper (de 12'kes é)
Geplaatst: 06 jul 2006, 21:02
door Jonathan
260689 schreef:
om 15:49 stonden ze allebij naar beneden de panto.
kvraag me eigelijk toch wel af wat die in Oostende staat te doen normaal komen die daar nooit.
Tja, telkens als ik daar voorbij kom staat hij met zijn panto de lucht in. Misschien een klein onderhoud of zo.
Geplaatst: 06 jul 2006, 21:03
door Steven
opleiding kan ook, trouwens een 12 kan (zover ik weet) niet met beide panto's omhoog staan aangezien de ene voor 3kv is en de andere voor 25kv
Geplaatst: 06 jul 2006, 21:03
door 260689
Jonathan schreef:260689 schreef:
om 15:49 stonden ze allebij naar beneden de panto.
kvraag me eigelijk toch wel af wat die in Oostende staat te doen normaal komen die daar nooit.
Tja, telkens als ik daar voorbij kom staat hij met zijn panto de lucht in. Misschien een klein onderhoud of zo.
just van FAZ en nu al klein onderhoud is topch wel raar, want meestal gebeurt dit te merelbeke.
Geplaatst: 06 jul 2006, 21:05
door Jonathan
260689 schreef:Jonathan schreef:260689 schreef:
om 15:49 stonden ze allebij naar beneden de panto.
kvraag me eigelijk toch wel af wat die in Oostende staat te doen normaal komen die daar nooit.
Tja, telkens als ik daar voorbij kom staat hij met zijn panto de lucht in. Misschien een klein onderhoud of zo.
just van FAZ en nu al klein onderhoud is topch wel raar, want meestal gebeurt dit te Merelbeke.
Ja, ik zie ook HLE 13 staan aan de depot van Oostende. Die worden ook te Merelbeke onderhouden.
Geplaatst: 06 jul 2006, 22:46
door 260689
Jonathan schreef:260689 schreef:Jonathan schreef:Tja, telkens als ik daar voorbij kom staat hij met zijn panto de lucht in. Misschien een klein onderhoud of zo.
just van FAZ en nu al klein onderhoud is topch wel raar, want meestal gebeurt dit te Merelbeke.
Ja, ik zie ook HLE 13 staan aan de depot van Oostende. Die worden ook te Merelbeke onderhouden.
ja ma de 13 hebben ze nodig te fsd ne 12 ni he
Geplaatst: 09 jul 2006, 18:17
door 13'erke
Verleden weekend naar mariembourg geweest (cfv3v) en de 4119 gezien , de verf van alle nummers was er bijna helemaal af, slechte verf gebruikt ? Voor de rest was hij nog redelijk proper.
Geplaatst: 09 jul 2006, 18:21
door SteC
13'erke schreef:Verleden weekend naar mariembourg geweest (cfv3v) en de 4119 gezien , de verf van alle nummers was er bijna helemaal af, slechte verf gebruikt ? Voor de rest was hij nog redelijk proper.
Dat zijn tegenwoordig stickers
Geplaatst: 09 jul 2006, 19:17
door Steven
zover ik weet zijn in de meeste gevallen de nr's aangebracht door klevers dacht ik en niet door middel van verf
Geplaatst: 14 okt 2006, 11:44
door Jonathan
De tijd van de vuile 13 is weer aan het beginnen. Ze beginnen er allemaal weer vuiler en vuiler uit te zien.
Geplaatst: 14 okt 2006, 12:17
door 13'erke
De tijd van de vuile 13 is weer aan het beginnen. Ze beginnen er allemaal weer vuiler en vuiler uit te zien.
Tword herfst he
Geplaatst: 15 okt 2006, 00:54
door 260689
Jonathan schreef:De tijd van de vuile 13 is weer aan het beginnen. Ze beginnen er allemaal weer vuiler en vuiler uit te zien.
ik vind da de 13en nog redelijk proper zijn in vergelijking met vorig jaar.
ze doen hun best daar in FKR
Geplaatst: 15 okt 2006, 12:18
door 5307
Geplaatst: 15 okt 2006, 12:25
door hein
Jonathan schreef:De tijd van de vuile 13 is weer aan het beginnen. Ze beginnen er allemaal weer vuiler en vuiler uit te zien.
tval nog eigenlijk mee ze hebben al vuiler uitgezien
Geplaatst: 16 okt 2006, 13:03
door Bert
hein schreef:Jonathan schreef:De tijd van de vuile 13 is weer aan het beginnen. Ze beginnen er allemaal weer vuiler en vuiler uit te zien.
tval nog eigenlijk mee ze hebben al vuiler uitgezien
Nog enkele maanden geduld...
Om de hoeveel tijd wordt een loc/treinstel normaal gezien door de carwash gestuurd?
