Het Groot Belgisch Treinen Forum

HLE18 schreef: ↑09 dec 2025, 19:28 Ik ben benieuwd hoe ze die oude elektronica en andere onderdelen gaan werkende houden...

Ik ben vooral benieuwd hoe ze dat gaan doen in Berlijn met die korte kering van 26 minuten. Ik zou er alvast niet op rekenen dat die trein voor middernacht terug in Amsterdam is. Ook zonder technische storingen aan de trein.

In Berlijn hoeft niet gekeerd te worden, daar zijn zoveel bogen dat de trein wel kan doorrijden. Let ook op het verschil in rijtijd tussen de beide richtingen. Maar je hebt een punt, met de huidige gang van zaken bij de Oosterburen is vertraging voorgeprogrammeerd.

Voor de terugweg is er zeker een uur rijtijdspeling vergeleken met de vroegere IC-Berlijn.
Maar ik bedenk me nu wel: I10 mag maar 160 itt tot de DB IC rijtuigen die 200 reden. Gaan ze met 160 over de NBS Wolfsburg - Berlijn of wordt er misschien via Magdeburg gereden?

Daar ben ik ook benieuwd naar. Volgens hun website doen ze 2h20 over het stuk, dus volgens mij is dat te kort om het via Magdeburg te doen?