Het Groot Belgisch Treinen Forum

wva schreef: ↑15 aug 2020, 11:21 Hoi,

Ik zag vorige week maandag rond tussen 16h en 16h30 een break staan in het station Antwerpen Noorderdokken. Die heb ik daar nog nooit zien staan.
Voor welke dienst was die daar?

Of was die vermoedelijk ondergronds vanuit de kelder van Antwerpen Centraal naar daar uitgeweken om vervolgens richting Schijnpoort te gaan?

Steve schreef: ↑15 jul 2020, 20:13 Vorige week donderdag zag ik ergens rond 18 u één (1) M6 BDx geduwd door een HLE 18 op volle snelheid passeren op lijn 50. Iemand een idee wat daar de bedoeling van was? Het was zeker geen M7.

Daviddb schreef: ↑15 aug 2020, 20:33 Als het de 3315 was waar ik op zat was het een HLE27
Er zat ook nog een M4B tussen overigens. De slecht werkende deuren op een I10 hebben we er moeten bijpakken.

Asterix schreef: ↑15 aug 2020, 20:36

Steve schreef: ↑15 jul 2020, 20:13 Vorige week donderdag zag ik ergens rond 18 u één (1) M6 BDx geduwd door een HLE 18 op volle snelheid passeren op lijn 50. Iemand een idee wat daar de bedoeling van was? Het was zeker geen M7.

Ben je zeker van datum en uur?

Ducktape schreef: ↑15 aug 2020, 13:36

wva schreef: ↑15 aug 2020, 11:21 Hoi,

Ik zag vorige week maandag rond tussen 16h en 16h30 een break staan in het station Antwerpen Noorderdokken. Die heb ik daar nog nooit zien staan.
Voor welke dienst was die daar?

Of was die vermoedelijk ondergronds vanuit de kelder van Antwerpen Centraal naar daar uitgeweken om vervolgens richting Schijnpoort te gaan?

Dat is een personeelstrein die tussen het rangeerstation Antwerpen-Noord en Antwerpen-Berchem rijdt. Die stopt (onder andere) in de Noorderdokken.

4017-4018 schreef: ↑16 aug 2020, 15:32 Rijdt die personeelstrein elke dag?

BlackEagle schreef: ↑16 aug 2020, 17:27 Interessant detail over die treinen is dat ze tussen 2004 en 2014 toegankelijk waren voor gewone reizigers, o.a. bedoeld voor werknemers van de fabriek van General Motors. De treinen stoppen aan een perron in het rangeerstation Antwerpen-Noord, dat in het kader van de werken aan de Antwerpse Ring geopend werd als station Antwerpen-Haven. Met ingang van de dienstregeling december 2014 werden ze terug pure personeelstreinen en werd het station Antwerpen-Haven opnieuw gesloten voor reizigers.

In een verder verleden stopten de personeelstreinen ook nog aan Ekeren-Brug (op het spoorviaduct aan het station van Ekeren) en aan de Leugenberg, maar die (personeels)haltes werden met de spoorwerken daar rond het jaar 2000 gesloten.

jan_olieslagers schreef: ↑16 aug 2020, 18:00 Ooit waren er ook van Brussel-Zuid naar Vorst-rijtuigen, ik herinner me vaag dat die wel durfden aan dat ene kopspoor staan, spoor 22 dacht ik?