Het Groot Belgisch Treinen Forum

Een mengeling van klassiekjes in ICp 3035 waaronder een cityrail

Een cisalpino rijtuig in de vauban gisteren

Dat van die cisalpinorijtuigen is tegenwoordig meer gewoonte dan uitzondering aan het worden. De cisalpino verbindingen bestaan niet meer, de rijtuigen worden dus ingezet volgens ze nodig zijn. Daar ze enkel in kleur verschillen van die andere rijtuigen kunnen ze dus vlotjes mee ingezet worden in de verbinding van en naar Brussel.

Ik zie tegenwoordig bijna dagelijks een cisalpinorijtuig meekomen in Vauban of Iris.

De cisalpino 1e classe is wel een klein beetje luxer

Vorige week: P-trein Landen-Brussel met 5M4 + 1 I6 tweede klasse

Nog een late: 24/10, IC 9241

LOC 28 + I6 1ste klasse (!) - I 10 1ste klasse - 4 I 10 2de klasse + 1 I6 tweede klasse

die I6 1e classe heb ik 2 weken geleden ook al gezien in de benelux

Deze had ik nog niet gezien...
Daarnet aan het Noordstation in Brussel.

een P trein naar oostende.

Is door het verdwijnen van de HLE16 vrij courant geworden hoor, een HLE13 + M4. Er is ook minstens een P-trein naar Welkenraedt met deze samenstelling.

MIVB-reiziger schreef:Is door het verdwijnen van de HLE18 vrij courant geworden hoor, een HLE13 + M4. Er is ook minstens een P-trein naar Welkenraedt met deze samenstelling.

Is de HLE 18 net geen nieuwe loc?? Hopelijk is hij nog niet verdwenen

hij wil waarschijnlijk zeggen "het verdwijnen van de reeks 16".
De oude reeks 18 is al iets te lang weg van de baan om het daar nu over te hebben bij deze foto .

HLE16, uiteraard.

Trein P7006 (Oostende-Schaarbeek) bestond op 17 december uit loc 2633+ I10. Normale trekkracht van deze trein is een 13.

Ik denk niet dat het sinds de nieuwe dienstregeling is veranderd, want maandag was het nog een 13 die deze trein verzekerde.

Zal misschien door de sneeuw zijn dat er weer een pak 13'en uitgevallen zijn?