Het Groot Belgisch Treinen Forum

odul schreef:

Steven schreef:

odul schreef: Wat niet zo evident is voor de rest van het personeel.

waarom niet? als ze niet werken op een bureau werken ze toch niet, hoe staakt een ander bedrijf waar ze enkel administratieve jobkes hebben?
Als er problemen zijn in een werkplaats en ze staken daar zal het onderhoud niet gebeuren maar daarom ligt het spoor in zijn geheel toch niet plat?

Klopt, en hals het spoor 'niet plat ligt' kraait er geen haan naar.
Dat is het verschil!

en anders wel, in België is de laatste jaren voor veel gestaakt, betoogt zodanig dat er nog weinig zaken zijn die echt werken volgens mij. We klagen als Belg ook gemiddeld vrij snel over ons werk en dergelijke zaken meer.

Steven schreef:Heeft men een TBG zelf geïnterviewd? Kortweg door gewoon is met 1 vertegenwoordiger van een vakbond te praten weten je nog niet alles.

Nu kan ik u toch echt niet meer volgen.
Dat artikel is een bijna letterlijke weergave van de brief van de voorzitter van OVS en geeft gewoon aan wat er gaat gebeuren en wat de grieven zijn van het OVS zoals geformuleerd door hun voorzitter.
Er worden geen opinie's of andere standpunten besproken in dat artikel.
Moet die journalist dan ook eens een aantal TBG's gaan interviewen om te horen of zij er ook zo over denken ?
En ook nog eens een aantal reizigers en de directie en wie nog meer ?

Steven schreef: in België is de laatste jaren voor veel gestaakt, betoogt zodanig dat er nog weinig zaken zijn die echt werken volgens mij. We klagen als Belg ook gemiddeld vrij snel over ons werk en dergelijke zaken meer.

Ik spreek me enkel uit over het spoorwegpersoneel.
Als er op de werkplaatsen morgen 24 uur gestaakt wordt, is de impact minimaal.
Als de TB of TBG gaan staken is dit een hoofditem in het nieuws, en moet zowel de directie en de politiek meteen verantwoording afleggen.

Dus sorry, maar jullie hebben veel makkelijker praten ( en staken) dan de rest van het personeel.

Ik zal jullie een mooi voorbeeld geven van werkdruk en planning en dan vooral dat laatste, voor de feestdagen eind dit jaar zal ik mijn agenda definitief invullen ergens half december. Twee weken voor de feestdagen moet ik geen restaurant of wat dan ook vragen want die hebben geen plaatsjes vrij.
Twee weken voor de feesten kan ik familie/vrienden pas vertellen of ik er bij zal zijn of niet. IK maak TOTAAL GEEN probleem van dat feit want het is nu eenmaal deel van de job, maar het zijn vooral de mensen rondom mij die niet in de job zitten die er geen begrip voor hebben. Moet ik dan ook staken zodat ik mijn familie en vrienden vroeger kan vertellen waar en wanneer ik er zal zijn met die feesten.
Dat soort zaken legt de lat sociaal erg hoog en ik denk dat de meeste die hier getrouwd zijn en kinderen echt wel graag iets vroeger (want ik mag mezelf niet vergelijken met de rest) weten wanneer de mama/papa er bij zal zijn.
Ik kan collega's best verstaan dat als ze weer eens niet weten wanneer ze wel of niet moeten werken met de feesten en dat ze graag zouden hebben dat die nieuwe planning wat eerder kan worden bekend gemaakt.

De inhoud van de Antwerpse diensten zijn me onbekend maar de algemene tendens kennende kan ik best verstaan dat voor een aantal diensten in bepaalde depots de druk wel echt hoog zit.

Wat die keertijden betreft zal de vakbond allicht iets verkeerd uitgedrukt hebben en zal dit eerder verwijzen naar de treinbestuurders aangezien dit meestal meer op onze job slaagt dan die van de TBG.

Je bent lang niet de enige hoor Steven.
Alleen is jullie 'stakingswapen' veel sterker dan dat van sommige andere personeelsleden.
Dat wou ik even duidelijk maken.

odul schreef:Je bent lang niet de enige hoor Steven.
Alleen is jullie 'stakingswapen' veel sterker dan dat van sommige andere personeelsleden.
Dat wou ik even duidelijk maken.

ja dat begrijp ik wel en hoor je mij zeker niet tegenspreken. Ik heb echter nog niet veel stakingsbereidheid bij mezelf gevonden en er fier op dat ik kan zeggen dat ik nog maar 2 keer op 12 jaar tijd een staking heb ondersteund. Daarmee wil ik duidelijk maken dat er genoeg mensen werkwillig zijn ook als er een staking is doch echter komen deze zelden of nooit in beeld. zoals bij elke staking (bij de meeste bedrijven trouwens) komen enkel die mensen die staken in beeld.

Ja en de mensen die dan in beeld komen zijn dan meestal nog niet van de slimsten, ze weten dikwijls zelfs niet waarom ze staken. Daarom dat de vakbonden snel overal een woordvoerder zetten, want het merendeel van die mannen aan het stakingspiket zijn gewoon mannen die zich een beetje laten ophitsen door de vakbondsleiders en zelf niet verder nadenken.

Jani schreef:Ja en de mensen die dan in beeld komen zijn dan meestal nog niet van de slimsten, ze weten dikwijls zelfs niet waarom ze staken.

Dat zou ik zo direct niet willen weergeven.
Ik weet niet of je het weet, maar je mag uw bedrijf of werkgever nooit in een slecht dag licht stellen waardoor het schade kan oplopen.
Dat geldt ook zo bij de NMBS. Vandaar dat er een persdienst of een woordvoerder is.

odul schreef:

Jani schreef:Ja en de mensen die dan in beeld komen zijn dan meestal nog niet van de slimsten, ze weten dikwijls zelfs niet waarom ze staken.

Dat zou ik zo direct niet willen weergeven.
Ik weet niet of je het weet, maar je mag uw bedrijf of werkgever nooit in een slecht dag licht stellen waardoor het schade kan oplopen.
Dat geldt ook zo bij de NMBS. Vandaar dat er een persdienst of een woordvoerder is.

Ja, door te staken zullen ze hun bedrijf zeker niet in een slecht daglicht stellen

Ik weet niet of je het weet, maar de meeste militanten zijn niet de meest slimme of vlijtige werknemers van de NMBS-groep. De vakbondsleiders hebben ook liever niet dat die hun mond open doen, ze zijn enkel goed om vuurtje te gaan stoken aan het piket en daarna op café te gaan zitten.

odul schreef: Ook moet je hun diensturen niet onderschatten. Die beginnen van een gat in de nacht tot een gat in de nacht.
.

Hebben die dan nog gesplitste diensten ttz middaguren vrij ???

dentheo schreef:

odul schreef: Ook moet je hun diensturen niet onderschatten. Die beginnen van een gat in de nacht tot een gat in de nacht.
.

Hebben die dan nog gesplitste diensten ttz middaguren vrij ???

TBG hebben een soort van vaste reeks, vroege, late of gemengd.
TB is een hele wirwar en die beginnen op de meest gekke uren.

's Nachts beginnen en stoppen als het weer nacht is, was dus lichtjes overdreven.

dentheo schreef:'s Nachts beginnen en stoppen als het weer nacht is, was dus lichtjes overdreven.

Natuurlijk is dat niet aan één stuk.
Ik bedoel daarmee dat ze gelijk welk uur kunnen beginnen.

Jani schreef:
Ja, door te staken zullen ze hun bedrijf zeker niet in een slecht daglicht stellen

Vandaar dat een staking 'gedekt' moet zijn door een vakbond, anders kunde dikke problemen krijgen.

Ik weet niet of je het weet, maar de meeste militanten zijn niet de meest slimme of vlijtige werknemers van de NMBS-groep. De vakbondsleiders hebben ook liever niet dat die hun mond open doen, ze zijn enkel goed om vuurtje te gaan stoken aan het piket en daarna op café te gaan zitten.

Spreek jij van ondervinding?

odul schreef:Je bent lang niet de enige hoor Steven.
Alleen is jullie 'stakingswapen' veel sterker dan dat van sommige andere personeelsleden.
Dat wou ik even duidelijk maken.

Tja daarom dat andere delen binnen de spoorweg ons stakingswapen misbruiken, zo zou het niet de eerste keer zijn dat een werkplaatst staakt door het plaatsen van een rode vlag of door te hopen dat een seinhuis meewerkt door seinen dicht te houden en zo meer. Niet elke staking waarbij er geen trein te zien is heeft iets te maken met rijdend personeel maar die krijgen dan natuurlijk wel de zwarte piet.