Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nils schreef:

In een station zul je altijd fotografen aantreffen, zeker in grote stations als Amsterdam Centraal. Als zo iemand zich gewoon kan legitimeren en verder niets doet dan alleen foto's nemen, dan is dat normaal gedrag.

Er is een verschil tussen iemand die met een eenvoudige toestelletje senl een foto neemt voor in familiealbum, en iemand die met semi-profesioneel matriaal 2 uur staat te fotograferen, niet?

Dat is normaal gedrag voor een treinenliefhebber, waarvan er, zoals gezegd, in grote stations altijd te vinden zullen zijn. Politie op zo'n station zou daarmee bekend moeten zijn.

Nils schreef:Kortweg, ik vind het best begrijpelijk dat de politie het niet toe laat, en overgaat van een routinecontrole. Het feit dat in de reglementen van de NS staat dat fotograferen is toegelaten, daar ben je niets mee. De politie verbied het om veiligheidsredenen, en daar kan je niets tegen inbrengen. Er zijn trouwens nog wel meer plaatsen waar zo'n verbod van kracht is, om dezelfde redenen, zoals bvb. de Londense metro.

De politie mag inderdaad iets verbieden als die daar gegronde redenen voor heeft. Maar in Nederlandse stations is er geen algemeen fotoverbod, dus heeft zo'n verbod van een politieagent ook maar een beperkte houdbaarheid en ruimte en tijd.

Groetjes,
Rian

als er een antiterrorismeregel van kracht zijn die regels van kracht tot ze terug opgeheven worden. om die reden zijn de vuilbakken in brussel zuid maar sinds een kleine maand terug geplaatst.

Steven schreef:als er een antiterrorismeregel van kracht zijn die regels van kracht tot ze terug opgeheven worden. om die reden zijn de vuilbakken in brussel zuid maar sinds een kleine maand terug geplaatst.

Maar in die maatregelen staat dus niks over het fotograferen van treinen.

Groetjes,
Rian

tja foto's zijn nu eenmaal een medium dat ook door verkeerde mensen kan gebruikt worden, stations zijn al is een doelwit van een aanslag, als je deze dingen gaat linken ... als altijd alles op papier moet staan
als elk regeltje tot in de detail op papier moet staan waar gaan we dan naar toe. de maatregelen die ze getroffen hebben tegen het tereur staan volgens mij ook ni publiekelijk ergens te lezen. kwestie van terroristen niet te veel inzage te geven, lijkt me logisch

Steven schreef:tja foto's zijn nu eenmaal een medium dat ook door verkeerde mensen kan gebruikt worden, stations zijn al is een doelwit van een aanslag, als je deze dingen gaat linken ... als altijd alles op papier moet staan
als elk regeltje tot in de detail op papier moet staan waar gaan we dan naar toe. de maatregelen die ze getroffen hebben tegen het tereur staan volgens mij ook ni publiekelijk ergens te lezen.

Dat hoeft ook niet, zolang het de brugers niet direct raakt. Maar als je extra verboden introduceert, moet je dat bekend maken. Dat geldt dan ook voor een eventueel fotoverbod. Maar dat is er dus niet. Ergo: als een politieagent je zegt dat je niet mag fotograferen op een bepaalde openbare plaats, dan geldt dat alleen voor dat moment en voor die plaats.

Groetjes,
Rian

tja een tereuralarm heeft meestal een vrij lang moment he, normaal tot ze een bericht van opheffing maken

Bibke schreef:Waar staan, op het web, de officiële regels voor het fotograferen van treinen?

Als we die printen en bij ons fototoestel steken, hebben we ze dan altijd bij en de veiligheidsmensen kunnen ze desnoods nog natrekken op het web (ze hebben dan onmiddellijk de juiste link).

Eh die staan wel ergens op een NS site, maar kort samen gevat komt het erop neer dat eigenlijk alles mag zolang er niemand last van heeft.
Alleen bepaal jij niet of iemand daar last van heeft maar de politie (flikken )

Ik moet zeggen toe ik in België was heb ik rustig kunnen fotograferen zonder dat iemand zenuwachtig begon te doen, er kwam zelf een NMBS medewerker naar ons toe.
Hier in NL staan je ze toch wel raar aan te kijken of komt een NS medewerker kijken


EDIT

Nog even een linkje gevonden http://www.ns.nl/servlet/Satellite?cid= ... =nl&c=Page

In een wat breder kader zou ik op willen merken dat Nederland normaal best 'open' is. Voor vliegtuigspotters zijn zelfs spottersplaatsen ingericht bij sommige (ook militaire) vlievelden. Het gebruik van radioscanners om het burger- en militaire vliegverkeer mee te volgen is hier ook al wijdverbreid; het berichtenverkeer is zelfs op het internet live te volgen.
Zo bezien is deze gebeurtenis op Amsterdam CS inderdaad een voor mij alleszins begrijpelijke uitzondering die de 'regel' bevestigt (ttz meestal wordt je geen strobreed in de weg gelegd).

Steven schreef:die agenten doen ook maar hun werk, geregelde controles doen. Mensen die dingen doen in een station wat afwijkt van wat de gemiddelde persoon in een station doet (een trein zoeken en er op stappen) zal hun aandacht trekken. als dat een politiestaat is als er gewoon een controle gebeurd van wie je bent en wat je doet dan is het ver gekomen. ik heb persoonlijk nog nooit een probleem gehad met eender welke controle, als je juist in uw schoenen staat heb je niets te verbergen.

Het allerbelangrijkste mensenrecht is voor mij het recht om met rust gelaten te worden. Als we inderdaad toestaan dat de politie zomaar mensen mag lastig vallen dan hebben de terroristen al gewonnen.

K V B schreef:

Steven schreef:die agenten doen ook maar hun werk, geregelde controles doen. Mensen die dingen doen in een station wat afwijkt van wat de gemiddelde persoon in een station doet (een trein zoeken en er op stappen) zal hun aandacht trekken. als dat een politiestaat is als er gewoon een controle gebeurd van wie je bent en wat je doet dan is het ver gekomen. ik heb persoonlijk nog nooit een probleem gehad met eender welke controle, als je juist in uw schoenen staat heb je niets te verbergen.

Het allerbelangrijkste mensenrecht is voor mij het recht om met rust gelaten te worden. Als we inderdaad toestaan dat de politie zomaar mensen mag lastig vallen dan hebben de terroristen al gewonnen.

dus de politie mag geen controles meer doen in een station is uw besluit

Joris schreef:Ik sta intussen wel bekend in Nederland als vermoedelijke terrorist.

Mooi verhaal... Welke lijst precies? Waarschijnlijk sta je in het opschrijfboekje van een SpoPo. Stond mijn vader ook, omdat hij ooit een zenuwachtige SpoPo tegenkwam op het moment van het passeren van de Koninklijke trein. Schrijf maar op, stelt niets voor. Voor een fotografeerverbod op een station opgelegd aan een persoon zal je eerst een rechter nodig hebben.

zoals ik al eerder zei die mannen doen maar gewoon hun werk, dagelijks zoveel routinecontroles en niks om zich druk over te maken.

Lichtjes offtopic gezien er niet over treinen wordt gesproken maar ook in de GB hebben ze genoeg van paranoïde politiemensen die amateur-fotografen als terroristen of pedofielen aanzien: lees the article.

Ach ja. Meestal zijn het trouwens medewerkers van beveiligingsbedrijven die treinspotters het leven zuur maken, al enkele keren meegemaakt. Die kun je gewoon vierkant uitlachen (figuurlijk dan). Zijn waarschijnlijk afgewezen voor de politie-academie.
Heb trouwens wel een keer op Antwerpen-Berchem meegemaakt dat de plaatselijke stationschef uit zijn vel sprong toen ik met 'n vriend foto's aan het maken was. Hij haalde er vanalles bij waarom we geen foto's mochten maken, dreigde ons het station uit te zetten, de politie te bellen als we niet snel de eerste trein terug naar Nederland zouden nemen... erg zielig figuur.

Voor Nederland: print dit stukje van de NS-website even uit!

Bedankt Timtrein, ik heb het uitgeprint en zal em in mijn fototas steken.

Mvg

Andreas