Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vernieuwing stationsomgeving Mechelen kost 255 miljoen
Vertegenwoordigers van de Vlaamse regering, de NMBS-Holding, Infrabel, De Lijn en stad Mechelen hebben hun handtekening gezet onder een samenwerkingsovereenkomst voor de vernieuwing van de stationsomgeving van Mechelen. Samen zullen ze ongeveer 255 miljoen euro investeren.

Nieuwe sporen en nieuwe weg
Er komen vanaf 2010 niet alleen nieuwe sporen voor de hogesnelheidstrein, maar er wordt ook een nieuwe weg aangelegd tussen de E19 (Mechelen-Zuid) en de N15 (Douaneplein). Die laatste gaat achter het station ondergronds en zal aansluiten op een nieuwe ondergrondse parking voor 2.500 auto's. Dankzij de nieuwe verbinding kan het doorgaand verkeer van het stationsplein worden geweerd - de brug van de Postzegellaan over het kanaal wordt afgebroken - en wordt de binnenring ontlast.

Stationsgebouw vernieuwen
In een tweede fase vanaf 2012 wordt het stationsgebouw vernieuwd dat na de werken comfortabeler en toegankelijker zal zijn. Op niveau -1 komen een zoenzone en een fietsenparking. In een laatste fase vanaf 2017 zal het stationsplein worden vernieuwd. Het huidige, te kleine busstation wordt groter en komt onder het spoorwegviaduct.

bron: De Morgen (via Nieuwstopic)

Een filmpje van het vernieuwde station: http://youtube.com/watch?v=PEFzhaIR3I0

Geen concrete plannen
Al moet ik eerlijk toegeven dat het uitgraven van de taluds onder de sporen een zeer grote verbetering zou zijn. Momenteel zijn dit zoals gezegd barrières tussen de Coloma-wijk achter het station en het stadscentrum.

BDJ

Momenteel worden de roltrappen van Mechelen onderhouden en geïnspecteerd. Beide roltrappen zijn gedemonteerd, en de treden liggen opgestapeld in de stationshal.
Zo'n onderhoud was dringend nodig, de roltrappen piepten al enige tijd echt luid.
Eurostation is ons dus echt niet vergeten

BDJ

Edit: was een niet vergeten

Heb die mannen donderdag aant werk gezien , waren letterlijk zwarte pieten ,zo'n vuil werk.