Het Groot Belgisch Treinen Forum

idd misschien moet knipex eerst maar eens uitleggen hoe hij aan die veronderstellingen geraakt

Mijne stofzuiger kan ik ook harder en zachter zette en dat draait toch ook op 50hz ~, of zou dat ding een gelijkrichter hebben?

MIVB-reiziger schreef:

Merijn schreef:Kan het zijn dat er een T18 de trein 7016 sleept (de trein Kortrijk - Landen die gekoppeld wordt aan de trein uit De Panne) of heb ik dit verkeerd gezien?

Groetjes

Dan zou er ook uit De Panne een HLE18 vertrokken moeten zijn, en dat lijkt me zeer sterk. Oftewel laten ze de gecombineerde trein vanaf Gent met een HLE27 én een HLE18 rijden, maar dat lijkt me nog veel sterker.

Het klopt inderdaad dat er binnenkort een HLE18 zal rijden vanuit De Panne, we krijgen er momenteel volop opleiding van. De eerste ritten waren vanaf 5 maart voorzien, maar wegens negatieve testen is dit een week opgeschoven naar 12 maart... Eerst zou de 3606 voorzien worden, later de 3605 eveneens... Hoe dit in zijn werk zal gaan te Gent weten wij zelf nog niet, er zijn 2 mogelijkheden; Er wordt eveneens gekoppeld en ontkoppeld (3638 & 3639) te Gent St. Pieters zoals nu met een HLE27, of er wordt met een enkele ram doorgereden, dit wss met 8 rijtuigen ipv 5... We zullen afwachten en zien

HLE 27 en HV M6Bx zijn sinds kort uitgerust met MUX-Universel, om onder meer samen te kunnen rijden met HLE 18.
Mogelijk moet HLE 18 ook nog een software-update krijgen, daar ben ik nu niet 100% zeker van.

Zowiezo hebben we nog geen HLE 19, en zou de (automatische) koppeling dus moeten gebeuren met een HLE 18 aan kop of staart van het gecombineerde konvooi.

De 1870, 1871, 1903 en 1904 zijn in België.

Bron: Wallorail

hm 1903 en 1904 .. dat opent perspectieven voor de Knokke/blankenberge ....

Mechanik schreef:hm 1903 en 1904 .. dat opent perspectieven voor de Knokke/blankenberge ....

Al enig idee wanneer er met deze locs proeven worden gedaan? Eventueel op de Knokke-Blankenberge?

Er zijn de laatste dagen constant problemen geweest te Brussel Nationale Luchthaven met de T18 (o.a. 3606). Telkens de trein het station binnenrijd wordt het brandalarm geactiveerd door het opgeblazen stof tijdens het remmen, wnr de dynamische rem in dienst komt... Met telkens alle gevolgen vandien; perrons worden ontruimt, geen treinverkeer meer toegelaten...

Dat had Fons Jansen nog moeten meemaken:

"De toestand hier is zeer verward.
Extremisten hebben allerlei vernielingen aangericht. In de haven is een rubberboot opgeblazen. Op het vliegveld is een vliegtuig de lucht in gevlogen. En onder de luchthaven is een stofwolk opgeblazen".

ik dacht al dat ik vorige week een IR uit De Panne met een 18 zag vertrekken richting Luchthaven. Geen idee wat er vanvoor aanhing.

gr, Steve

Vanaf 21/03 wordt de 3605 en 3606 (IR i De Panne - Landen) gereden met een T18. Zelfde manier als voordien, enkele stam tot Gent St. Pieters, wordt gekoppeld met 7015 en 7016 komende vanuit Kortrijk en rijd zo verder naar Landen. 's Avonds keren deze treinen terug als 3638 en 3639, en worden eveneens terug ontkoppeld te Gent St. Pieters...

Hallo,

Sinds enkele dagen rijdt de P7993 van Kortrijk(7.15) naar Brugge(8.09) ook met een reeks 18.

Ik heb vorige maandag (19/03) de volgende trein zien rijden tussen 14:45 en 15:00 in Brussel-noord:
Eloc 18, 4x M6, 1x M6 stuurstand (koppeling) + 1x M6 stuurstand (koppeling), 4x M6, Eloc 18

Weet iemand of dit een testtrein was of een IC Tongeren-Brussel-Blankenberge/Knokke...?

LML schreef:Ik heb vorige maandag (19/03) de volgende trein zien rijden tussen 14:45 en 15:00 in Brussel-noord:
Eloc 18, 4x M6, 1x M6 stuurstand (koppeling) + 1x M6 stuurstand (koppeling), 4x M6, Eloc 18

Weet iemand of dit een testtrein was of een IC Tongeren-Brussel-Blankenberge/Knokke...?

Klinkt meer als een IR-i (al lijkt het tijdstip me wel vroeg), anders misschien een IC-M?

MIVB-reiziger schreef:

LML schreef:Ik heb vorige maandag (19/03) de volgende trein zien rijden tussen 14:45 en 15:00 in Brussel-noord:
Eloc 18, 4x M6, 1x M6 stuurstand (koppeling) + 1x M6 stuurstand (koppeling), 4x M6, Eloc 18

Weet iemand of dit een testtrein was of een IC Tongeren-Brussel-Blankenberge/Knokke...?

Klinkt meer als een IR-i (al lijkt het tijdstip me wel vroeg), anders misschien een IC-M?

IR-i = ... ?
IC-M = ... ?
Ik heb al lange tijd (al van kleinsaf) interesse in spooractualiteit, maar die afkortingen en terminologie van buiten blokken... daar ga ik me net niet mee bezig houden...

http://mobility-brochures.b-rail.be/nl/ic-ir-brochures
Ideaal zou zijn als hier die afkortingen zo'n stippellijntje hadden en bij een mouse-hover event vertellen waarover het gaat. Als je vaak spoorboekjes/brochures gebruikt, leer je het vanzelf. Ik heb de indruk dat mensen vaker en vaker zich enkel de spoorverbinding laten vertellen door een on-line reisplanner en zelf geen flauw idee hebben waar de trein vandaan komt of naartoe gaat (of wat de alternatieven zijn). Een IC is een InterCity (of eigenlijk cité hier in België ) en een IR een InterRegio

IR i:De Panne-Landen
IC M: Brussel-Liers

edit: ik had de IR i en IC M omgedraaid