Het Groot Belgisch Treinen Forum

Je kan een 21 niet in treinschakeling zetten met al die M5 rijtuigen er tussen. Dat gaat enkel met een MUX kabel. OM een 21 in treinschakeling te zetten heb je drie kabels nodig. De rijtuigen bezitten echter maar 2 van de drie kabels om in TrekDuw te kunnen rijden met een stuurrijtuig. Dus een 21 in treinschakeling met een andere 21 kan enkel indien beide locs aan elkaar gekoppeld staan. Je kan ze niet in treinschakeling zetten als beide aan staart hangen en je zou besturen vanop het stuurrijtuig.

Zo juist op spoor 11 in gent 21gekoppeldt aan i11stuurijtuig met m6 en 1842

IC23 2826, 2336 reed vandaag met AM 756 en 768. Ik hoopte er vier maar het was maar de helft

Een vraagje: waar rijden er vandaag nog regelmatig M5'en? Ik heb in levende lijve ze enkel gezien als Toeristentrein naar de Kust.

Hangt er een beetje van af wat je met "vandaag" bedoelt.

Bedoel je "in het algemeen" (sinds de nieuwe dienstregeling), dan kun je ze vooral vinden op de IC's (voormalige IR's) Brussel - Antwerpen en Brussel - Essen. Daarnaast doen ze nog een handvol P-treinen, onder meer vanuit Jemelle, Genk en Kortrijk.

Bedoel je letterlijk "op dit moment" (tijdens de zomerdienstregeling), dan weet ik het niet zo goed. Veel stammen staan immers aan de kant (al dan niet om als ICT- of EXT-trein te dienen naar de kust) en zijn vervangen door ander materieel.

In de week vertrekt er 1om 19u van uit oostende naar tongeren

P 8801 naar Bergen.

Bij de pukkelpop trein 27 met m4 rijtuigen en daarachter een 21 eraan.

Zie je ook niet elke dag?

Ik ben daarnet gaan kijken naar een van de 2 treinen die een pechdag had vandaag (ik vermoed P8001). De 2706 werd geholpen door de 2151. Achteraan de M4s zaten 2 I11-rijtuigen in de stam.

Nog even aanvullen dat ook P8602 wordt verzeker met M5m.

Op lijn 89 wordt de P7902, P8902 gereden met HLE 18 + M5.

BVG1988 schreef:Op lijn 89 wordt de P7902, P8902 gereden met HLE 18 + M5.

In trek-duw? Werkt dat al na al het gemux? (zelfde vraag eigenlijk ook voor de M4-stuurstand)

Niet in trek-duw. De 18 rijdt bij mijn weten nog altijd op kop en het stuurpostrijtuig zit normaal meest kant Brussel. Ik zal volgende week nog eens kijken.

L2790 Puurs - Leuven met 2x AM klassiek. Precieze samenstelling ken ik niet, maar is gewoonlijk desiro of break. Deze stond trouwens ook aangeduid voor de terugrit naar Puurs.
Heb sinds het nieuwe vervoersplan nog geen AM klassiek gezien op relatie Sint-Niklaas - Leuven.

Vreemde siutatie vandaag: trein 6952 (De Panne - Brussel Noord) werd vandaag met materieel van P trein 8006 gereden. Ook M4 rijtuigen dus, maar met een loc 18 ipv 21.

Vreemd was ook dat beide IC T hun koprijtuig kant kust hadden, ik dacht dat deze kant Brussel zouden georiënteerd zijn...