Ringtram in Brussel moet files oplossen

[rvdborgt]

Helaas ben ik ook wat pessimistischer geworden. Het kan nog, maar ik hou mijn adem toch niet al te hard in, daarvoor hebben o.a. Spartacus mijn hart te zeer gebroken.

Gisteren op Nederlandse TV gehoord dat Maastricht nog een rekening wil sturen...

Die hebben ze al lang gestuurd en nu de laatste aanmaning.

[Lbarré]

En is nog ook niet gedaan....
Café en garages die dan het dichts bij A12 in Wolvertem staan waar de tram zou gaan rijden zullen blijven bestaan maar
2 andere verder gelegen huizen werden dan verkocht voor afbraak.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/01/26 ... gen-in-wo/

[Shrek]

Helaas ben ik ook wat pessimistischer geworden. Het kan nog, maar ik hou mijn adem toch niet al te hard in, daarvoor hebben o.a. Spartacus mijn hart te zeer gebroken.

De nieuwe vlaamse regering telt toch al één autopartij minder dan de vorige, hopelijk helpt dat een beetje.

[DR-fan]

Helaas ben ik ook wat pessimistischer geworden. Het kan nog, maar ik hou mijn adem toch niet al te hard in, daarvoor hebben o.a. Spartacus mijn hart te zeer gebroken.

De nieuwe vlaamse regering telt toch al één autopartij minder dan de vorige, hopelijk helpt dat een beetje.

Vergeet het. De grootste tramhaters zitten bij de NVA - zie Jambon in Brasschaat en de door trambussen geobsedeerde Weyts in de Brusselse rand.

[Lbarré]

En zie nu ook al regelmatig gewone gelede bussen op de hele lijn 820 rijden.
Zullen in de stelpplaats van het vroegere Autokeuringsstation te Vilvoorde - Machelen teveel werk hebben om alle rijtuigen nog in dienst te houden.

[trainlovertje]

En zie nu ook al regelmatig gewone gelede bussen op de hele lijn 820 rijden.
Zullen in de stelpplaats van het vroegere Autokeuringsstation te Vilvoorde - Machelen teveel werk hebben om alle rijtuigen nog in dienst te houden.

Al vanaf het begin vanaf de introductie van de ringtrambussen worden sommige diensten door 'gewone' bussen gedaan, zelfs door niet-gelede bussen. Zeker in schoolvakanties is dat het geval.

[ronny]

Vlaamse regering schort project sneltram Willebroek - Brussel op.
De tramlijn zou beperkt worden tot de Heizel en dat ziet de gemeente Londerzeel niet als een nuttige bestemming.

[Shrek]

Vlaamse regering schort project sneltram Willebroek - Brussel op.
De tramlijn zou beperkt worden tot de Heizel en dat ziet de gemeente Londerzeel niet als een nuttige bestemming.

En dat verbaast echt niemand, gezien de politiekers die aan de macht zijn in het gewest.

[Steven]

En die Vlaamse regering wil zelf Vlaamse spoorwegen organiseren? Klinkt haast als een comedie.

[FLV-FGSP]

Het verzet komt vooral uit Londerzeel:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/06/12 ... onderzeel/
Volgens Van den Brandt is er geen probleem voor de lijn in Brussel:
https://www.bruzz.be/actua/mobiliteit/v ... noegd-2025

[desirootje]

Het komt de Vlaamse regering ook beter uit, wanneer mensen later klagen over de tram kan Vlaanderen naar Brussel wijzen, dat gebeurt op hun grondgebied, val hun maar lastig.

[Elgar]

In Brussel zou er een nieuw tramtraject gevolgd worden. Als dit er niet tijdig ging zijn, zou men via de bestaande tramsporen Brussel-Noord bereiken.
Lijkt mij maar een zwak argument om hiervoor de stekker uit het project te trekken.

Langs de andere ben ik altijd een beetje verdeeld geweest over dit project. Ondanks men sprak over een sneltram ging de rittijd tussen Willebroek en Brussel-Noord 40 minuten bedragen. Ter vergelijking, momenteel is het in de spits mogelijk om met de trein in 36 minuten van Willebroek naar Brussel-Noord te sporen. Dit ondanks een omweg en overstap via Mechelen. In de daluren duurt dit 43 minuten.
Voorts ontbrak het ook aan visie door de eindhalte op 1,5km van het station van Willebroek te voorzien.