Het Groot Belgisch Treinen Forum

trainlovertje schreef: ↑02 dec 2025, 10:41 De échte heropleving van nachttreinen in Europa zal door deze twee heren moeten gebeuren. Indien niet door hen, waarschijnlijk door niemand. Dat zagen ze zelf ook zo.

De plannen rond de inrichting van cabines zien er subliem uit, maar hoe gaan zij hun kapitaal vergaren? Via leningen, privé-investeerders, het grote publiek?

Aanvulling: vandaag verscheen dit artikel in Politico: Why Europe’s night-train renaissance derailed

wbrm schreef: ↑24 nov 2025, 23:46 Ik doe een wild gokje met BB36000 (Astride) tot Quévy

Ik zat er dus naast. De eerste inzet van een traxx3/BR 188 voor personenvervoer in België had ik altijd als HLE17 verwacht. Het is een mooie prestatie van European Sleeper en TCS.

De Nightjet vanuit Wenen naar Brussel had vandaag een vertraging van 8 uren!

Die heeft 6 uur in Eschweiler en 2 uur in Aachen gestaan? Daar moet iets stuk geweest zijn want andere treinen hebben wel normaal gereden.

ThibaultLapers schreef: ↑30 mar 2026, 20:50 De Nightjet vanuit Wenen naar Brussel had vandaag een vertraging van 8 uren!

Straf wel dat hij desondanks deze avond op tijd richting Wenen vertrokken is. Daar gaan er in de bundel FSR een paar stevig doorgewerkt hebben.

Shrek schreef: ↑30 mar 2026, 22:10

ThibaultLapers schreef: ↑30 mar 2026, 20:50 De Nightjet vanuit Wenen naar Brussel had vandaag een vertraging van 8 uren!

Straf wel dat hij desondanks deze avond op tijd richting Wenen vertrokken is. Daar gaan er in de bundel FSR een paar stevig doorgewerkt hebben.

Richting Brussel is hij niet in Brussel-Noord gestopt, dus via Brussel-West gereden. Vermoedelijk is hij aan het perron in Brussel-Zuid gezet en daar meteen klaargemaakt voor vertrek?
Er was zo te zien een versperring tussen Keulen en Aken. De 9414 kon nog rijden, ICE 18, 316, 16 en Eurostar 9526 zijn vanaf Keulen opgeheven. Eurostar 9438 reed wel vanaf Keulen, maar met ca. 3 uur vertraging. Daarna reden de 314 (+30) en 9450 (+90). De NJ heeft de versperring afgewacht en misschien was er in Aken dan eerst geen personeel beschikbaar.

Er was ook een aanrijding van een boom gisterenochtend op het Duitse traject tussen Aachen en Hergenrath, vermoedelijk heeft men vervolgens dan ook in Aachen Hbf moeten wachten op het Belgische personeel dat normaal enkel de terugrit verzekerde maar ook werd ingezet voor deze vertraagde heenrit.

rvdborgt schreef: ↑31 mar 2026, 00:00

Shrek schreef: ↑30 mar 2026, 22:10

ThibaultLapers schreef: ↑30 mar 2026, 20:50 De Nightjet vanuit Wenen naar Brussel had vandaag een vertraging van 8 uren!

Straf wel dat hij desondanks deze avond op tijd richting Wenen vertrokken is. Daar gaan er in de bundel FSR een paar stevig doorgewerkt hebben.

Richting Brussel is hij niet in Brussel-Noord gestopt, dus via Brussel-West gereden. Vermoedelijk is hij aan het perron in Brussel-Zuid gezet en daar meteen klaargemaakt voor vertrek?

Inderdaad, hij is niet eens in Schaarbeek geweest.