Het Groot Belgisch Treinen Forum

LML schreef:

Stijn91 schreef:Het moet opeens wel snel gaan precies. Natuurlijk als er elke week 2 geleverd worden.

Als de 1801-1896 al geassembleerd zijn en men intussen al bezig is met de 1901-1924 (18'en met koppeling),... Uiteraard ja...

1901 en 1902 zijn ook al af, daar circuleren al foto's van.

Hier kan je foto's vinden van de HLE 1902, wat me opvalt is dat die koppeling enorm groot uitvalt zoals dat bij de reeks 27 nu het geval is. Ik had toch verwacht dat ze bij de reeks 19 wat kleiner zouden zijn...

Boxerke schreef:Hier kan je foto's vinden van de HLE 1902, wat me opvalt is dat die koppeling enorm groot uitvalt zoals dat bij de reeks 27 nu het geval is. Ik had toch verwacht dat ze bij de reeks 19 wat kleiner zouden zijn...

Dat ziet er op het eerste zicht toch een pak kleiner uit dan de stormrammen hoor...

De koppeling op deze hle is zeker meer naar binnen gemonteerd. Denk er aan dat bij de hle27 er eerst een verstevigingsbalk gemonteerd staat waar dan op zijn beurt de koppeling op staat.

Steven schreef:De koppeling op deze hle is zeker meer naar binnen gemonteerd. Denk er aan dat bij de hle27 er eerst een verstevigingsbalk gemonteerd staat waar dan op zijn beurt de koppeling op staat.

Eventjes een filmpje gezien van de koppeling van een HLE27 met een M6 stuurrijtuig. Tegenover HLE18 is die echt wel groot.

Zal het stormramme"tje" van de HLE19 naar binnen kunnen worden geschoven, of zo? Daar lijkt het een beetje op op de foto's...

Daar zie ik eigenlijk het nut niet van in?

MIVB-reiziger schreef:Zal het stormramme"tje" van de HLE19 naar binnen kunnen worden geschoven, of zo? Daar lijkt het een beetje op op de foto's...

Dat is totaal niet nodig en nutteloos, wat je ziet is de vrije ruimte die deze GF-koppeling nodig heeft om vrij te kunnen bewegen. De trein gaat niet altijd rechtdoor maar gaat ook door wisselstraten. Dat vergt een zekere bewegingsvrijheid voor deze koppeling.

Die 13 die heeft zo'n soort doosvormige nis in zijn voorfront net boven de koppeling.
Zou dat geweest zijn met het idee van een Scharfenberg ?

Hobbes schreef:... deze week zijn ze met 4 of 5 tosci's en coachen naar Gent gegaan om de 18 te leren...

Wat is een 'tosci'?

Cipallieter schreef:

Hobbes schreef:... deze week zijn ze met 4 of 5 tosci's en coachen naar Gent gegaan om de 18 te leren...

Wat is een 'tosci'?

TOSCI = technisch ondersectorchef instructie

Dezemiddag reed de 1801 los door tienen richting leuven op L36. In losse rit dus

Darko schreef:Dezemiddag reed de 1801 los door tienen richting leuven op L36. In losse rit dus

Misschien wat dit met treinbestuurder in opleiding?

Stijn91 schreef:

Darko schreef:Dezemiddag reed de 1801 los door tienen richting leuven op L36. In losse rit dus

Misschien wat dit met treinbestuurder in opleiding?

Zou me verbazen dat die dan alleen rijdt want was maar 1 persoon in de cabine

Darko schreef:

Stijn91 schreef:

Darko schreef:Dezemiddag reed de 1801 los door tienen richting leuven op L36. In losse rit dus

Misschien wat dit met treinbestuurder in opleiding?

Zou me verbazen dat die dan alleen rijdt want was maar 1 persoon in de cabine

Misschien om vanaf maandag in dienst te gaan.