Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag in Kortrijk tegengekome:
Een rijtuig dat lijkt op de M6, met grotere deuren, en bij het sluiten van de deuren niet die getuut (net als bij de AM96, AM80, ...), maar een titititititititit
Was deze de M7?
De M7 zijn toch de enige "Belgische" trein die dat geluid maakt bij het sluiten van de deuren?
Reed op de verbinding Kortrijk - Sint-Niklaas
Wie kan dit bevestigen (of dat de M7 wel of niet was)?

4017-4018 schreef: ↑15 mei 2021, 00:17 Vandaag in Kortrijk tegengekome:
Een rijtuig dat lijkt op de M6, met grotere deuren, en bij het sluiten van de deuren niet die getuut (net als bij de AM96, AM80, ...), maar een titititititititit
Was deze de M7?
De M7 zijn toch de enige "Belgische" trein die dat geluid maakt bij het sluiten van de deuren?
Reed op de verbinding Kortrijk - Sint-Niklaas
Wie kan dit bevestigen (of dat de M7 wel of niet was)?

Ja dat was waarschijnlijkeen M7, zoals je het beschrijft. Dan wel voor het eerst op die verbinding.

Het verbaasde me ook al, daarom was ik niet zeker of dat wel of niet de M7 was

rvdborgt schreef: ↑14 mei 2021, 23:36 Daarnet in Leuven een zesdelig treinstel M7 gezien, met aan beide einden een gemotoriseerd stuurstandrijtuig. Het kwam rond 22:45 binnen uit de richting van Brussel.

Misschien voor testritten op lijn 2?

Groetjes,
Rian

Er waren de voorbije 2 nachten inderdaad testritten op L2, maar ik kan niet bevestigen welke samenstelling. De trein kwam volgens mij uit Schaarbeek.

4017-4018 schreef: ↑15 mei 2021, 00:52 Het verbaasde me ook al, daarom was ik niet zeker of dat wel of niet de M7 was

Een idee of het om meerdere rijtuigen ging of slechts eentje? Welk treinnummer was het, of heb je anders het tijdstip in Kortrijk?

In ieder geval: als de M7 nu begint op te duiken op een verbinding als Kortrijk - Sint-Niklaas, dan betekent dat wellicht dat de beperking van 4 rijtuigen per stam op de HSL nog lang niet voorbij is, want er zijn nog heel wat rijtuigen in te zetten op Oostende-Eupen voor die verbinding helemaal uit M7 bestaat.

Steve schreef: ↑15 mei 2021, 07:00

4017-4018 schreef: ↑15 mei 2021, 00:52 Het verbaasde me ook al, daarom was ik niet zeker of dat wel of niet de M7 was

Een idee of het om meerdere rijtuigen ging of slechts eentje? Welk treinnummer was het, of heb je anders het tijdstip in Kortrijk?

IC 3214, vertrek Kortrijk 14:38
1 of 2 rijtuigen, ben niet zeker
De 1891 reed achterop mee

4017-4018 schreef: ↑15 mei 2021, 10:48

Steve schreef: ↑15 mei 2021, 07:00

4017-4018 schreef: ↑15 mei 2021, 00:52 Het verbaasde me ook al, daarom was ik niet zeker of dat wel of niet de M7 was

Een idee of het om meerdere rijtuigen ging of slechts eentje? Welk treinnummer was het, of heb je anders het tijdstip in Kortrijk?

IC 3214, vertrek Kortrijk 14:38
1 of 2 rijtuigen, ben niet zeker
De 1891 reed achterop mee

Je bedoelt de 14e mei zeker? Zoja , dan zie ik geen M7's in samenstelling zitten hoor...enkel 8 M6'en

traindriverbe schreef: ↑15 mei 2021, 23:18

4017-4018 schreef: ↑15 mei 2021, 10:48

Steve schreef: ↑15 mei 2021, 07:00

Een idee of het om meerdere rijtuigen ging of slechts eentje? Welk treinnummer was het, of heb je anders het tijdstip in Kortrijk?

IC 3214, vertrek Kortrijk 14:38
1 of 2 rijtuigen, ben niet zeker
De 1891 reed achterop mee

Je bedoelt de 14e mei zeker? Zoja , dan zie ik geen M7's in samenstelling zitten hoor...enkel 8 M6'en

Hm, hebben ze misschien enkele M6-rijtuigen aangepast met de hier boven vermelde kenmerken?
Van waar heb jij je informatie? Een interne site?

Als het effectief M7 rijtuigen zijn zie je dat ook aan het interieur en aan de de display. Bijkomende is de aanduiding van eerste en tweede klasse heel groot aangebracht op de rijtuigen. Kortweg een M7 valt nog steeds vlot van een M6 te herkennen.

Op het interieur heb ik niet echt gelet, maar de aanduiding eerste en tweede klas was idd veel groter (de cijfers)

Het zou me toch verbazen mochten ze in Kortrijk nu al M7-rijtuigen krijgen. Die treinen 32xx worden immers uitgevoerd met rijtuigstellen van Kortrijk.

Hoe ik al schreef @Overweg13, het verbaasde me ook al

Vanmiddag zag ik in Schaarbeek een stam M7 staan dat van boven tot onder volledig onder de grafiti zat. Het moet behoorlijk wat tijd gekost hebben om dat voor elkaar te krijgen maar in die toestand komt het hopelijk niet meteen in dienst.

Het is wachten op het moment dat ze zelfs bij de NMBS denken dat het de spuigaten uitloopt. Misschien wordt er dan eindelijk iets aan gedaan. Als ik zo een bericht lees, voel ik natuurlijk weinig positieve emoties, maar tegelijk denk ik dat er zo misschien sneller een einde komt aan deze waanzin.

Tram44 schreef: ↑16 mei 2021, 18:47 Vanmiddag zag ik in Schaarbeek een stam M7 staan dat van boven tot onder volledig onder de grafiti zat. Het moet behoorlijk wat tijd gekost hebben om dat voor elkaar te krijgen maar in die toestand komt het hopelijk niet meteen in dienst.

Die stond er te zaterdag nog zo goed als nieuw bij.... 2 stammen van een 6 á 7 rijtuigen.