Re: T.E.E. NIEUWSBRIEF uit Europa
Geplaatst: 07 apr 2009, 21:57
Sorry voor de lapsus , is hierbij verbeterd
Enkele berichten uit de laatste nieuwsbrief van de Stichting die zich inzet voor restauratie en bewaring van de Nederlands-Zwitserse dieselstellen ( de eerste T.E.E. stellen in Europa !!!! )
1)TEE verwerft A-status op monumentenlijst van de mobiele erfgoed-monumenten
belangrijk voor de verdere samenwerking met financiële fondsen , en voor de status van het projekt ; nadeel : de regelgeving voor historische restauratie is van toepassing
2)Materieelshow NS Alkmaar 16/5 e.k.
De treinenmanifestatie TreiNS, die in 2005 20.000 mensen naar het emplacement van het centraal station van Alkmaar trok, gaat op herhaling. Op 16 mei a.s. kunnen liefhebbers van oud en nieuw materieel van de Nederlandse Spoorwegen hun hart ophalen. Organisator Koos de Croos heeft zich verzekerd van de medewerking van de Stoom Stichting Nederland en de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, waardoor veel historisch materieel te zien zal zijn. Hij hoopt tevens op deelname van de NS met hogesnelheidsmaterieel. Ook het Bussenmuseum in Haarlem en Connexxion zijn vertegenwoordigd.
3) Restauratie nieuws
De kopbak (= stuurrijtuig ) DE1003 wordt aan de binnenkant steeds leger. Stukje bij beetje wordt het oude interieur voorzichtig gedemonteerd en gecatalogiseerd zodat het voor de toekomst duidelijk is waar alles heeft gezeten.
Ook de fraaie Zwitserse toegangsdeuren die toegang geven tot het balkon zullen t.z.t. verwijderd moeten worden om ze vervolgens te reviseren.
De belettering van de kopbak “Northlander” is nu definitief verwijderd. Ook de laatste lijmresten zijn nu weg, wederom een uitdaging die veel tijd heeft gekost.
Met de fantastische financiële gift van € 1000 heeft het bestuur luchtgereedschap (schuurmachines) en verf aangekocht om zo de lang verwachte start te maken met het conserveren van de kopbak DE1003.
Een eerste aanzet werd tijdens één van de laatste werkdagen gemaakt. Het eerste gedeelte van de kopbak heeft al een nieuwe laag (grond)verf gekregen. Tijdens de komende werkdagen zal het blauw en geel (huiskleuren van ONR) langzamerhand tot het verleden gaan behoren.
Alvorens de TEE-kleuren aan te brengen zal er eerst nog hier en daar een laagje plamuur op moeten.
4) Märklin ontspoord
De financiële crisis heeft inmiddels ook haar tol geëist in de wereld van het modelspoor. De 150-jarige uitvinder en marktleider Märklin is binnen enkele jaren financieel opnieuw ontspoord, waardoor de nieuwe engelse aandeelhouder het faillissement aan heeft moeten vragen.
Los van deze persoonlijke consequenties voor de vele Märklin (en Trix!) fans, is de teloorgang ook een negatief aspect
voor onze Stichting TEE. Het leidende Duitse merk heeft de afgelopen decennia meerdere fraaie modelversies van de TEE op de markt gebracht, waaronder het ultieme collectors item met de geelblauwe Ontario huisstijl. Bovendien heeft Marklin als sponsor een positieve rol gespeeld bij de Zwitserse repatriëringsoperatie van Canada naar Europa.
5) TEE van TRIX in model verschenen
6) DVD Der Einsatz der TEE Dieseltriebzüge der NS und SBB
Door het Zwitserse TEE Classics is begin november een DVD uitgebracht met maar liefst 80 minuten aan beelden, waarin de NS/SBB TEE treinstellen een hoofdrol spelen. Het is het eerste DVD project van onze Zwitserse vrienden, door regisseur Philippe Stucki, en men heeft gelijk goed uitgepakt met een prachtige DVD documentaire. Zoals te verwachten was volgt eerst een uitleg over het hoe en wat van het TEE netwerk, bedacht door F.Q. den Hollander, daarna een presentatie over de verschillende TEE dieselstellen van het eerste uur en daarna kan de kijker genieten van beelden over de NS/SBB TEE.
Op 28 april 2009 maakte deze T.E.E. lok een proefrit tussen Avignon en Cavaillon , als voorbereiding op de eerste uitstap van het jaar . De machine is in topvorm, dankzij de goede zorgen van de vereniging 
18 JUNI : HAG reis St.Gallen - Yverdon met de T.E.E. lok Re 4/4 10034 
2) heruitgave Dokumentation nr 2 : Rae TEE II (SBB)
Nu de dagen weer langer zijn geworden en het weer beter, heeft de buitenkant van de trein een hogere prioriteit gekregen. De belettering Northlander is van het stuurrijtuig 1003 verwijderd, samen met de laatste lijmresten.
Met een fantastische financiële gift van € 1000,00 heeft het bestuur luchtgereedschap (waaronder schuurmachines) en verf gekocht om de lang verwachte start te maken met het conserveren van de 1003. Een eerste aanzet is inmiddels gemaakt en is het stuurrijtuig inmiddels in de grijze grondverf gezet. Tijdens komende werkdagen zal deze kleur weer plaatsmaken voor het fraaie TEE rood-creme, nadat er hier en daar nog wel wat plamuur zal worden aangebracht.
We willen benadrukken dat het beoogde rood-creme voorlopig om een cosmetische verflaag gaat. Enerzijds om de rijtuigen te conserveren, anderzijds om er gewoon voor de zorgen dat de trein er perfect uitziet voor onze gastheer Nedtrain. Zij krijgen er hopelijk een ware blikvanger bij.
Meer info over deze prachtige retro-wagons : 
Te oordelen naar de enthousiaste reacties die het druppelvormige design van de treinkop ruim een halve eeuw na datum nog steeds losmaakt, is haar dat uitstekend gelukt. Bovendien was haar positie uniek omdat zij als vrouw met deze prestatie in een mannenwereld wist te triomferen. Wij zullen ons Elsebeth blijven herinneren zoals zij was: energiek, scherp, creatief, optimistisch en humoristisch.
