Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het zouden er drie moeten zijn volgens Tomorrowland

https://belgium.tomorrowland.com/en/pas ... tinations/

Düsseldorf, Parijs en Amsterdam

Steven schreef: ↑16 jul 2026, 12:04 Het zouden er drie moeten zijn volgens Tomorrowland

https://belgium.tomorrowland.com/en/pas ... tinations/

Düsseldorf, Parijs en Amsterdam

Zie 2 bijdragen hoger

Volgens de NMBS app zou de EXT 18302 met als vertrek 02h00 in Boom bestaan uit 4 desiro's.
In Boom en/of Berchem kunnen toch geen 12 rijtuigen aan perron? (op lijn 52/59)
Of is mijn gedachte fout

Ik heb er de netverklaring niet op nagelezen, maar in beide gevallen lijkt er toch minstens 280 m bruikbare perronlengte te zijn bij gebruik van de juiste sporen. Als ze vanuit het verre buitenland rechtstreekse treinen kunnen inleggen naar Boom, veronderstel ik dat het klein bier zal zijn om bijvoorbeeld de laatste paar deuren af te zonderen en het in- en uitstappen in dat ene stel via de andere deuren te laten lopen. Al kun je je natuurlijk afvragen waarom ze niet gewoon een lange stam M6 of M7 inzetten...

De buitenlandse chartertreinen reden slechts tot Antwerpen-Centraal vanwaar de festivalgangers na een klein feestje in de monumentale stationshal met 4 desiro's richting Boom werden gebracht.

Steve schreef: ↑16 jul 2026, 21:55 Al kun je je natuurlijk afvragen waarom ze niet gewoon een lange stam M6 of M7 inzetten...

EXT 18301 en 18303 (1u30 en 2u40 Boom) zullen met 8 M6 + HLE 18/19 rijden
EXT 18302 en 18304 (2u00 en 3u10 Boom) zullen met 4x Desiro rijden

Dus voor 50% van de ritten zetten ze M6 in. Alles hangt af van het beschikbare materieel, of het personeel (de bestuurder dan) opgeleid is voor het materieel en lijnkennis heeft... Complexe puzzel!