Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ook in Lichtervelde ligt alles gewoon op straatniveau, dus lijkt me onmogelijk.

De foto toont het station van Tongeren. Je kijkt in de richting van Visé / Luik.

Juist, onmiskenbaar aan de omgeving te zien. Maar ik had het zelf nooit geraden, omdat de perrons nu verlaagd zijn tov toen. Onlogisch dat men hoge perrons zou uitbreken om er lage perrons van te maken. Waarom heeft men dat gedaan? Ik zie daar geen enkel voordeel van in.

Hoge perrons waren vaak aangelegd omdat treinen niet altijd geschikt waren om vanaf een laag perron in te stappen meen ik (ontbrekende traptreden).

Jan-Mark schreef: ↑25 mei 2022, 05:22 Hoge perrons waren vaak aangelegd omdat treinen niet altijd geschikt waren om vanaf een laag perron in te stappen meen ik (ontbrekende traptreden).

Dat klopt voor de lijnen 12, 25 en 124, de eerste generatie klassiekjes hadden geen traptreden en vereisten hoge perrons.
Ik weet zeker dat Tongeren hoge perrons had in de jaren 60 en 70. Dat station was erg beschadigd tijdens WO II en werd nadien heraangelegd.
Ik vermoed dat de lage perrons dateren van de elektrificatie (1982). Misschien werd toen het niveau van de sporen iets verhoogd?