Pagina 2 van 2
Geplaatst: 19 feb 2006, 21:42
door Steven
als er is geld over is zullen ze die doortrekken
Geplaatst: 20 feb 2006, 11:58
door Dusty
Steven schreef:
das idd lijn 11 en neen da is er nog geen nederland is nog volwaardig belgie daar
en is idd gedeeltelijk enkelspoor al is de ruimte voor dubbelspoor er wel, is een lijn van 90 km/u
Maar de bestuurders die daar rijden mogen slechts 60 km/u (en dan nog enkel als ze een treinnummer en dienstregeling hebben!)
Geplaatst: 20 feb 2006, 16:23
door Steven
tja tot op heden is die lijn idd nog ni gebruikt voor rechtstreekse treinen op in te leggen, maar nu rail4chem een licentie heeft kan dat misschien veranderen in de toekomst he
Geplaatst: 12 mei 2007, 18:37
door Shrek
Steven schreef:tja tot op heden is die lijn idd nog ni gebruikt voor rechtstreekse treinen op in te leggen, maar nu rail4chem een licentie heeft kan dat misschien veranderen in de toekomst he
en wordt ze al gebruikt?
Geplaatst: 12 mei 2007, 18:45
door Adler
Een onnozele vent is dat die Dedecker waar ik geen verdere woorden wil aan vuilmaken.
Is dat echt het beste wat hij kan verzinnen om stemmen te halen?
Dubbeldeksautowegen met de bovenste verdieping gereserveerd voor hem om tegen 200 per uur overal naar toe te vliegen.
Geplaatst: 12 mei 2007, 19:54
door Adler
Steven schreef:
das idd lijn 11 en neen da is er nog geen nederland is nog volwaardig belgie daar
en is idd gedeeltelijk enkelspoor al is de ruimte voor dubbelspoor er wel, is een lijn van 90 km/u
Ter aanvulling:
L11: Y Schijn- Y Stabroek: 90 km/h
Y Stabroek - Noordland: 60 km/h
L 11/1: Y Berliwal Antwerpen-Noord Bl.10 - Y Walenhoek
L 11A: Y Stabroek- Antwerpen DS(Zandvliet): 60 km/h
Geplaatst: 13 mei 2007, 04:53
door Wover
Adler schreef:Een onnozele vent is dat die Dedecker waar ik geen verdere woorden wil aan vuilmaken.
Is dat echt het beste wat hij kan verzinnen om stemmen te halen?
Dubbeldeksautowegen met de bovenste verdieping gereserveerd voor hem om tegen 200 per uur overal naar toe te vliegen.
Even u erop wijzen dat deze topic al meer dan een jaar oud is, dus waarschijnlijk van toen hij nog parlementariër was voor VLD
Geplaatst: 13 mei 2007, 07:09
door Adler
Wover schreef:Even u erop wijzen dat deze topic al meer dan een jaar oud is, dus waarschijnlijk van toen hij nog parlementariër was voor VLD
Dat verandert niets aan mijn mening. Als het van hem afhing waren de spoorwegen als lang afgeschaft.
Geplaatst: 13 mei 2007, 18:01
door Patrick
Lees het
standpunt van zijn partij over het openbaar vervoer.
In een paar seconden is het gedaan met lezen
Simpele ideeën voor simpele mensen