Het Groot Belgisch Treinen Forum

Topic is nu beschikbaar op http://www.treintrambus.be/forum/viewto ... ?f=1&t=183

BTTB-forum zit nu op http://treintrambus.be/actueel/forums.html

Hoi,

Sinds gisteren is men in Herent (Lijn 36) begonnen met de afwerkingsfase van het sation aldaar.

Bron:

http://www.robnet.be .


Lukas

Ondertussen is Diegem het eerste station dat nu helemaal af is. Het is uiteindelijk een mooi resultaat geworden, met een paar minpuntjes:

- waarom heeft men sporen 2 en 3 (L36N) gewoon niet helemaal dicht gemaakt ? Welke treinen die op L36N rijden stoppen daar ? En als men dan toch persé die perrons gebruikt, waarom zet men dan geen glazen deur of paneel dat enkel opent wanneer er een trein is ?
- De trappen naar de perrons zijn nog altijd bedekt met houten planken.
- De tegels in de tunnel vertonen al barsten ('het gebouw leeft').

Foto's zijn er bij Michel Van den Berghe:
http://www.rail-be.net/L2/Diegem/dieg0724.html

msts.be schreef: - waarom heeft men sporen 2 en 3 (L36N) gewoon niet helemaal dicht gemaakt ? Welke treinen die op L36N rijden stoppen daar ? En als men dan toch persé die perrons gebruikt, waarom zet men dan geen glazen deur of paneel dat enkel opent wanneer er een trein is ?

Waarschijnlijk wil men vanuit het seinhuis de mogelijkheid behouden om op het laatste moment een trein op de middenste perrons te laten aankomen. Dan is een gewone deur met slot niet voldoende, maar moeten er echt deuren op afstandsbediening komen. Zo'n systeem is natuurlijk een pak duurder dan de huidige oplossing.
Mij lijkt het nu ook wel heel duidelijk dat je niet op de binnenste perrons moet komen

msts.be schreef:Ondertussen is Diegem het eerste station dat nu helemaal af is. Het is uiteindelijk een mooi resultaat geworden, met een paar minpuntjes:

Nergens iets om op te zitten. Niet binnen en niet buiten. Ik was vorige week in Kortenberg en dat zag er hetzelfde uit als de foto's van Diegem. Op andere kleine stations kun je nu nog kiezen tussen buiten zitten en overdekt staan, maar op de nieuwe kleine stations kun je alleen nog maar staan.

Groetjes,
Rian

Ik moet zeggen dat het resultaat mij wel bevalt. Ik vreesde weer zo'n typisch NMBS-iaanse onbemande halte met als enige infrastructuur een paar goedkope wachthokjes type-Mechelen. Zijn er eigenlijk ergens loketten gesneuveld?