Het Groot Belgisch Treinen Forum

Extra treinen van/naar de kust die ik dit weekend voor de deur heb zien passeren:
HLE 18 + 1I10 + 11I11
HLE 18 + 1M6 200 + 9 I11
2 MR80

Geen idee van nummers of exacte bestemmingen, al vermoed ik dat alles met I11 richting Oostende ging.

Hallo,is er iemand die iets weet over het materiaal van de extra treinen deze week ?

Weet er eigenlijk al iemand iets over het materieel naar de kust (ICT) juli en augustus?

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

Terminus schreef:Extra treinen van/naar de kust die ik dit weekend voor de deur heb zien passeren:
18231/18217 HLE 18 + 1I10 + 11I11
18230/18216 HLE 18 + 1M6 200 + 9 I11
18232/18218 2 MR80

Geen idee van nummers of exacte bestemmingen, al vermoed ik dat alles met I11 richting Oostende ging.

Ik heb ze er bij gezet, inderdaad voor Oostende

bram2727 schreef:Hallo,is er iemand die iets weet over het materiaal van de extra treinen deze week ?

Naar Oostende
18230 10M4 met HLE 27
18231 geen idee van samenstelling maar ik vermoed 9M4 tussen 2 hoe 27

Uit Oostende
18217 12 I11 met HLE 18
18218 9M4 tussen 2 HLE 27

Met een beetje geluk is dit het laatste jaar dat de reizigers moeten smelten in M4en naar de kust.

Shrek schreef:Met een beetje geluk is dit het laatste jaar dat de reizigers moeten smelten in M4en naar de kust.

Ik zou er m'n hand niet voor in t vuur steken [emoji13]

Komende 2 weekenden rijdt er een ingekorte Neerpelt-express naar Blankenberge van en naar Herentals. Iemand een idee welk materieel men daarvoor zal gebruiken?

Davy schreef:Komende 2 weekenden rijdt er een ingekorte Neerpelt-express naar Blankenberge van en naar Herentals. Iemand een idee welk materieel men daarvoor zal gebruiken?

Neerpelt is nog zonder bovenleiding toch? Veel keuze hebben ze niet dan [emoji16]

nick schreef: ↑27 jun 2019, 19:09

Davy schreef:Komende 2 weekenden rijdt er een ingekorte Neerpelt-express naar Blankenberge van en naar Herentals. Iemand een idee welk materieel men daarvoor zal gebruiken?

Neerpelt is nog zonder bovenleiding toch? Veel keuze hebben ze niet dan [emoji16]

Lees nog eens dat stuk! M'n zegt de ingekorte versie want door werken is er geen verkeer mogelijk tussen Herentals en Mol. Hierdoor vertrekt de ICT vanuit Herentals ipv Hamont.

Za. 29 en zo. 30/06 en za. 06 en zo. 07/07 wordt er idd gewerkt aan de sporen in Geel (tussen overweg Stationsstraat en overweg Retiesebaan voor de geïnteresseerden). In die 2 weekends rijden er geen treinen tussen Mol en Herentals (wel een busdienst voorzien).

Vanuit Hamont-Neerpelt wordt deze trein gereden met MW41 (4 of 5 stellen). Gedurende de 2 volgende weekends kan deze ICT die dan in Herentals vertrekt evengoed elektrisch materieel zijn tot in Blankenberge.

Normaal zouw de ict naar blankenberge type 41 zijn volgens het twitter van de nmbs

bram2727 schreef: ↑28 jun 2019, 13:48 Normaal zouw de ict naar blankenberge type 41 zijn volgens het twitter van de nmbs

In normale omstandigheden!

IC6901 naar De Panne was samengesteld met 5 M6-rijtuigen, geduwd door een 27. Lijkt me alvast comfortabeler dan de Desiro's die vorig jaar deze dienst deden...

Merijn schreef:IC6901 naar De Panne was samengesteld met 5 M6-rijtuigen, geduwd door een 27. Lijkt me alvast comfortabeler dan de Desiro's die vorig jaar deze dienst deden...

Is gewoonweg super heb er net opgezeten
Duizend maal beter! Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

6902 zijn er 4 m6 + type 27

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk