Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dan was de modernisering van de M5 een verademing in vergelijking met dit gefaal. Is het nu echt teveel om zelfs maar hulp/ondersteuning te vragen van buitenaf zoals bij de M5?

De sprinter is geen modernisering enkel een grote revisie waarbij men de nieuwe kleuren gebruikt ipv de originele. Ze roepen de sprinters niet speciaal binnen zoals wel met de breaks het geval is.

Trein30 schreef:Gisteren gespot te Hasselt: Break 355 (mod). Revisiedatum onbekend.

Hallo

Revisiedatum van de 355 : 07-07-14

Gr
M

Ondertussen heeft men EUR 900k gevonden om het schilderen van de buitendeuren uit te besteden..
http://www.b-rail.be/akac/appl/announce ... BDA_nl.pdf

Op hoeveel is het modernisatieprogramma nu begroot ? Ik dacht dat dat ong. EUR 15 miljoen was, maar als het al 900k kost om de buitendeuren te schilderen vraag ik mij af of men nog toekomt met 14,1 miljoen..

msts.be schreef:Ondertussen heeft men EUR 900k gevonden om het schilderen van de buitendeuren uit te besteden..
http://www.b-rail.be/akac/appl/announce ... BDA_nl.pdf

Op hoeveel is het modernisatieprogramma nu begroot ? Ik dacht dat dat ong. EUR 15 miljoen was, maar als het al 900k kost om de buitendeuren te schilderen vraag ik mij af of men nog toekomt met 14,1 miljoen..

volgens een artikel in HLN zou de voorziene kost voor 139 stellen 216 miljoen euro bedragen...

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland ... eren.dhtml

Steven schreef:De sprinter is geen modernisering enkel een grote revisie waarbij men de nieuwe kleuren gebruikt ipv de originele. Ze roepen de sprinters niet speciaal binnen zoals wel met de breaks het geval is.

Het binnen roepen van Breaks of Sprinters gebeurt op dezelfde principes.

nahoj schreef:

Steven schreef:De sprinter is geen modernisering enkel een grote revisie waarbij men de nieuwe kleuren gebruikt ipv de originele. Ze roepen de sprinters niet speciaal binnen zoals wel met de breaks het geval is.

Het binnen roepen van Breaks of Sprinters gebeurt op dezelfde principes.

Bij de sprinters heeft men toch geen afzonderlijke lijn opgestart zoals met de breaks het geval is?

Steven schreef:

nahoj schreef:

Steven schreef:De sprinter is geen modernisering enkel een grote revisie waarbij men de nieuwe kleuren gebruikt ipv de originele. Ze roepen de sprinters niet speciaal binnen zoals wel met de breaks het geval is.

Het binnen roepen van Breaks of Sprinters gebeurt op dezelfde principes.

Bij de sprinters heeft men toch geen afzonderlijke lijn opgestart zoals met de breaks het geval is?

Er is wel degelijk een afzonderlijke lijn voor de sprinters in opstart.
En dat heeft op zich niks te maken met de principes voor binnen roepen, die gebaseerd zijn op het voorziene onderhoudsplan.

Dan heeft er iemand gelogen tegen mij op de cw

Vrijdag viel mij iets op aan de 'interne' samenstelling: stel 306 rijdt met de middenbak van de 325, en toevallig daarjuist zag ik stel 309 met de middenbak van de 306

thejay schreef:Vrijdag viel mij iets op aan de 'interne' samenstelling: stel 306 rijdt met de middenbak van de 325, en toevallig daarjuist zag ik stel 309 met de middenbak van de 306

Maar dat was al voor de modernisering zo hoor.
Het zou zelfs kunnen dat de samenstellingen niet veranderd zijn met het moderniseren

Hoi,

Vandaag zag ik in Wilsele de pas gemoderniseerde 362 in het gezelschap van de nog te moderniseren 325.

Lukas

Lukas schreef:Hoi,

Vandaag zag ik in Wilsele de pas gemoderniseerde 362 in het gezelschap van de nog te moderniseren 325.

Lukas

Ik heb foto's van de bakcode, dus als jij de 325 "compleet" hebt gezien, klopt er ergens iets niet.

Dat klopt wel, toen in de jaren 90 de breaks een extra rijtuig gekregen hebben zaten deze rijtuigen niet op de juiste plaats. Bij de modernisering krijgen de breaks allemaal op alle rijtuigen hun lang nummer waarbij de nummers wel bijhorend zijn. Doch zoals je op uw eigen foto's kan zien staat ook de oude nummer nog vermeld die NIET bijhorend is.
je ziet duidelijk het nummer 3252 staan op uw eerste foto, wat dus slaagt op break 325 tweede rijtuig.

Hallo

363 is ook terug uit Mechelen. MOD 09-10-14
Het is de 46de gemoderniseerd.

Gr
M