Het Groot Belgisch Treinen Forum

260689 schreef: ↑06 sep 2025, 17:41

Steven schreef: ↑06 sep 2025, 17:38 -2 is gewoon open te Antwerpen. Daar zijn geen werken. Er is geen verkeer op L4, alle internationale treinen (EC/ECD/Eurostar) gaan via L12. Het verkeer op L12 ziet er dus wat anders uit dan gewoonlijk.

Juist, de E25xx zal het Ringspoor nemen op de Eurostar, EC en ECD op de -2 te ontlasten.

Het kan ook omdat hij niet verder moet naar Puurs wegens werken op die lijn, dan zet men hem meestal terug op spoor 6.
Het vroegere spoor 10 waar ik als student bijna altijd op aan kwam.

De NMBS verhoogt de komende maanden de perrons in de stations van Evergem, Sleidinge en Waarschoot volgens een persbericht op hun website.

Nochtans stonden deze perrons niet vernoemd in de laatste roadshow van de NMBS, met de planning tussen 2023 en 2026 (https://www.belgiantrain.be/-/media/cor ... 9D78D96AFD)

Is er ergens een overzicht beschikbaar van welke stations de NMBS de komende jaren wenst te vernieuwen?

trein9292 schreef: ↑20 okt 2025, 11:16 De NMBS verhoogt de komende maanden de perrons in de stations van Evergem, Sleidinge en Waarschoot volgens een persbericht op hun website.

Nochtans stonden deze perrons niet vernoemd in de laatste roadshow van de NMBS, met de planning tussen 2023 en 2026 (https://www.belgiantrain.be/-/media/cor ... 9D78D96AFD)

Is er ergens een overzicht beschikbaar van welke stations de NMBS de komende jaren wenst te vernieuwen?

Bizar, die perrons zijn al vernieuwd geweest en verhoogt. M'n zou beter Wondelgem, Gent-Dampoort en Gentbrugge vernieuwen.

260689 schreef: ↑20 okt 2025, 11:32

trein9292 schreef: ↑20 okt 2025, 11:16 De NMBS verhoogt de komende maanden de perrons in de stations van Evergem, Sleidinge en Waarschoot volgens een persbericht op hun website.

Nochtans stonden deze perrons niet vernoemd in de laatste roadshow van de NMBS, met de planning tussen 2023 en 2026 (https://www.belgiantrain.be/-/media/cor ... 9D78D96AFD)

Is er ergens een overzicht beschikbaar van welke stations de NMBS de komende jaren wenst te vernieuwen?

Bizar, die perrons zijn al vernieuwd geweest en verhoogt. M'n zou beter Wondelgem, Gent-Dampoort en Gentbrugge vernieuwen.

Ben niet van die regio, dus kan er niet over oordelen.
Maar dit is alleszins wat zij aankondigen: https://press.nmbs.be/nmbs-vernieuwt-st ... waarschoot

Hoi,

Weet er iemand wanneer de werken in het station van Dendermonde gaan beginnen?

Lukas

Vanaf deze week zijn in station Gent-Sint-Pieters de vernieuwde perrons 4 en 5 in gebruik. Daarmee kan de grote renovatie van het station de laatste fase ingaan, met de vernieuwing van perrons 1, 2 en 3 en de aanleg van bijkomende ondergrondse fietsenstallingen. Aanstaande zaterdag is de laatste dag dat reizigers nog een trein kunnen nemen vanaf een niet-vernieuwd perron. Volgens de huidige planning zullen de werken eind 2028 volledig afgerond zijn.

https://www.hln.be/gent/15-jaar-na-eers ... ~a3ca530e/

Het originele persbericht van NMBS en Infrabel samen staat hier: https://press.nmbs.be/vernieuwing-van-d ... te-fase-in

De werken zullen niet 'volledig' afgerond zijn in 2028, dat gaat makkelijk nog een decennia duren vrees ik.
De perrons zullen in 2028 klaar zijn ja, dat wel. Maar we mogen er nog een lange tijd door een werf lopen.

Nadat de perrons afgewerkt zijn wordt het station zelf aangepakt (daaronder versta ik dus wat er onder de perrons gebeurd)
En dan worden de trams nog verlegd zodat deze onder de perrons halteren. Het gaat nog even duren...

Zijn er plannen voor spoor A in Lokeren? Nu dat L57 enkel nog bediend wordt door de S34 uit Antwerpen in de week, het weekend, de vakanties en erbuiten wordt dat spoor nooit gebruikt, met mogelijke uitzondering van werken op L59. Is men van plan het spoor daar weg te halen, of mss een wissel aan te leggen om spoor A toegankelijk te maken voor de S53 vanuit Gent/Oudenaarde/Ronse?

desirootje schreef: ↑21 jan 2026, 12:43 Zijn er plannen voor spoor A in Lokeren? Nu dat L57 enkel nog bediend wordt door de S34 uit Antwerpen in de week, het weekend, de vakanties en erbuiten wordt dat spoor nooit gebruikt, met mogelijke uitzondering van werken op L59. Is men van plan het spoor daar weg te halen, of mss een wissel aan te leggen om spoor A toegankelijk te maken voor de S53 vanuit Gent/Oudenaarde/Ronse?

Daar zijn geen directe plannen om iets te wijzigen. Ik denk ook niet dat daar veel gaat gebeuren vooraleer er duidelijkheid is over de lange termijn. Infrabel zou immers graag -als de lijn langs de E34 er niet komt- een 3e spoor bouwen op een groot deel van L59. Dat zou de layouts van Lokeren en Sint-Niklaas dan volledig veranderen. Maar momenteel geen geld, dus gebeurt er niets.