Het Groot Belgisch Treinen Forum

ovspotter_be schreef: ↑10 nov 2024, 16:49

overweg13 schreef: ↑10 nov 2024, 14:22 De categorieën die zichzelf geviseerd voelen krijgen daar nog een reductiekaart bovenop

Die reductiekaart zou wel niet gratis zijn en voor iedereen beschikbaar zijn, niet enkel voor jongeren en senioren.

Des te beter!

Een reductiekaart waarvoor je moet betalen.
Lees ik dat goed?

Er is al de MOBIB-kaart, waarvoor € 6 wordt betaald, dat is toch al een vorm van een klantenkaart?

Je bent blijkbaar nog erg jong want in een niet zo ver verleden bestond dergelijke kaart ook: voor 100 BEF per jaar kreeg je een heel jaar 50 % reductie, in eerste en tweede klas, zonder tijdsbeperking. We (ttb) hebben destijds nog onderhandeld met de NMBS om de kaart vooral niet af te schaffen, maar het mocht niet baten. Vermoedelijk is de marketeer die de afschaffing destijds wilde, nu gepensioneerd of dood en is er een opvolger die met het lumineuze idee komt om een reductiekaart in te voeren. (Ter vergelijking: toen we in de tijd in het onderwijs gespreid moesten evalueren, zei een van mijn collega's: ooit komt er een dag dat iemand zegt: en als we al die toetsen nu eens samen bij het eind van een trimester zouden plaatsen? Het is allang weer zover...) En nu blijkt dat ook de reductiekaart, zij het onder een andere vorm, terugkeert. Alles komt terug was ooit een tv-programma van Marc Uytterhoeven... Sorry voor de uitweidingen, maar ik vind dit grappig.

En nog even dit: die uiterst goedkope halveprijskaart verving een veel duurdere kaart (in 1999 bijvoorbeeld 600 BEF per maand met verschillende prijzen voor 1ste en 2de klas). Klagen dat er nu wat zal gevraagd worden voor een reductiekaart is historisch gezien dus wat bij de haren gesleurd...

Alles komt terug was ooit een tv-programma van Marc Uytterhoeven

Of zoals de grote bard uit Aaigem zong:
"We doen niet met de mode mee, dat heeft geen enk'le zin
de mode gaat in kringetjes, ze haalt ons hier wel in"
Inderdaad, alweer bevestigd.

Ik vind mensen die van JdW houden sympathiek...

Iedereen weet dat de tarieven van de NMBS op 1 februari omhoog gaan: de nieuwsmedia, radio, tv en veel gebruikers. Iedereen behalve de website van de NMBS, want daar figureren nog altijd die van 2024. Daar zal wel weer een argument voor bestaan: de reizigers niet in verwarring brengen... alsof wij allemaal kerstekinderen zijn...

Dat komt omdat vandaag de huidige prijzen nog geldig zijn.
Als je voor morgen of later een ticket wilt kopen via de website krijg je wel al de nieuwe prijzen.

Ja, maar dat neemt niet weg dat men een tijdje voordien de nieuwe tariefbarema's zou kunnen publiceren.

ovspotter_be schreef: ↑31 jan 2025, 20:11 Dat komt omdat vandaag de huidige prijzen nog geldig zijn.
Als je voor morgen of later een ticket wilt kopen via de website krijg je wel al de nieuwe prijzen.

Maar ook vandaag 01.02 zijn de nieuwe tarieven nog altijd niet in hun geheel raadpleegbaar...

Voor de senioren komt er 20 cent bij (van 8,30 naar 8,50 euro)
Er komt weliswaar nog een ingrijpender wijziging, maar dat vergt een aanpassing van de ticket-automaten (als ik goed begrepen heb)

Alle informatie omtrent de nieuwe tarieven en tickets vindt men hier.
Er is echter nog geen datum van invoering bekend.

Dankjewel, ovsspotter_be voor het speurwerk!

Ik onthoud: ritten die nu tijdens de spits worden uitgevoerd waarvoor je een standard multi gebruikt, worden in de toekomst 34% duurder, op voorwaarde dat de reiziger ook nog eens een getrouwheidskaart koopt. Da's een behoorlijk forse stijging. En zo wil men de trein aantrekkelijker maken? Vreemde logica.

En ook: voor 6u geldt het daltarief. Kunnen we er dan ook op rekenen dat er voor 6u overal een trein vertrekt?

jotie schreef: ↑14 feb 2025, 13:36 ritten die nu tijdens de spits worden uitgevoerd waarvoor je een standard multi gebruikt, worden in de toekomst 34% duurder, op voorwaarde dat de reiziger ook nog eens een getrouwheidskaart koopt. Da's een behoorlijk forse stijging. En zo wil men de trein aantrekkelijker maken? Vreemde logica.

Die getrouwheidskaart geeft geen korting op ritten tijdens de spitsuren.
Voor zover ik het juist kan interpreteren krijg je in de daluren altijd 40% korting, maar gaat de prijs nooit (zowel in spits- als daluren) boven de €14 per enkele rit, voor jongeren, senioren en personen met verhoogde tegemoetkoming bedraagt de maximumprijs €5,50 per enkele reis.

Even klein voorbeeldje: stel nu dat een ticket €20,00 zou kosten, indien je deze voordeelkaart hebt (en geen andere kortingen) betaal je in de daluren voor datzelfde ticket €12,00 en in de spits €14,00.

Het hangt af van welke basis je vertrekt: in mijn beleving kost een enkele rit nu maximaal 10,50 (want dat is de prijs van een rit met een Standard Multi / 10). Dat wordt nu 14 euro (mét kortingkaart). Ergo: +34%

Uiteraard zijn er andere scenario's mogelijk, maar voor wie nu vaak lange afstanden aflegt, wordt het serieus duurder.