Het Groot Belgisch Treinen Forum

dovaere schreef: ↑03 jun 2024, 07:49 Voor het eerst sinds deze?

Sinds 12 juni 2017 reed het TMST-stel 3224/3213 voor Thalys Izy; Izy huurde dit stel van Eurostar.

In december gebeurde iets gelijkaardigs: viewtopic.php?p=281483#p281483

dovaere schreef: ↑03 jun 2024, 07:49Voor het eerst sinds deze?

Sinds 12 juni 2017 reed het TMST-stel 3224/3213 voor Thalys Izy; Izy huurde dit stel van Eurostar.

Daarom had ik geschreven "een eerste bij de nieuwe Eurostar"

E9324 (Amsterdam - Paris) zou onderweg zijn met een E320 stel (volgens treinposities.nl)

Sinds vandaag inderdaad volgens planning. Daarom staat er inmiddels ook op de kaartjes van de reiziger of de trein blauw of rood is, zodat reizigers weten dat ze in de juiste trein stappen.

Lynx schreef: ↑15 jun 2024, 10:56 Sinds vandaag inderdaad volgens planning. Daarom staat er inmiddels ook op de kaartjes van de reiziger of de trein blauw of rood is, zodat reizigers weten dat ze in de juiste trein stappen.

En dit is enkel voor die rit dan (E9324)?

Ik heb geen idee van de exacte ritnummers. Ik weet alleen dat er per vandaag een of enkele ritten per dag gereden worden met de E320. Je kan bijvoorbeeld op https://treinposities.nl/treinseries/9300 kijken voor de geplande materieelinzet. Als er EUR-PBA staat, dan zou het een E320 moeten zijn. Als er al een treinstel gekoppeld is aan de rit, dan zie daar 3 of 4 cijfers staan, die slaan op de combinatie van stellen. Dus 102 is de 734 4001+4002, etc.

Lynx schreef: ↑15 jun 2024, 13:05 Ik heb geen idee van de exacte ritnummers. Ik weet alleen dat er per vandaag een of enkele ritten per dag gereden worden met de E320. Je kan bijvoorbeeld op https://treinposities.nl/treinseries/9300 kijken voor de geplande materieelinzet. Als er EUR-PBA staat, dan zou het een E320 moeten zijn. Als er al een treinstel gekoppeld is aan de rit, dan zie daar 3 of 4 cijfers staan, die slaan op de combinatie van stellen. Dus 102 is de 734 4001+4002, etc.

Maar waarom slaan deze ritten in de 9300 met de e320-stellen Antwerpen over?
https://treinposities.nl/treinseries/9300/2024-06-15

De treinen rijden volgens mij in het pad van de oude Londen-Eurostar die niet stopt op Schiphol en Antwerpen.

4017-4018 schreef: ↑15 jun 2024, 09:17E9324 (Amsterdam - Paris) zou onderweg zijn met een E320 stel (volgens treinposities.nl)

Dat klopt. Ik was de TD op die trein tussen Brussel-Zuid en Parijs-Noord. Terug rit (hetzelfde stel: 4017-4018) rijdt onder de treinnummer E9363. Geldig voor de week-end, anderen treinnummers (en dienstregelingen) tijdens de week.

Wat is TD? TB en TBG zijn wel bekend...

Eurostar werkt met Engelse termen, daar zijn het
TM = trainmanager
TD = traindriver

Dorfmeister schreef: ↑15 jun 2024, 23:54

4017-4018 schreef: ↑15 jun 2024, 09:17E9324 (Amsterdam - Paris) zou onderweg zijn met een E320 stel (volgens treinposities.nl)

Dat klopt. Ik was de TD op die trein tussen Brussel-Zuid en Parijs-Noord. Terug rit (hetzelfde stel: 4017-4018) rijdt onder de treinnummer E9363. Geldig voor de week-end, anderen treinnummers (en dienstregelingen) tijdens de week.

Weet u mss waarom er besloten is om niet te stoppen op Antwerpen-Centraal met de E320-stellen?

Steven schreef: ↑16 jun 2024, 01:08 Eurostar werkt met Engelse termen, daar zijn het
TM = trainmanager
TD = traindriver

Mag ik gewoon even opmerken dat Eurostar gewoon "driver" gebruikt.
Mijn bronnen ,onder andere het document " OPS2601 General" en andere zoals OPS 2602 enz...

In 2014 heb ik de vertalingen moeten doen van de Eurostar reglementering (Engels naar Nederlands en Frans als dubbele controle). En daar spreekt men enkel van "Driver" en "On-board services" met daar wel de "Train Manager".
Alsook in de officiele "UIC Railway dictionary" spreekt men enkel van "driver" en "train-crew" maar niet van "traindriver/train-driver".
Dat sommigen "TD " gebruiken is niet erg maar het is niet de officiele benaming volgens de documenten waarover ik beschik. UIC Eurostar , Eurotunnel
ten andere in Belgie spreekt men in de officiele documenten van "bestuurder" en niet van "treinbestuurder"

De termen trainmanager en traindriver is eerder iets van de laatste 2-3 jaar (weet niet meer exact wanneer juist) dat meer algemene ingang begint te vinden. Zo is ook bij NMBS de oude term aan het vervagen van TOSCI die nu TLD geworden zijn (team leader drivers). Het hangt een beetje af welke bron je leest. Maar het gebruik van meer en meer Engels is een opgaande beweging zowel driver als traindriver zijn in gebruik. Als ik mij niet vergis staat op de meest recente naambadges bij eurostar traindriver, iemand die mij kan corrigeren of aanvullen die daar nu werkt?

Maar het feit dat de collega hier de afkorting TD gebruikt in zijn eigen tekst laat wel merken dat traindriver als benaming zijn ingang weet te vinden.

Ik ken iemand die al minstens 20 jaar trainmanager is op Eurostar UK... Meestal afgekort tot TM.