Eurostar

[rvdborgt]

Eurostar rijdt tot ten minste 4 juli niet tussen Londen en Amsterdam, wat is er daar loos?

https://www.prorail.nl/nieuws/geen-trei ... oomstoring

[groentje]

Mijn gok is dat de blauwe Eurostars niet zijn gehomologeerd op de omleidingsroute. Bij eerdere incidenten waarbij Rotterdam geblokkeerd was werden de blauwe Eurostars ook steeds in België gehouden. De rode Eurostars rijden wel rond, via Breda, Den Bosch en Utrecht.

[AlexNL]

Er zijn beperkingen aan waar een e320 mag rijden, naar mijn weten mogen ze inderdaad niet via 's-Hertogenbosch/Utrecht.

[AlexNL]

Nou, dat kunnen we denk ik schrappen. Ik zag zojuist (rond 17:50) een Eurostar e320 uit Breda vertrekken, richting Tilburg, met als bestemming Amsterdam. Deze reed trein 9126, Londen > Amsterdam.

Ik zag 'm vertrekken terwijl ik op het parkeerterrein stond en naar beneden keek.

[Lynx]

Klopt, ik las een intern nieuwsbericht waarin verteld werd dat men (veel sneller dan verwacht) de toelating voor de omleidingsroute heeft ontvangen, dus daar is meteen gebruik van gemaakt.

[4017-4018]

En niet te vergeten: E9303, 9340 & 9375 (op vrijdag) & 9310 & 9329 & 9376 (zaterdag) worden meestal met E320 stellen uitgevoerd.

[Steven]

Er zijn beperkingen aan waar een e320 mag rijden, naar mijn weten mogen ze inderdaad niet via 's-Hertogenbosch/Utrecht.

Er heeft deze week nochtans een velaro van Amsterdam via Breda naar Brussel/Paris gereden.

[rvdborgt]

Er heeft deze week nochtans een velaro van Amsterdam via Breda naar Brussel/Paris gereden.

Sinds gisteren wordt ook Amsterdam-Londen omgeleid, zonder stop in Utrecht.
Waarom dat eerder niet kon, is me niet duidelijk. Er heeft ook al eens een Velaro op Amsterdam-Parijs gereden, omgeleid via Utrecht. Het is dus niks technisch. Waarschijnlijk eerder iets met papieren, stempels en handtekeningen.

[groentje]

Er heeft deze week nochtans een velaro van Amsterdam via Breda naar Brussel/Paris gereden.

Sinds gisteren wordt ook Amsterdam-Londen omgeleid, zonder stop in Utrecht.
Waarom dat eerder niet kon, is me niet duidelijk. Er heeft ook al eens een Velaro op Amsterdam-Parijs gereden, omgeleid via Utrecht. Het is dus niks technisch. Waarschijnlijk eerder iets met papieren, stempels en handtekeningen.

Over die rit is toen trouwens wel nog wat gedoe geweest, meen ik mij te herinneren. In elk geval goed dat het ondertussen wel mag.

[Klassiekje]

De overblijvende TMST's worden op dit moment uitgerust met ETCS waardoor deze hun levensduur ook weer wat wordt verlengd.

[Dorfmeister]

De overblijvende TMST's worden op dit moment uitgerust met ETCS waardoor deze hun levensduur ook weer wat wordt verlengd.

En ze hebben begonnen met de studies over een extra verlenging van de Class 373 levensduur. Ze weten al dan de stellen moeten (ten minste) tot 2035 komen rijden.

Den eerste TGV-M zijn niet verwacht voor 2031-2032.

[rvdborgt]

De overblijvende TMST's worden op dit moment uitgerust met ETCS waardoor deze hun levensduur ook weer wat wordt verlengd.

Anders zou het eind volgend jaar afgelopen zijn in België.

[FLV-FGSP]

Vanaf de nieuwe dienstregeling, dus 13 december, stoppen de Eurostars van Londen naar Amsterdam ook in Antwerpen-Centraal:
https://www.headforpoints.com/2026/07/2 ... -payments/
(uiteraard alleen in die richting).

[jknockaert]

Doet me eraan denken: gaan die hekken op de perrons op -2 in Antwerpen-Centraal nog een keer weg? Is eigenlijk gewoon belachelijk zoals die er nu staan.

[rvdborgt]

Doet me eraan denken: gaan die hekken op de perrons op -2 in Antwerpen-Centraal nog een keer weg? Is eigenlijk gewoon belachelijk zoals die er nu staan.

Idem in Luik, incl. die lelijke box op de oostelijke traverse. Ik heb dat alles nog nooit in gebruik gezien.