Capaciteit nationaal vs internationaal

AlexNL · Bericht door **AlexNL** » 30 mar 2026, 23:13

Ik ben benieuwd waar Arriva dan mee wil gaan rijden.

maarten · Bericht door **maarten** » 31 mar 2026, 08:33

Daar waren toch connecties met Trenitalia en plannen om met een ETR 1000 te gaan rijden?

Bericht door **Shrek** » 31 mar 2026, 10:11

maarten schreef: ↑31 mar 2026, 08:33 Daar waren toch connecties met Trenitalia en plannen om met een ETR 1000 te gaan rijden?

Maar de kans dat die treinen tegen december klaar gaan zijn is zo goed als onbestaande.

rdv · Bericht door **rdv** » 31 mar 2026, 10:31

maarten schreef: ↑31 mar 2026, 08:33 Daar waren toch connecties met Trenitalia en plannen om met een ETR 1000 te gaan rijden?

Is dat niet QBuzz die een dochter is van Trenitalia?

desirootje · Bericht door **desirootje** » 31 mar 2026, 11:04

maarten schreef: ↑31 mar 2026, 08:33 Daar waren toch connecties met Trenitalia en plannen om met een ETR 1000 te gaan rijden?

Is Arriva niet DB? niet dat ik denk dat er internationale ICE's op overschot zijn

rdv · Bericht door **rdv** » 31 mar 2026, 11:13

DB heeft Arriva verkocht aan I Squared Capital in juni 2024.

maarten · Bericht door **maarten** » 31 mar 2026, 11:34

De duitse activiteiten zijn aan Trenitalia verkocht en werken nu onder de naam Netinera.

AlexNL · Bericht door **AlexNL** » 10 apr 2026, 18:58

Shrek schreef: ↑30 mar 2026, 15:05 Intussen heeft Arriva effectief rijpaden aangevraagd èn gekregen.

Het Groot Belgisch Treinen Forum