Eurostar

[Shrek]

Jon Worth licht zijn werkstuk toe: https://www.youtube.com/watch?v=gAwz3gViQJk

[Shrek]

Dit is inderdaad pech voor Eurostar wat ook goed is, omdat ze geen enkel minuten wilden vervroegen op het traject Nederland - Frankrijk, zodat alle treinen tussen Antwerpen en Brussel kunnen rijden met EuroCity Direct erbij sinds 15/12/2024.

Helaas is Eurostar koppig geweest, waardoor op weekdagen 1 van de 2 trage binnenlandse treinen tussen deze steden, namelijk: IC-22, afgeschaft is wat de gevolgen enorm waren.

Dat lijkt mij geen correcte analyse. Van waar haal je die info?

[Harshan]

Dit is inderdaad pech voor Eurostar wat ook goed is, omdat ze geen enkel minuten wilden vervroegen op het traject Nederland - Frankrijk, zodat alle treinen tussen Antwerpen en Brussel kunnen rijden met EuroCity Direct erbij sinds 15/12/2024.

Helaas is Eurostar koppig geweest, waardoor op weekdagen 1 van de 2 trage binnenlandse treinen tussen deze steden, namelijk: IC-22, afgeschaft is wat de gevolgen enorm waren.

Dat lijkt mij geen correcte analyse. Van waar haal je die info?

Toen de dienstregeling 2025 in de opmaak of gelanceerd was, was er sindsdien een nieuwkomer tussen Antwerpen en Brussel, namelijk: Eurocity Direct trein (Brussel - Nederland via Antwerpen) per uur, die moeilijk inpaste in de dienstregeling waardoor de IC-22 afgeschaft moest worden op weekdagen. En daar was niemand blij mee. Toen kwam dit in de media dat men zei dat de NMBS het rijpad voor IC-22 heeft verloren aan Eurostar wat ook de bronnen daarover bevestigd hebben waardoor ze haar uren niet hoefde te veranderen van de rechter.

[Shrek]

Dit is inderdaad pech voor Eurostar wat ook goed is, omdat ze geen enkel minuten wilden vervroegen op het traject Nederland - Frankrijk, zodat alle treinen tussen Antwerpen en Brussel kunnen rijden met EuroCity Direct erbij sinds 15/12/2024.

Helaas is Eurostar koppig geweest, waardoor op weekdagen 1 van de 2 trage binnenlandse treinen tussen deze steden, namelijk: IC-22, afgeschaft is wat de gevolgen enorm waren.

Dat lijkt mij geen correcte analyse. Van waar haal je die info?

Toen de dienstregeling 2025 in de opmaak of gelanceerd was, was er sindsdien een nieuwkomer tussen Antwerpen en Brussel, namelijk: Eurocity Direct trein (Brussel - Nederland via Antwerpen) per uur, die moeilijk inpaste in de dienstregeling waardoor de IC-22 afgeschaft moest worden op weekdagen. En daar was niemand blij mee. Toen kwam dit in de media dat men zei dat de NMBS het rijpad voor IC-22 heeft verloren aan Eurostar wat ook de bronnen daarover bevestigd hebben waardoor ze haar uren niet hoefde te veranderen van de rechter.

Dat is allemaal juist, maar het klopt niet dat de IC22 had behouden kunnen worden door gewoon enkele minuten te schuiven.

[4017-4018]

Dag allemaal,

Ik heb eens een vraag:
Als ik tickets zou kopen voor Londen (met de Eurostar) en ik koop die tickets vanaf Rotterdam, zou het een probleem opleveren (bijvoorbeeld bij het inchecken) als ik zou opstappen in Brussel-Zuid?

[rvdborgt]

Ik heb eens een vraag:
Als ik tickets zou kopen voor Londen (met de Eurostar) en ik koop die tickets vanaf Rotterdam, zou het een probleem opleveren (bijvoorbeeld bij het inchecken) als ik zou opstappen in Brussel-Zuid?

Theoretisch zou dat kunnen, maar ik heb onlangs gelezen dat een ticket vanaf Rotterdam in Brussel door het poortje geaccepteerd werd.

[4017-4018]

Dus inprincipe zou het mogelijk zijn.

[rdv]

Dat is zeker niet in lijn met de tariefvoorwaarden, zeker omdat tickets vanuit Rotterdam gewoonlijk goedkoper zijn dan vanuit Brussel. Het is niet omdat de technologie het toelaat, dat het toegestaan is. Ik zou het niet riskeren.

[rvdborgt]

Dat is zeker niet in lijn met de tariefvoorwaarden, zeker omdat tickets vanuit Rotterdam gewoonlijk goedkoper zijn dan vanuit Brussel. Het is niet omdat de technologie het toelaat, dat het toegestaan is. Ik zou het niet riskeren.

In hoeverre die voorwaarden wettelijk door de beugel kunnen, dat is weer iets heel anders. Dat zou wel een interessant zaak zijn.

[4017-4018]

Hoelang op voorhand moet je maximaal in het station zijn voor vertrek (Rotterdam-Centraal, of is dat algemeen)?

[rvdborgt]

Hoelang op voorhand moet je maximaal in het station zijn voor vertrek (Rotterdam-Centraal, of is dat algemeen)?

Er is geen maximaal, wel minimaal 30 minuten van tevoren, want dan sluit de check-in voor de Eurostar naar Londen.

[rdv]

Als ik de Eurostar (komende uit Londen) neem in Lille-Europe, moet ik in Brussel dan ook door de grenscontrole? Of is er een aparte uitgang voor de passagiers komende uit Lille?

Ik heb 18 minuten om de overstap op de ICE te halen, normaalgezien wel haalbaar denk ik (tenzij de Eurostar met vertraging aankomt in Brussel Z).

[Shrek]

Als ik de Eurostar (komende uit Londen) neem in Lille-Europe, moet ik in Brussel dan ook door de grenscontrole? Of is er een aparte uitgang voor de passagiers komende uit Lille?

Ik heb 18 minuten om de overstap op de ICE te halen, normaalgezien wel haalbaar denk ik (tenzij de Eurostar met vertraging aankomt in Brussel Z).

In die richting is er geen grenscontrole in België, ook niet voor wie uit Londen komt. Diezelfde overstap zie ik heel veel mensen maken, je zal zeker niet de enige zijn

[trainlovertje]

Als ik de Eurostar (komende uit Londen) neem in Lille-Europe, moet ik in Brussel dan ook door de grenscontrole? Of is er een aparte uitgang voor de passagiers komende uit Lille?

Ik heb 18 minuten om de overstap op de ICE te halen, normaalgezien wel haalbaar denk ik (tenzij de Eurostar met vertraging aankomt in Brussel Z).

In die richting is er geen grenscontrole in België, ook niet voor wie uit Londen komt. Diezelfde overstap zie ik heel veel mensen maken, je zal zeker niet de enige zijn

Grenscontrole in het bestemmingsstation gebeurt nergens bij Eurostar, ook niet in Londen. Die vindt steeds plaats vóó het instappen, in het vertrekstation.

Wel kan de douane je selecteren voor controle, net zoals op de luchthaven na het oppikken van de bagage. De douaneregels zijn uiteraard verschillend voor passagiers uit Rijsel dan voor passagiers uit Londen, maar een douane-controle kan in principe altijd. De kans dat je eruit gepikt wordt is klein, tenzij je je verdacht gedraagt

[rvdborgt]

Als ik de Eurostar (komende uit Londen) neem in Lille-Europe, moet ik in Brussel dan ook door de grenscontrole? Of is er een aparte uitgang voor de passagiers komende uit Lille?

Ik heb 18 minuten om de overstap op de ICE te halen, normaalgezien wel haalbaar denk ik (tenzij de Eurostar met vertraging aankomt in Brussel Z).

In Brussel komt iedereen langs de douane, maar die kijken hoofdzakelijk toe. Ook moet iedereen meestal langs dezelfde uitgang. Voor Eurostars die in Brussel eindigen is dat dus helemaal vooraan. De 2e uitgang is lang niet altijd open. Je kunt je stoel bij Eurostar zelf aanpassen. Zie ook:
https://www.seat61.com/stations/brussel ... #Short_cut